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Originariamente inviata da c.p.2
tutto sommato non ho l'impressione che siano molte le hd che hanno incidenti o sbaglio?
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Vero (secondo lo studio MAIDS), sono quelle con la minor sinistrosità, dopo le tourer. Ma le statistiche non possono separare le moto dai loro conducenti: le moto meno coinvolte in sinistri sono anche quelle che vanno spesso in mano a persone mature, mentre quelle che vanno sempre per terra (supersport e naked, in particolare quelle modificate) sono le preferite dai ventenni.
La mia risposta si basava sul fatto che una qualunque HD ha doti dinamiche sensibilmente peggiori di quelle di una qualsiasi Honda o BMW e quindi, messa in mano a un pilota come noi, è innegabilmente meno sicura.
E ribadisco che la velocità di una moto non c'entra nulla con la sua sicurezza. Il pericolo non sta nel viaggiare a 250 su unautostrada deserta, ma nell'attraversare a 80 un incrocio urbano.
Modalità ibrida
