Provata la Road King Classic
 

Oggi ho provato per la prima volta una HD: la Road King Classic.
Premetto che è un mio sogno.
La moto è bellissima, un vero capolavoro dell'estetica. Dal punto di vista tecnologico rispetto al mio KGT non vale una cicca, però .... :arrow:
Il tappo della benzina per esempio: nella mia è un piccolo capolavoro di meccanica, nella HD è un banale tappo in plastica a vite.
Comunque non voglio perdermi in ciance.
PRO HD
Estetica superlativa
Sicurezza (dovuta al veicolo da passeggio)
Tenuta del valore economico

PRO BMW KGT
Comfort di guida
Motore
Ciclistica

PARITA'
Protezione aria
Maneggevolezza


Ora c'ho una scimmia bestiale :arrow::arrow::arrow::arrow:

Del motore che mi dici?

Il mio non è di plastica, ma nemmeno quello del RK

Road King Classic
 

Bella bella bella !
Mi piacerebbe potermi togliere lo sfizio in futuro: bicolore con le borse in pelle nera.

Sicuramente il prossimo passo dopo che sono stato in pellegrinaggio a Millwaukee sara' l' HD!!! :arrow::arrow::arrow:

ma perchè il suo (originale) l'hanno rubato ?

Sai, del motore bisognerebbe valutare troppe cose che io non sono in grado di valutare: tipo i costi di gestione e manutenzione, la durata, l'affidabilità, la reperibilità dei pezzi di ricambio.

Per quanto riguarda il puro aspetto prestazionale: ovviamente il rapporto peso/potenza sfavorisce la HD in rapporto a quasi tutte le altre moto. Anche se quando apri il gas ti dà veramente una bella spinta.

Comunque, viste le condizioni del traffico, visti i limiti di velocità, visto il pericolo intrinseco del viaggiare su due ruote, il motore dell'Harley è già fin troppo potente.

Skito sa bene che io con un road king ho avuto un'infatuazione.....mi ha emotivamente violentato...
La prenderò di sicuro... non so se l'anno prossimo o quello dopo.
e il tappo non è di plastica, anche perchè la benza e la plastica non sono amiche.

ho fatto solo 800 km ma vi assicuro che non ne sono affatto pentito:D:D

Il tappo si cambia con pochi euri, IMHO il King non ci azzecca molto con il KGT

Scherzi?
La HD frena peggio, tocca terra presto in piega (limitando le manovre correttive) e ha un assetto peggiore, senza contare l'elettronica che può equipaggiare la BMW.
E poi "lento" non vuol dire "sicuro": se prendi un muro a 60 all'ora sei morto, e la Harley li supera di parecchio.

Se vuoi te li valuto io in quattro e quattro=otto (ma non sulla carta) ..... :lol:
in rapporto ai Km percorsi nel tempo.

Se poi li confronto con le BMW svieni secco ....... :lol::lol::lol:
Se con le Ducati ti viene un infarto subito.

Cosa scegli ...?

Re della strada classico .............:lol::lol::lol:

Non la comprerei solo per il nome ....

ahahaha Stoner domenica ti sveglio prestissimo .... :angel4:

Occhio che il ragazzino e' cazzuto e ha detto che la rossa e' super in forma ...

Ma dai come si fa a chiamare quell'ammasso di ferraglia Re della Strada ?

spero anche Adriana .... :arrow:

Adriana e' SEMPRE in forma ... Meglio di UCCIO ...

Skito che mi dici della Heritage Classic l'unica HD che mi piace ?

nel senso che HD è meglio?

ahahahahahahah ... bellissimo sto passaggio 1-0

certamente per quanto riguarda manutenzione ordinaria (tagliandi) ed affidabilità non c'è storia.

è un classico fuori dal tempo e dalle mode anche dentro HD stesso ...quindi !?

tutto sommato non ho l'impressione che siano molte le hd che hanno incidenti o sbaglio?

ma anche per le HD esiste il modello MY come per la biemmevvù?