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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-04-2010, 22:41
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#26
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
in questo caso non vedo la differenza.
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dai non esageriamo
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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05-04-2010, 22:50
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: Sultanato di Sassi -Superga..... dove chi sbaglia paga in natura.
Messaggi: 1.677
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Rispetto alla corporatura, ribadisco che per un "lungo da 1.80 in su " la protezione e' insufficiente,forse per una persona con corporatura normale si avverte meno....ma c'e'.
Per i 150 cv......certo che ci vuole esperienza per questo credo non sia una moto "facile" come il Gs.
Non era una battuta quella delle pedane, poi vedrai quando piove ahahahah
La prossima stagione vediamo quante se ne trovano con 5000 km a 5000 euro in meno.
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"......na' volta fait,a sun tuti bun !! " I1IKT "
Ultima modifica di Ross; 05-04-2010 a 22:52
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05-04-2010, 22:57
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Non faccio paragoni con il GS perchè non l'ho mai guidato, però la protezione aerodinamica con il cupolino in posizione alta è sufficiente per il casco mentre lascia abbastanza scoperte le spalle, anche se pensavo peggio. Non ho avvertito turbolenze. Testato in autostrada fino a 160 km/h (sono 1.82).
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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05-04-2010, 23:10
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: Sultanato di Sassi -Superga..... dove chi sbaglia paga in natura.
Messaggi: 1.677
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Qui passiamo la sera a parlare del parabrezza, quando la cosa piu' divertente e' sto' motaraccio favoloso.....nelle mie due prove.... gente!!! 194kmh in terza, il resto e' un crescendo di pura potenza. Per forza.........arriva l'aria
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"......na' volta fait,a sun tuti bun !! " I1IKT "
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05-04-2010, 23:21
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#30
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da Ross
Qui passiamo la sera a parlare del parabrezza, quando la cosa piu' divertente e' sto' motaraccio favoloso.....nelle mie due prove.... gente!!! 194kmh in terza, il resto e' un crescendo di pura potenza. Per forza.........arriva l'aria
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infatti.......metteteci quello maggiorato della touting e risolvete
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05-04-2010, 23:21
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#31
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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adesso ho capito a cosa servono i 150 cv.
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06-04-2010, 07:38
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2003
ubicazione: torino
Messaggi: 2.310
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Faccio una semplice considerazione il cupolino della nuova multistrada e' più piccolo di quello del gs 1200 di almeno i 30 %.Quello che voglio dire e' che sugli aspetti di aerodinamica e dei flussi BMW e' imbattibile persino il gs 650 e' migliore.
(scrivere di sera con l'iphone non è il massimo si diventa dislessici)
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PAST R1200GS Adventure 30th
EX KTM 1190 R+GS1150 Adventure
KTM 1290 Superadventure
Ultima modifica di caribù; 06-04-2010 a 09:56
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06-04-2010, 09:04
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.484
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Grazie caribù delle tue impressioni.
Si inizia a leggere anche qualche neo di questa moto che va oltre il dettaglio.
Spero la provino in tanti così da leggere diverse campane, ma soprattutto spero di provarla io a breve.
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KTM 1290 sadv R
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06-04-2010, 09:33
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2002
ubicazione: Canavese
Messaggi: 2.514
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
non so se riesci a rendertene conto..... ;-)
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...se ne rende conto, fidati   
Cerea a W
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Franz
dal Canaveis
Bmw R 1250 Gs Rally "Galadriel"
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06-04-2010, 12:39
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2002
ubicazione: Milano
Messaggi: 661
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- il cliente gs adv, invece, secondo me non ci pensa neanche alla multi perchè vuole la moto possente, non cerca potenza, vuoe la moto ingombrande che lo faccia sentire seduto su qualcosa di mastodontico, ama il fascino dell'avventura per cui non trova nulla di tutto ciò nella nuova ducati[/QUOTE]
Concordo in pieno .
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2000 R 1150 GS - 2005 R 1200 GS
2008 R 1200 GS ADV
2015 R 1200 GS ADV LC
Marco
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06-04-2010, 19:54
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#36
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Guest
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06-04-2010, 20:39
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Oct 2003
ubicazione: Rovigo
Messaggi: 1.267
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Quote:
Originariamente inviata da Gs2000Marco
- il cliente gs adv, invece, secondo me non ci pensa neanche alla multi perchè vuole la moto possente, non cerca potenza, vuoe la moto ingombrande che lo faccia sentire seduto su qualcosa di mastodontico, ama il fascino dell'avventura per cui non trova nulla di tutto ciò nella nuova ducati
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Il mondo è bello perchè è vario........ho la ADV (la quarta in 6 anni) e credo seriamente che la mia prossima moto (aspetto almeno un anno per i soliti difetti di gioventù) sarà proprio la Multi.
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RT 1200 Lc / gs 80 BASIC Kalahary / HP2 enduro
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06-04-2010, 21:19
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#38
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da mistral
Il mondo è bello perchè è vario........ho la ADV (la quarta in 6 anni) e credo seriamente che la mia prossima moto (aspetto almeno un anno per i soliti difetti di gioventù) sarà proprio la Multi.
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caspita se hai ragione 
evidentemente ti sei rotto della stazza, dell'opulenza e del fascino e cerchi un poco di adrenalina
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06-04-2010, 23:00
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 May 2009
ubicazione: Varese
Messaggi: 193
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A me piace ma come tutte le Ducati il problema sarà l'affidabilità. Mio fratello ha una 1098 e se è pur vero che è una delle moto + belle in circolazione degli ultimi anni, è altrettanto vero che è inaffidabile, soprattutto dal lato elettronico.
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Nonno perchè non prendi la bici ???
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07-04-2010, 13:11
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: TORNANTE ERWIN
Messaggi: 649
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09-04-2010, 00:21
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#41
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Mukkista
Registrato dal: 02 Feb 2004
ubicazione: Torino
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Lupetto
R1100S Randy Mamola
Monster 620 Hazzard
Panigale V4
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09-04-2010, 01:01
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#42
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Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: casteggio
Messaggi: 716
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Quote:
Originariamente inviata da caribù
Comunque una cosa è certa a parità di manico rispetto al GS 1200 si va mediamente 40km/h più forte in tutte le situazioni.
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io ho capito cosa voleva dire.... chi sa andare in moto e non e' portato dalla moto o la compera x guardarla capisce
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09-04-2010, 01:06
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
Messaggi: 6.389
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Quote:
Originariamente inviata da rix136
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Guardando il filmato non si puo' fare a meno di udire quanto "sferragli" la ducati
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+
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09-04-2010, 01:26
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
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Messaggi: 2.480
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Il desmo ?
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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09-04-2010, 07:32
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Tricesimo(ud)
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09-04-2010, 10:18
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
Messaggi: 11.761
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Quote:
Originariamente inviata da Alvit
Guardando il filmato non si puo' fare a meno di udire quanto "sferragli" la ducati 
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Ma sferragliano anche con la frizione a bagno d'olio?
Era meglio se mantenevano quella a secco, almeno copriva il resto dei rumoracci!!!
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09-04-2010, 10:22
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#47
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da Viggen
Ma sferragliano anche con la frizione a bagno d'olio?
Era meglio se mantenevano quella a secco, almeno copriva il resto dei rumoracci!!! 
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io di rumuri di ferraglia non ho sentiti nè dal vivo nè nel video
la frizione non è più a secco per cui non emette alcun suono
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09-04-2010, 10:26
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire...
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Tam quam tabula rasa
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09-04-2010, 10:37
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2009
ubicazione: All'ombra della Madonnina
Messaggi: 2.663
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Aggiungo:
Non c'è perggior sordo ... di chi è sordo veramente!
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09-04-2010, 11:35
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#50
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Nov 2006
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 587
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Sono alto 187 e rispetto al gs std protegge meglio. Punto.
Rispetto al adv asoslutamente no. Punto.
Protegge meglio del std perchè ho avvertito molta meno aria sul busto, la stessa quantità di aria sulle spalle e molta meno aria sulle braccia.
A essere precisi la sensazione di minor rpotezione deriva quando si va a abssa velocità ma a velocità autostradale ( o più :-) ) ( che poi è dove serve !!! ) la mts protegge meglio del gs std che avevo dove e come ho spiegato.
Poi se volete ribadire il solito concetto che bmw è bla bla bla e ducati si rompe, è progettata male, non ha fascino beh continuate. Io dopo 10 anni di bmw dopo aver provato questa moto ho cambiato idea su molte cose.
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