vibrazioni R850R
 

la mia mukkina (2.000km) vibra sensibilmente sulla pedana dx del passeggero specialmente quando si superano i 3500/4000 giri... trasmettendo la vibrazione sullo specchietto retrovisore sx.
l'ho portata dal conce e il capo officina, dopo aver fatto qualche prova, mi ha detto che in un certo senso è cosa "normale" trattandosi di motore boxer...
ha cmq notato pure lui che la consistenza delle vibrazioni è molto fastidiosa dicendomi però che, con tutta probabilità, una volta passati i 10/12 mila km, la moto si sarebbe "assestata" sia come vibrazioni (ridotte di molto, secono lui) che come consumo di olio.
è stato cmq professionale perchè ha aggiunto che, se raggiunto quel chilometraggio - che conto di fare in pochissimo tempo - il problema dovesse sussistere, interverranno sulla meccanica e se serve, chiameranno un ispettore bmw ricordandomi di "farmi vivo" prima della scadenza della garanzia per risolvere il problema.

ora, la mia domanda è:
solo la mia mukkina vibra così (e solo sulla pedana dx del passeggero)?
so che un motore boxer 2 cilindri di suo sarebbe portato alle vibrazioni (vengo da una guzzi e sono cosa sono) ma ho provato altre due R850R, una ante 2003 e una del 2004, entrambe con diverse migliaia di km sulle spalle e il mio zainetto non ha notato alcuna vibrazione e men che meno io.

vostre esperienze?

grazie.
un lampeggio.

sulla pedana passeggero non ti so dire nulla xchè non ho mai portato nessuno e non intendo farlo ma sulle vibrazioni degli specchietti ti posso dire che i miei sono praticamente inutilizzabili da tanto vibrano.
Uno più dell'altro, anche se la sensazione è che le cose si invertano al passare un certo numero di giri.
Lunedi prox ho il tagliando dei 10.000 e proverò a segnalare la cosa ma francamente spero poco in una risposta......professionale.
Ciao.

P.S-consumo dell'olio: io ho fatto le prime migliaia di km senza consumarne affatto e poi è stato un crescendo.
Comunque, in totale, in questi 10.000 km (o meglio, dopo il tagliando dei mille) ne ho aggiunto poco più di un kilo.

....il bello delle ErrE .....è proprio questo!!! :D
....pensa che a me a volte si addormenta la mano destra dal formicolio....!! :lol: :lol: :lol:

grassie,
ora sono, almeno parzialmente, confortato.
le vibrazioni, come già detto, non mi infastidiscono, mi spiace più per il mio zainetto che si dovrà abituare a farsi "frollare" polpaccio e coscia destra...
confido cmq in un buon "assestamento" della mukka nel tempo e se continua così le farò dare un'occhiata al tagliando dei 10mila.

capita anche a voi di non voler mai scendere dalla mukkina in questione?
davvero troppo bella, posizione di guida da riferimento, motore ottimo e sempre "in coppia".

altro che "moto totali", esemplificando con mopto da 100cv e oltre, o altre amenità semi-specialistiche, la verità è che LA VERA MOTOCICLETTA è la R850R!

lampeggi

Anche se non in maniera così integralista....concordo!!!
E sopratutto sono contento di vedere che non siamo mica così in pochi....iniziavo a temere di dover subire la tirannia dei GSproprietari che si fanno tutte ste storie di guida in fuoristrada-trasferimenti-autostrada-città...la verità è che la R850R non viene circondata di thread perchè non ne ha bisogno! la guidi e lei ti da quel che ha....

diciamo che mi piace esasperare un pò un concetto che comunque risponde alla realtà dai fatti...
:-)

Si è vero vibra un po' ma come ho già detto in altra parte, per me è una vera naked, manubrio alto e largo, strumenti rotodi analogici, faro rotondo, una gran moto classica ed elegante.
Sono proprio contento. :D :D :D
Ciao

rigurdo le vibrazioni dello specchietto controllate la parte riflettente dello stesso, a volte dopo un certo tempo si stacca un tantino dal fondo di plastica
e vibra ancora di piu'.
Mi e' successo sia sulla Scarver che sulla nuova Rockster, se con un dito tenete leggermente premuto lo specchio, mentre camminate, ve ne accorgete subito.

L'ho già detto e lo ridico.
In pieno spirito QdE bisognerebbe NON-ORGANIZZARE un NON-RADUNO per sole R850R-RT.
Alla faccia dei fighetti Giessisti! ;) ;)

la mano si addormentava anche a me.... sul 1150
se si cambia leggermente posizione di guida, caricando meno il polso, la cosa migliora. non è solo colpa delle vibrazioni.

X Anz
non scordarti che c'è la R1150R ... ;)


X Mad Mat
i GS saranno anche tanti, ma di eRRe ce ne sono parecchie ...
e poi basta avere una mukka, no?

certo certo...il mio non era classismo...notavo solo che i GS forniscono sempre argomenti di discussione :lol:

[QUOTE=Lippolo]X Anz
non scordarti che c'è la R1150R ... ;)[QUOTE]

anfatti!
è la mia seconda moto preferita.
per me è stata puramente una scelta estatica. In questo momento della mia vita ho preferito una moto dal look più elegante piuttosto che una più "aggressiva".

X Anz e Mad Mat

euh, ragazzi ...
precisazioni cristalline ... :)

apprezzo lo stile e la mentalità ;)

tanti bei km di buone curve a tutti e due! :D

La mia compie due anni ora 28mila km e nessuna stana vibrazione


Problemi riscontrati: migliaia di moscerini si schiantano sul parabrezza isotta medio specie nella stagione estiva
qualcuno ha una soluzione?