vibrazioni R850R

[Anz]

la mia mukkina (2.000km) vibra sensibilmente sulla pedana dx del passeggero specialmente quando si superano i 3500/4000 giri... trasmettendo la vibrazione sullo specchietto retrovisore sx.
l'ho portata dal conce e il capo officina, dopo aver fatto qualche prova, mi ha detto che in un certo senso è cosa "normale" trattandosi di motore boxer...
ha cmq notato pure lui che la consistenza delle vibrazioni è molto fastidiosa dicendomi però che, con tutta probabilità, una volta passati i 10/12 mila km, la moto si sarebbe "assestata" sia come vibrazioni (ridotte di molto, secono lui) che come consumo di olio.
è stato cmq professionale perchè ha aggiunto che, se raggiunto quel chilometraggio - che conto di fare in pochissimo tempo - il problema dovesse sussistere, interverranno sulla meccanica e se serve, chiameranno un ispettore bmw ricordandomi di "farmi vivo" prima della scadenza della garanzia per risolvere il problema.

ora, la mia domanda è:
solo la mia mukkina vibra così (e solo sulla pedana dx del passeggero)?
so che un motore boxer 2 cilindri di suo sarebbe portato alle vibrazioni (vengo da una guzzi e sono cosa sono) ma ho provato altre due R850R, una ante 2003 e una del 2004, entrambe con diverse migliaia di km sulle spalle e il mio zainetto non ha notato alcuna vibrazione e men che meno io.

vostre esperienze?

grazie.
un lampeggio.

[ApiX]

sulla pedana passeggero non ti so dire nulla xchè non ho mai portato nessuno e non intendo farlo ma sulle vibrazioni degli specchietti ti posso dire che i miei sono praticamente inutilizzabili da tanto vibrano.
Uno più dell'altro, anche se la sensazione è che le cose si invertano al passare un certo numero di giri.
Lunedi prox ho il tagliando dei 10.000 e proverò a segnalare la cosa ma francamente spero poco in una risposta......professionale.
Ciao.

P.S-consumo dell'olio: io ho fatto le prime migliaia di km senza consumarne affatto e poi è stato un crescendo.
Comunque, in totale, in questi 10.000 km (o meglio, dopo il tagliando dei mille) ne ho aggiunto poco più di un kilo.

[roghellas]

....il bello delle ErrE .....è proprio questo!!!
....pensa che a me a volte si addormenta la mano destra dal formicolio....!!

[Anz]

grassie,
ora sono, almeno parzialmente, confortato.
le vibrazioni, come già detto, non mi infastidiscono, mi spiace più per il mio zainetto che si dovrà abituare a farsi "frollare" polpaccio e coscia destra...
confido cmq in un buon "assestamento" della mukka nel tempo e se continua così le farò dare un'occhiata al tagliando dei 10mila.

capita anche a voi di non voler mai scendere dalla mukkina in questione?
davvero troppo bella, posizione di guida da riferimento, motore ottimo e sempre "in coppia".

altro che "moto totali", esemplificando con mopto da 100cv e oltre, o altre amenità semi-specialistiche, la verità è che LA VERA MOTOCICLETTA è la R850R!

lampeggi

[Mad Mat]

Originariamente inviata da Anz

altro che "moto totali", esemplificando con mopto da 100cv e oltre, o altre amenità semi-specialistiche, la verità è che LA VERA MOTOCICLETTA è la R850R!

lampeggi

Anche se non in maniera così integralista....concordo!!!
E sopratutto sono contento di vedere che non siamo mica così in pochi....iniziavo a temere di dover subire la tirannia dei GSproprietari che si fanno tutte ste storie di guida in fuoristrada-trasferimenti-autostrada-città...la verità è che la R850R non viene circondata di thread perchè non ne ha bisogno! la guidi e lei ti da quel che ha....

[Anz]

diciamo che mi piace esasperare un pò un concetto che comunque risponde alla realtà dai fatti...
:-)

[Moko]

Si è vero vibra un po' ma come ho già detto in altra parte, per me è una vera naked, manubrio alto e largo, strumenti rotodi analogici, faro rotondo, una gran moto classica ed elegante.
Sono proprio contento.
Ciao

[rix62]

rigurdo le vibrazioni dello specchietto controllate la parte riflettente dello stesso, a volte dopo un certo tempo si stacca un tantino dal fondo di plastica
e vibra ancora di piu'.
Mi e' successo sia sulla Scarver che sulla nuova Rockster, se con un dito tenete leggermente premuto lo specchio, mentre camminate, ve ne accorgete subito.

[ApiX]

Originariamente inviata da Mad Mat

Anche se non in maniera così integralista....concordo!!!
E sopratutto sono contento di vedere che non siamo mica così in pochi....iniziavo a temere di dover subire la tirannia dei GSproprietari che si fanno tutte ste storie di guida in fuoristrada-trasferimenti-autostrada-città...la verità è che la R850R non viene circondata di thread perchè non ne ha bisogno! la guidi e lei ti da quel che ha....

L'ho già detto e lo ridico.
In pieno spirito QdE bisognerebbe NON-ORGANIZZARE un NON-RADUNO per sole R850R-RT.
Alla faccia dei fighetti Giessisti!

[Lippolo]

la mano si addormentava anche a me.... sul 1150
se si cambia leggermente posizione di guida, caricando meno il polso, la cosa migliora. non è solo colpa delle vibrazioni.

X Anz
non scordarti che c'è la R1150R ...


X Mad Mat
i GS saranno anche tanti, ma di eRRe ce ne sono parecchie ...
e poi basta avere una mukka, no?

[Mad Mat]

Originariamente inviata da Lippolo

X Mad Mat
i GS saranno anche tanti, ma di eRRe ce ne sono parecchie ...
e poi basta avere una mukka, no?

certo certo...il mio non era classismo...notavo solo che i GS forniscono sempre argomenti di discussione

[Anz]

[QUOTE=Lippolo]X Anz
non scordarti che c'è la R1150R ... [QUOTE]

anfatti!
è la mia seconda moto preferita.
per me è stata puramente una scelta estatica. In questo momento della mia vita ho preferito una moto dal look più elegante piuttosto che una più "aggressiva".

[Lippolo]

X Anz e Mad Mat

euh, ragazzi ...
precisazioni cristalline ...

apprezzo lo stile e la mentalità

tanti bei km di buone curve a tutti e due!

[makx75]

La mia compie due anni ora 28mila km e nessuna stana vibrazione


Problemi riscontrati: migliaia di moscerini si schiantano sul parabrezza isotta medio specie nella stagione estiva
qualcuno ha una soluzione?