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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-03-2010, 09:44   #1
Isabella
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ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
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Originariamente inviata da Visca Visualizza il messaggio
Ma Voi....come la definireste una "Zainetta" che quando curvi a Dx si butta a Sx, quando curvi a Sx si butta a Dx, Quando freni te la ritrovi al posto di guida o a volte sul parabrezza, quando acceleri finisce sul portapacchi....
[cut]
.......AIUTATEMI......cosa fare?......Arsenico?
io definidei TE un pilota senza alcun riguardo per il passeggero...
se finisce sul portapacchi, metti un bauletto con schienale e muovi il polso più delicatamente....
per le curve, spiegale che facendo così vi mette entrambi in pericolo...

1) spiegare per bene al passeggero cosa, come e perchè certe cose son da fare ed altre no (come salire senza sbilanciare il conducente, perchè evitare di contrastare la piega in curva è più salutare per entrambi e meno stancante per il pilota, etc. etc...).
2) adottare una condotta di guida dolce, senza accelerate o frenate brusche
3) chiedere spesso il suo parere, come si sente, se deve fermarsi, etc.
4) regalarle una motina e sperare che le piaccia....
__________________
MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km

Ultima modifica di Isabella; 16-03-2010 a 09:50
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Vecchio 16-03-2010, 10:20   #2
diavolorosso
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la mia è diventata una vera esperta e l'ho trovata pure vergine (dal punto di vista motociclistico...)

Solo devo imbottirla di caffeina se devo affrontare lunghe tappe autostradali, l'ultima volta ho rischiato di seminarla per la carreggiata , san topcase ci ha pensato ..
__________________
K1100 LT '95 + sidecar eml gt2001
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Vecchio 16-03-2010, 10:22   #3
RoiDagobert
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Originariamente inviata da isabella Visualizza il messaggio
io definidei te un pilota senza alcun riguardo per il passeggero...
Se finisce sul portapacchi, metti un bauletto con schienale e muovi il polso più delicatamente....
Per le curve, spiegale che facendo così vi mette entrambi in pericolo...

1) spiegare per bene al passeggero cosa, come e perchè certe cose son da fare ed altre no (come salire senza sbilanciare il conducente, perchè evitare di contrastare la piega in curva è più salutare per entrambi e meno stancante per il pilota, etc. Etc...).
2) adottare una condotta di guida dolce, senza accelerate o frenate brusche
3) chiedere spesso il suo parere, come si sente, se deve fermarsi, etc.
4) regalarle una motina e sperare che le piaccia....


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Fede

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Vecchio 16-03-2010, 10:36   #4
Ruvido
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ubicazione: MI ovest
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conosco il problema...il giorno che ritirai la moto nuova,
da un GROSSO concessionario Bmw milanese, caricai la sciùra,
feci qualche giretto tra le vie cittadine a bassa velocità, e poi,
in fondo ad un veloce vialone di MI dove se non giri a sx entri nel cimitero Maggiore, al momento di "buttare giù la moto"....questa rimaneva
dritta! ....la moglie si buttava dall'altra parte!!
solo San ABS mi ha impedito di testare le inferriate municipali!!

ha solo bisogno di tempo e tranquillità, ora..dopo 3 anni e 36.000km
manco mi accorgo se sta dietro (ogni tanto la tasto x controllare )

ti consiglio anche un buon Bluetooth, la rende più sveglia e partecipe,
e, nel caso di imminente frenata o curvone, con una parola la puoi
"allertare" !!
comunque, un OSCAR alle zavorrine!! io non lo farei mai!!
__________________
che cul@ ! sono sempre il milionesimo cliente di ogni sito che visito
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Vecchio 16-03-2010, 10:44   #5
Lone Land
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Passala per un periodo di tempo a qualcuno di QdE che te la restituirà addomesticata...

Però dovresti metetre un annuncio con foto...
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Lone Land
the lone rover
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R1100GS
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Vecchio 16-03-2010, 11:03   #6
emagagge
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passala per un periodo di tempo a qualcuno di qde che te la restituirà addomesticata...
però dovresti metetre un annuncio con foto...
rotfl!!!!!!!!!!!!!
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eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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Vecchio 16-03-2010, 11:14   #7
Curteo
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Sul manuale di istruzioni della moto c'è un capitolo da far leggere al passeggero, poche e chiare informazioni che uno zainetto DEVE conoscere.
Vedrai che differenza... in 5 minuti
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Ultima modifica di Curteo; 16-03-2010 a 11:53
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Vecchio 16-03-2010, 11:25   #8
Her
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Un corso di Kamasutra e sentirai solo la pressione delle sue cosce.
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[COLOR=DarkOrange]Tra Bhudda e lo scemo del villaggio non c'è nessuna differenza, ma solo Buddha lo sa.[/COLOR]
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Vecchio 16-03-2010, 12:38   #9
Visca
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io definidei TE un pilota senza alcun riguardo per il passeggero...
Ciao Isabella sei MOLTO MODERATRICE.....del resto è il tuo compito!......a dire il vero io apprezzo tantissimo la mia Zainetta...ancor di più da quando mi ha dato 2 Zainetti che ora mi seguono nei miei spostamenti motociclistici...a volte anche facendomi sudare per tenere il loro ritmo! Comunque la mia Zainetta, dopo Km e Km , dopo consigli e ragguagli ecc. ecc. dovrà rassegnarsi a rimanere una Zainetta appiedata!......................e poi volevo sentire la reazione delle altre Zainette!!!!!!Bisogna pure buttare il "sasso!"
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K1200RS
R100GS

Ultima modifica di Visca; 16-03-2010 a 12:41
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Vecchio 16-03-2010, 12:41   #10
Isabella
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Ciao Isabella sei MOLTO MODERATRICE...
sarà un complimento o un insulto...?


















ciao Visca
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Vecchio 16-03-2010, 12:44   #11
Commodoro
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sarà un complimento o un insulto...?
Nel dubbio bannalo
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
KTM 1290 Adv
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Vecchio 16-03-2010, 14:44   #12
doc raf
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io definidei TE un pilota senza alcun riguardo per il passeggero...
se finisce sul portapacchi, metti un bauletto con schienale e muovi il polso più delicatamente....
per le curve, spiegale che facendo così vi mette entrambi in pericolo...

1) spiegare per bene al passeggero cosa, come e perchè certe cose son da fare ed altre no (come salire senza sbilanciare il conducente, perchè evitare di contrastare la piega in curva è più salutare per entrambi e meno stancante per il pilota, etc. etc...).
2) adottare una condotta di guida dolce, senza accelerate o frenate brusche
3) chiedere spesso il suo parere, come si sente, se deve fermarsi, etc.
4) regalarle una motina e sperare che le piaccia....
Come non quotare? Forse il punto 4 è da ponderare, ma il resto è vangelo
__________________
EX GS LC STD rossa rottamata causa incidente
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Vecchio 16-03-2010, 14:53   #13
Galatea
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ubicazione: ...se c'è il sole, ci sono
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io definidei TE un pilota senza alcun riguardo per il passeggero...
Posso affermare, senza tema di smentita ,che l'amico Visca è un pilota assai abile nella guida e attento nel far sentire in sicurezza il proprio passeggero. Il nodo della discussione non si scioglierà mai, solo perchè non c'è alcuna volontà in tale senso da parte della di lui Zavorrina. Deve farsene una ragione
__________________
- Harley-Davidson Softail DeLuxe 1450
- Honda Goldwing 1800
- Triumph Street Scrambler 900
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