adv 2010 - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

ffrabo · 30-03-2010, 19:29

la mia ADV 2010, a 1000 km, non hanno aggiornato niente, pero ha 2(dico due) problemi:
1) impenna sempre, non ce la faccio a contenerla.
2) gocciola la condenza dalla marmitta, mannaggia

Colomer77 · 31-03-2010, 05:04

se gocciola è perchè non la usi e quindi scaldi abbastanza.

ffrabo · 31-03-2010, 13:46

Ok. la userò di più, cosi la scalderò meno

Colomer77 · 31-03-2010, 15:50

guarda che che non sto scherzando...se usi la moto per brevi tragitti avrai sempre perdite di condensa dallo scarico...se invece gli dai il tempo di scaldarsi bene vedrai che non vedrai più gocciolare la condensa

maurizio · 31-03-2010, 18:42

ciao a tutti ho sostituito il mio gs1200adv con il modello 2010 domenica primo giro di 400km molto cambiata specialmente nel motore ma le vibrazioni in autostrada sono aumentate notevolmente dopo 100km per pausa caffe avvertivo formicolio a mani e piedi qualcuno ha riscontrato queste senzazioni

AleAdv · 31-03-2010, 19:03

Quote:

Originariamente inviata da Colomer77

se gocciola è perchè non la usi e quindi scaldi abbastanza.

Se acceleri l'acqua viene espulsa....poi se si riscalda evapora è ovvio!

plutone · 07-04-2010, 19:20

ciao anche la mia si spegne magari fà 100 km in autostrada e tutto va bene poi improvvisamente magari 50 all'ora scoppietta un pò e si spegne-
per caso il tuo cones. ha già risolto il problema?
ti pergo fammi sapere

bobe · 07-04-2010, 20:31

andate in concessionaria, BMW ha gia' emesso una circolare per la probabile soluzione del problema di questo boxer,pare sia nel sensore della fase alloggiato nelle testate

lello · 08-04-2010, 06:51

Quote:

Originariamente inviata da maurizio

qualcuno ha riscontrato queste senzazioni

YESSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
Purtroppo e' cosi'.
Io prima avevo il 2008 std e non avevo questo problema.

zioferdi · 08-04-2010, 11:56

Quote:

Originariamente inviata da alfred.

Stessa cosa sulla mia ex del 2007! diecimila tentativi tra aggiornamenti, allineamenti e tanto tempo perso;

il problema è stato poi risolto dal meccanico della concessionaria presso la quale la lasciai in permuta!

PER BIKER 59: Non trascurare il problema perchè potrebbe crearti situazioni di pericolo sopratutto agli incroci!

Alfred,dici che sulla tua "ex" il problema l'ha risolto il meccanico dopo che l'hai venduta,ma in che modo?
Io ho un Adventure 09 che da subito ha avuto il problema dei "buchi" tra i 4500 e i 5000 giri,
mai risolti,e il problemino dato da improvvisi spegnimenti alla minima apertura del gas.
Prima di spegnersi sembra che batta in testa,poi...ciuff...morta!
Anche questo "non problema" mai risolto!

lello · 08-04-2010, 12:28

Come la compro la vendo: il mio conce disse ke bastava aprire un po' le valvole e si risolveva

Anto.ferro · 08-04-2010, 21:26

io h ritiato la gs 1200 adv 2010 e ho percorso gia 80 km non ho riscontrato alcun problema tranne che per l'antifurto,infatti che per quelli montati nel pos vendita non funziona il lampeggio,credo che bisogna aspettare qualche aggiornamento, per il resto rispetto adv del 2006 è tutta un altra cosa.

varaciccio · 08-04-2010, 21:42

Adv 1200 09, 6.000 km, P.C. V mappata sul banco e filtro KN,
mai avuto problemi di spegnimento, buco 4.000/5000 giri risolto.
Il problema è che ti invita ad insistere col gas!
Meglio lasciare inserito il controllo di trazione!

Fabrizio

ffrabo · 08-04-2010, 21:52

Quote:

Originariamente inviata da Anto.ferro

io h ritiato la gs 1200 adv 2010 e ho percorso gia 80 km non ho riscontrato alcun problema tranne che per l'antifurto,infatti che per quelli montati nel pos vendita non funziona il lampeggio,credo che bisogna aspettare qualche aggiornamento, per il resto rispetto adv del 2006 è tutta un altra cosa.

anch'io ho montato l'allarme nel post/vendita e il lampeggio funziona.
Per ora sembra funzionare tutto bene.

stravinello · 13-04-2010, 07:23

E' proprio cosÃ¬, appea ritirata e fatti i primi 800 km,
in decellerazione si spegne, dopo aver fatto uno paio di scoppiettii insoliti.

Ho notato però, che se si mette in moto dopo che il check si è completato e lampeggia la spia dell'ABS, il problema si presenta con minor frequenza.

Resteremo in attesa per la soluzione del problema !!!

Colomer77 · 13-04-2010, 09:34

Quote:

Originariamente inviata da stravinello

E' proprio cosÃ¬, appea ritirata e fatti i primi 800 km,
in decellerazione si spegne, dopo aver fatto uno paio di scoppiettii insoliti.

Ho notato però, che se si mette in moto dopo che il check si è completato e lampeggia la spia dell'ABS, il problema si presenta con minor frequenza.

Resteremo in attesa per la soluzione del problema !!!

azz ma tutti i modelli 2010 sono afflitti da qs problema?
andiamo bene...

lello · 13-04-2010, 10:21

Io 3mila km. con ADV MY2010 mai avuto questo problema mentre sull'altra MY 2008 STD esisteva il problema MAI risolto dopo 30mila km.

plutone · 13-04-2010, 20:46

anche la mia adv 2010 si spegneva portata dal conce che ha regolato la fasatura, ora tutto regolare

bettino77 · 14-04-2010, 09:12

ragazzi state buoni, se volevate smorzare la mia felicità per l'attesa dell' adv 2010 ci siete riusciti ehehehehehehhe.....la mia bella dovrebbe arrivare a fine mese, speriamo che per allora il problema sia risolto o che per una volta riesca a far parte della schiera dei fortunati possessori che non devono combattere con questi difetti..........

chuckbird · 14-04-2010, 09:41

Io ho ritirato la mia Adventure giovedÃ¬ 25 Marzo. E' stata costruita il giorno 9 Marzo.
Domani dovrò fare il primo tagliando e non ho riscontrato alcun tipo di problema.

Mi gratto.

Salumi

Colomer77 · 14-04-2010, 10:27

Quote:

Originariamente inviata da chuckbird

Io ho ritirato la mia Adventure giovedÃ¬ 25 Marzo. E' stata costruita il giorno 9 Marzo.
Domani dovrò fare il primo tagliando e non ho riscontrato alcun tipo di problema.

Mi gratto.

Salumi

secondo statistiche ed indagini di produzione la tua moto è stata assemblata in un giorno buono (martedi 9 marzo) della settimana

secondo studi e statistiche infatti la miglior produzione in catena di montaggio si ha da martedi a giovedi...un po' meno il venerdi ed il lunedi.

Stefano GS08 · 14-04-2010, 10:56

Infatti, molto spesso è una sciocchezza e dipende dal contatto del cavalletto laterale.

marobubu · 14-04-2010, 12:14

Anch'io l'ho rtirata il 25 marzo ma non sono stato proprio fortunato....

chuckbird · 14-04-2010, 12:42

Quote:

Originariamente inviata da Colomer77

secondo statistiche ed indagini di produzione la tua moto è stata assemblata in un giorno buono (martedi 9 marzo) della settimana

secondo studi e statistiche infatti la miglior produzione in catena di montaggio si ha da martedi a giovedi...un po' meno il venerdi ed il lunedi.

No,

voci interne dicono che il martedÃ¬ mattina c'è la focaccia per i dipendenti.
La portano i vari capiturno...

biker59 · 16-04-2010, 00:01

confermo quello che ha scritto Bobe: è uscita una circolare che incolpa il sensore della fase. Quindi tranquilli, tutto ok, almeno fino alla prossima....
la prossima settimana la ritiro e vi saprò dire.
....ma come faranno quei poveri ducatisti che con il nuovo multistrada di centraline ne hanno 5 !!!!