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Vecchio 02-04-2010, 23:33   #51
retio
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La testa mi dice ( ho un gs con 15000 km) di non mettere 5/6 mila euro
su una moto in produzione da 6 anni, anche se hanno modificato l'erogazione
come piace a me . Ero inscimmiato, ora ho rinunciato.

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Vecchio 03-04-2010, 07:55   #52
lello
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Ero inscimmiato, ora ho rinunciato.
Aspetta a dirlo. La e' una gran brutta bestia!!!
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Vecchio 03-04-2010, 10:34   #53
MagnaAole
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aspettate un anno e mezzo e vi beccate il modello nuovo
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Vecchio 03-04-2010, 10:47   #54
macchia65
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Aspetta 12 anni e comperi quello a idrogeno
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Vecchio 03-04-2010, 20:22   #55
SISCO
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Dando in permuta il mio GS std del 2005 con soli 16000km e un cambio nuovo sostituito in semigaranzia (ho rimesso " SOLO " 1600 euro ad ottobre scorso...)
per la std 2010 mi hanno chiesto 9000 euro di resto...
mi tengo la mia... ovvio.. anche se la scimmia era forte.
Gli ho montato le gomme nuove (anche se non era proprio necessario), ho ordinato i faretti e
i deflettori, un bel cambio d'olio e filtri glie lo faccio la settimana prossima, faccio rifare la sella, forse farò anche riverniciare qualcosa...


traspare che l'amo ancora no? ... me la tengo volentieri visto che loro non aiutano....
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Vecchio 03-04-2010, 22:22   #56
immuneok
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ciao a tutti, sono indeciso se cambiare il mio gs 1200 std 08 con un adv 09 con 4500 euro di resto,la mia valutata 10500 euri.oppure prendendo la my 2010 adv nuova mi hanno chiesto la mia piu 7500 di differenza. grazie a quanti interverranno.
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Vecchio 04-04-2010, 14:14   #57
CAINO
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Dando in permuta il mio GS std del 2005 con soli 16000km ...
16000 Km. in 4/5 anni in base alla data di immatricolazione della tua moto sono non pochi ma praticamente niente ... con queste percorrenze la moto ti dura una vita ... il discorso cambia invece se con la moto fai ad esempio una vacanza all'anno di 10000 Km. ristretti in 3 settimane, se la prendi tutti i fine settimana anche in inverno ... ripeto con pochi KM. anche io non la cambierei ma se questi portano ad una percorrenza che solo dopo due anni sei intorno ai 40000 ... la tua ad esempio avrebbe già 100000 Km. ... riusciresti a piazzarla ? e sopratutto ad una cifra ancora accettabile ?

Caino

Ultima modifica di CAINO; 04-04-2010 a 14:20
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Vecchio 04-04-2010, 14:25   #58
SISCO
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Il fatto è che esco con amici che hanno tutti la 2008-2009 e la più vecchia è la mia... allora salgono le scimmie... maa mi divertirò con la mia a farle i tagliandi da me visto che ho comprato tutta l'attrezzatura.... è la cosa più bella quando ci metti le mani...
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Vecchio 04-04-2010, 14:30   #59
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Mi ero spaventato per la rottura al cambio, per cui avrei voluto un modello più recente, questo ha influito nella decisione di cambiare, ma come dici tu dovrebbe durarmi ancora parecchio, rimando almeno al 2012
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Vecchio 04-04-2010, 18:22   #60
CAINO
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Il fatto è che esco con amici che hanno tutti la 2008-2009 e la più vecchia è la mia... allora salgono le scimmie...
Non farti mai condizionare da quello che hanno gli altri ... sii sempre te stesso ... il cambio và fatto solo a ragion veduta (percorrenza/utilizzo di un certo tipo )
Io stesso, che ha sposato la tesi dei cambi biennali, al tuo posto terrei la moto ... sostanzialmente chi dice che tecnicamente non ci sono molte differenze tali da giustificare un cambio in fin dei conti non dice una fesseria ...
Altra cosa è volersi incaponire con percorrenze di gran lunga superiore alla media con la stessa moto ... ma giustamente ognuno fà come meglio gli aggrada

Caino
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Vecchio 05-04-2010, 21:13   #61
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Grazie per i consigli caino... è che a volte nonostante la consapevolezza di tutto ciò... (io sono uno di quelli che predica bene e razzola male...) si tende a commettere degli errori magari spinti dai consigli di qualcun altro... ma hai ragione tu non bisogna farsi influenzare...
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