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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-07-2005, 11:49
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#1
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
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boh...
la mia prima moto e' stata un honda cbx750f del 1985
(la prova di motociclismo titolava: 'una manna per gli smanettoni'
quando era stata presentata bastonava tutte le altre settemmezzo sul
mercato contemporaneo, katana compresa. poi usci il vf)
ho impiegato un anno e mezzo (e 25000 km) per accorgermi che
avevo preso una notevole sola (il coperchio del ruttore perdeva olio
perche' il motore aveva preso un gran colpo, il telaio era storto,
i cuscinetti della forcella rotti, alla domanda "ma non ti sembre duro, 'sto sterzo?"
rispondevo convinto "noooo, e' che questa e' una moto sportiva e serve per la stabilita'...")
le curve le facevo a spigolo coi piedi in terra, ai tornanti facevo manovra, in autostrada
beveva come due spugne.
l'ho demolita. necessitava (oltre ai guai strutturali) di catena, corona, pignone,
marmitte, gomme, oli e freni...
per lo meno, capii che non ne capivo un piffero, di moto, di guida e
di motori....
p.s. gran moto, peccato mi sia capitato l'esemplare peggiore in circolazione.
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08-07-2005, 12:02
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#2
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
Messaggi: 16.074
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un mio amico è passato dalla Pinarello (bici da corsa) alla 999.
Dopo 6 mesi, e 200 km, la sta vendendo.
La cosa buffa è che ha ricomprato la stessa Pinarello che aveva venduto lo scorso autunno!!
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il porco al parco
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08-07-2005, 12:17
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#3
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Mukkista doc con ADV metrosexual
Registrato dal: 31 Jul 2004
ubicazione: Abbiateciccia
Messaggi: 3.918
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Bhe ...però pensando ai miei esordi motociclistici anchio sono passato dal px200e all' FJ1100 e nel lontano.... (lasciamo perdere)  non c'era l'obbligo del casco l'unica cosa che serviva erano in paio d'occhiali e la fascia per i capelli (perchè allora c'erano).
E il divertimento principale era quello d'andare in tangenziale e beccare quelli con le macchine sportive e darci del gran gas.
Devo dire che tutte le volte che ci penso mi dò del co@lione e poi mi dico quanto sono stato fortunato a portare la buccia a casa  .
Cmq è durata 4 mesi poi sono passato al tassello e da allora non l'ho più mollato.
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HP2E-GS1250 Rally-GS1200ADV-KOVE 450 Rally
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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08-07-2005, 13:35
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jul 2004
ubicazione: Maranello (MO)
Messaggi: 597
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\\Alessandro
ex motociclista con BMW R1150GS Adventure '04
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08-07-2005, 14:54
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#5
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Mukkista doc con ADV metrosexual
Registrato dal: 31 Jul 2004
ubicazione: Abbiateciccia
Messaggi: 3.918
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HP2E-GS1250 Rally-GS1200ADV-KOVE 450 Rally
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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08-07-2005, 13:29
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2002
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 2.504
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Quote:
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Originariamente inviata da cidi
boh...
la mia prima moto e' stata un honda cbx750f del 1985
(la prova di motociclismo titolava: 'una manna per gli smanettoni'
quando era stata presentata bastonava tutte le altre settemmezzo sul
mercato contemporaneo, katana compresa. poi usci il vf)
ho impiegato un anno e mezzo (e 25000 km) per accorgermi che
avevo preso una notevole sola (il coperchio del ruttore perdeva olio
perche' il motore aveva preso un gran colpo, il telaio era storto,
i cuscinetti della forcella rotti, alla domanda "ma non ti sembre duro, 'sto sterzo?"
rispondevo convinto "noooo, e' che questa e' una moto sportiva e serve per la stabilita'...")
le curve le facevo a spigolo coi piedi in terra, ai tornanti facevo manovra, in autostrada
beveva come due spugne.
l'ho demolita. necessitava (oltre ai guai strutturali) di catena, corona, pignone,
marmitte, gomme, oli e freni...
per lo meno, capii che non ne capivo un piffero, di moto, di guida e
di motori....
p.s. gran moto, peccato mi sia capitato l'esemplare peggiore in circolazione.
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AHAHAHA  ma te la sei inventata stà storia?!?!?
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Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
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08-07-2005, 15:05
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#7
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
Messaggi: 6.306
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Quote:
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Originariamente inviata da Boxerforever
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assolutamente tutto vero! la presi nel '95 dal marito di una specie di collega,
(mi fidai...bravo merlo!) poi mi accorsi che nella sua storia era stata
reimmatricolata, quindi chissa' quanti e quali proprietari aveva avuto.
io non avevo neanche l'idea di cosa controllare per evitare la sola,
(vabe', neanche adesso), poi dopo un mezzo tagliando
venne fuori la verita': era profondamente incidentata.
in quel periodo avevo tutte le scarpe sinistre intrise d'olio
perche' la perdita gocciolava proprio sul piede.
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08-07-2005, 15:19
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#8
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
Messaggi: 9.272
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Va a vedere anche un SS 800, secondo me più indicato a chi vuol cominciare!!!
Comunque per svezzarlo lo porterò su qualche passo!!!!!!
__________________
- Husqvrfgnkinbr Norden
- R1200... 72.ooo km
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08-07-2005, 15:22
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2004
ubicazione: A casa
Messaggi: 4.450
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con il raggio di sterzo che si ritrova nel traffico è una goduria......
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08-07-2005, 15:26
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#10
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.830
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Quote:
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Originariamente inviata da Nickox
con il raggio di sterzo che si ritrova nel traffico è una goduria......
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Non svicoli.
È una moto. Se l'impiego principale che uno fa della moto è nel traffico, forse dovrebbe farsi qualche domanda e comprarsi uno scooter...
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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08-07-2005, 16:15
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#11
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Guest
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che c'è di male?
Vi ricordate bruskkketta?..........bene ..... è passata dalla bici alla Suzuki SV 650 .......
A sua scusante c'è un fratello completamente fuso ........ che l'ha consigliata.
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