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Vecchio 17-04-2010, 16:26   #1
mariold
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............
Una cosa che ho riscontrato è nel cambio marcia, sentivo la moto come se sculettasse leggermente cosi anche nello scalo di marcia... è normale?
Si,è dovuto al cardano e all'albero di trasmissione longitudinale,dopo qualche migliaio di Km che la usi il cervello si abitua e non lo noterai più.
E' stato cosi anche per me all'inizio,a ogni cambiata mi pareva che si "torcesse" la moto
mariold non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-04-2010, 19:39   #2
max21
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Si,è dovuto al cardano e all'albero di trasmissione longitudinale,dopo qualche migliaio di Km che la usi il cervello si abitua e non lo noterai più.
E' stato cosi anche per me all'inizio,a ogni cambiata mi pareva che si "torcesse" la moto
dai un colpetto di gas in scalata e tutto scompare! in accellerazione non da fastidio e non è assolut.te pericoloso
__________________
CV: monster 750,cbr 600 f , ninja, YZF-R 1, GS 1200, gsx r1000, cbr 1000 rr, BMW R1200R WHITE '10.
max21 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-04-2010, 20:05   #3
mariold
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dai un colpetto di gas in scalata e tutto scompare! in accellerazione non da fastidio e non è assolut.te pericoloso
Si si,lo faccio sempre,lo facevo con la moto precedente e lo faccio anche con questa
La questione è che,all'inizio,per uno come me che non ha mai usato moto con albero longitudinale e cardano,mi ci sono dovuto abituare.
Adesso manco me ne accorgo
mariold non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-04-2010, 16:01   #4
turicasazza
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: Catania
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Che consigli mi date voi esperti ed esperienti riguardo il boxer?
Ovvero tagliandi, come comportarsi essendo un neofita, se farla riscaldare prima di partire, se conviene metterla sul cavalletto centrale o laterale, che olio usare per i tagliandi e sopratutto se ce qualche catanese, una buona officina dove effettuare controlli e tagliandi.
Diciamo i primi passi per chi entra nel mondo 2ruote BMW!
turicasazza non è in linea   Rispondi quotando
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