adv 2010 trafilaggio olio steli forcella

Fai bene,anche io mi faccio un po tutto da solo ma sono idraulico e ci capisco poco di informatica.
Comunque l'avatar era bello...

[chuckbird]

Originariamente inviata da andreas69

Fai bene,anche io mi faccio un po tutto da solo ma sono idraulico e ci capisco poco di informatica.
Comunque l'avatar era bello...

La cosa più complessa che ho mai fatto di idraulica è stata l'impianto del giardino. Con elettrovalvole, centralina e irrigatori della Toro. La pompa però era sovradimensionata. Ricordo che feci i calcoli con il compasso sulla pianta del progetto di casa mia per verificare la portatadegli irrigatori.
Presi una lowara da 2 CV che potevo accenderla solo di notte
Era d'estate a casa mia giù... avevo 22 anni mi sa. Da quando sto a Milano e vivo in appartamento le cose da fare si sono ridotte drasticamente...

P.S.: Trapocomukkona, scusa per l'OT...tanto si è capito che la moto la devi far vedere

Per l'irrigazione è sempre meglio mettere pompe sovradimensionate,in modo da poter ampliare l'impianto in qualsiasi momento,certo che se assorbono troppo..

PS-anche secondo me trapocomukkona devi portarla a far vedere

[chuckbird]

Originariamente inviata da andreas69

Per l'irrigazione è sempre meglio mettere pompe sovradimensionate,in modo da poter ampliare l'impianto in qualsiasi momento,certo che se assorbono troppo..

E' lo spunto il problema...di giorno è categorico che scatta il contatore

[breve]

aggiornamento: oggi ho fatto fare il tagliando dei mille Km.. il trafilaggio è dovuto alla rottura del paraolio. ordinati per entrambi gli steli. Dopo Pasqua un giorno in officina!
controllate; controllate; perchè la storia delle moto legate con la forcella quasi "a pacco" non è una leggenda metropolitana.

[Colomer77]

Originariamente inviata da trapokomukkona

....
controllate; controllate; perchè la storia delle moto legate con la forcella quasi "a pacco" non è una leggenda metropolitana.

lo so benissimo che le moto arrivano inscatolate senza manubrio e sospensioni a pacco ma trovo veramente strano che se questa procedura di trasporto comporta l'esplosione dei paraoli forcella...BMW non trovi una soluzione per evitare di cambiare successivamente i paraoli