airbox maggiorato per GS 1200

[luigi.pink]

Originariamente inviata da un ex tk

scusa per caso hai delle foto del cablaggio completo PCV e Autotune da montate, sonda lamba comresa?

Thanks

Eccoti accontentato!

http://it.tinypic.com/r/2dkjnl4/5

PS: spero possa esserti utile

[ugo ficsetti]

Originariamente inviata da luigi.pink

Eccoti accontentato!

http://it.tinypic.com/r/2dkjnl4/5

PS: spero possa esserti utile

Scusami, dalle immagini si vede chiaramente che hai un solo modulo autotune. Io ho appena acquistato una pcv e relativo autotune, che si compone di due moduli, uno per ogni sonda lambda, che poi devono essere collegati trà loro e con la pcv...... C'è qualcosa che non mi torna

[luigi.pink]

Originariamente inviata da ugo ficsetti

Scusami, dalle immagini si vede chiaramente che hai un solo modulo autotune. Io ho appena acquistato una pcv e relativo autotune, che si compone di due moduli, uno per ogni sonda lambda, che poi devono essere collegati trà loro e con la pcv...... C'è qualcosa che non mi torna

Quando ti fai fare la mappatura viene utilizzato il modulo prima su un cilindro,quindi la mappa realizzata sul primo riversata sul secondo ...puoi fare una seconda mappatura di fino e riportarla sul primo cilindro.

Durante l'uso non ha senso utilizzare 2 moduli perche' i cilindri lavorano esattamente nello stesso modo ( o quasi se non fai interventi tipo flussaggio teste....) e quindi un modulo Autotune trasmette le compensazioni ad entrambi i cilindri.

quando anch'io feci da profano la stessa tua domanda mi fu' spiegato chiramente in modo piu' tecnico ma il succo del discorso e' che 2 moduli sono ridondanti.

[ugo ficsetti]

quindi se ho ben capito posso utilizzare la pcv collegata ad un solo modulo autotune, una sola sonda lambda da montare indifferentemente sul collettore di destra o di sinistra, e buttare il secondo modulo autotune che mi è stato inviato (e ho pagato profumatamente) alle ortiche

[luigi.pink]

Originariamente inviata da ugo ficsetti

quindi se ho ben capito posso utilizzare la pcv collegata ad un solo modulo autotune.....e buttare il secondo modulo autotune che mi è stato inviato (e ho pagato profumatamente) alle ortiche

Semplicemente potevi collegare con una sola sonda alla PCV e risparmiartene una...adesso con 2 sonde che leggono 2 cilindri mappati uguali e' come leggere lo stesso libro 2 volte contemporaneamente ....

Chiedi un consiglio a chi ti ha consigliato questa configurazione e il perche' di 2 sonde ....

[giannicincotti]

Mandi Luigi, scusa se ti chiedo una cosa, quanti km hai fatto sin ora con la preparazione ??
mandi e grazie

[luigi.pink]

Originariamente inviata da giannicincotti

Mandi Luig...quanti km hai fatto sin ora con la preparazione ??
mandi e grazie

ca. 6000 km e va' che e' una bellezza

[ugo ficsetti]

Originariamente inviata da luigi.pink

Semplicemente potevi collegare con una sola sonda alla PCV e risparmiartene una...adesso con 2 sonde che leggono 2 cilindri mappati uguali e' come leggere lo stesso libro 2 volte contemporaneamente ....

Chiedi un consiglio a chi ti ha consigliato questa configurazione e il perche' di 2 sonde ....

Anche il sito power commander, per quanto concerne il GS1200, parla di due sonde lambda....che oltretutto rispetto al kit ad una sola sonda costa 100 eurini di più.....
Comunque grazie Luigi, sei stato molto esauriente, il tuo discorso non fà una grinza.

[ugo ficsetti]

Luigi, visto che sei così gentile un'ultima cosa. Quando non tengo collegato l'autotune, va montato un emulatore lambda per evitare che la centralina originale non sentendo più le sonde vada in recovery?