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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-03-2010, 09:44
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
Messaggi: 13.902
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Quote:
Originariamente inviata da Visca
Ma Voi....come la definireste una "Zainetta" che quando curvi a Dx si butta a Sx, quando curvi a Sx si butta a Dx, Quando freni te la ritrovi al posto di guida o a volte sul parabrezza, quando acceleri finisce sul portapacchi....
[cut]
.......AIUTATEMI......cosa fare?......Arsenico?
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io definidei TE un pilota senza alcun riguardo per il passeggero...
se finisce sul portapacchi, metti un bauletto con schienale e muovi il polso più delicatamente....
per le curve, spiegale che facendo così vi mette entrambi in pericolo...
1) spiegare per bene al passeggero cosa, come e perchè certe cose son da fare ed altre no (come salire senza sbilanciare il conducente, perchè evitare di contrastare la piega in curva è più salutare per entrambi e meno stancante per il pilota, etc. etc...).
2) adottare una condotta di guida dolce, senza accelerate o frenate brusche
3) chiedere spesso il suo parere, come si sente, se deve fermarsi, etc.
4) regalarle una motina e sperare che le piaccia....
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
Ultima modifica di Isabella; 16-03-2010 a 09:50
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16-03-2010, 10:20
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Aug 2006
ubicazione: ca mia
Messaggi: 334
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la mia è diventata una vera esperta e l'ho trovata pure vergine (dal punto di vista motociclistico...)
Solo devo imbottirla di caffeina se devo affrontare lunghe tappe autostradali, l'ultima volta ho rischiato di seminarla per la carreggiata , san topcase ci ha pensato ..
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K1100 LT '95 + sidecar eml gt2001
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16-03-2010, 10:22
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 435
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Fede
BMW R1200RT
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16-03-2010, 10:36
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: MI ovest
Messaggi: 1.603
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conosco il problema...il giorno che ritirai la moto nuova,
da un GROSSO concessionario Bmw milanese, caricai la sciùra,
feci qualche giretto tra le vie cittadine a bassa velocità, e poi,
in fondo ad un veloce vialone di MI dove se non giri a sx entri nel cimitero Maggiore, al momento di "buttare giù la moto"....questa rimaneva
dritta!   ....la moglie si buttava dall'altra parte!!
solo San ABS mi ha impedito di testare le inferriate municipali!!
ha solo bisogno di tempo e tranquillità, ora..dopo 3 anni e 36.000km
manco mi accorgo se sta dietro (ogni tanto la tasto x controllare  )
ti consiglio anche un buon Bluetooth, la rende più sveglia e partecipe,
e, nel caso di imminente frenata o curvone, con una parola la puoi
"allertare" !!
comunque, un OSCAR alle zavorrine!! io non lo farei mai!!
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che cul@ ! sono sempre il milionesimo cliente di ogni sito che visito
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16-03-2010, 10:44
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2007
ubicazione: Fuori dal mondo
Messaggi: 1.103
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Passala per un periodo di tempo a qualcuno di QdE che te la restituirà addomesticata...
Però dovresti metetre un annuncio con foto...
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Lone Land
the lone rover
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R1100GS
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16-03-2010, 11:03
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 10.194
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Quote:
Originariamente inviata da lone land
passala per un periodo di tempo a qualcuno di qde che te la restituirà addomesticata... 
però dovresti metetre un annuncio con foto... 
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rotfl!!!!!!!!!!!!!
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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16-03-2010, 11:14
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2003
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.217
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Sul manuale di istruzioni della moto c'è un capitolo da far leggere al passeggero, poche e chiare informazioni che uno zainetto DEVE conoscere.
Vedrai che differenza... in 5 minuti
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R1100S 2003
Ultima modifica di Curteo; 16-03-2010 a 11:53
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16-03-2010, 11:25
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jan 2006
ubicazione: Torres del Paine
Messaggi: 975
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Un corso di Kamasutra e sentirai solo la pressione delle sue cosce.
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[COLOR=DarkOrange]Tra Bhudda e lo scemo del villaggio non c'è nessuna differenza, ma solo Buddha lo sa.[/COLOR]
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16-03-2010, 12:38
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: Monza
Messaggi: 3.465
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Quote:
Originariamente inviata da Isabella
io definidei TE un pilota senza alcun riguardo per il passeggero...
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Ciao Isabella sei MOLTO MODERATRICE.....del resto è il tuo compito!......a dire il vero io apprezzo tantissimo la mia Zainetta...ancor di più da quando mi ha dato 2 Zainetti che ora mi seguono nei miei spostamenti motociclistici...a volte anche facendomi sudare per tenere il loro ritmo! Comunque la mia Zainetta, dopo Km e Km , dopo consigli e ragguagli ecc. ecc. dovrà rassegnarsi a rimanere una Zainetta appiedata!......................e poi volevo sentire la reazione delle altre Zainette!!!!!!Bisogna pure buttare il "sasso!"
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R1200GS
K1200RS
R100GS
Ultima modifica di Visca; 16-03-2010 a 12:41
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16-03-2010, 12:41
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
Messaggi: 13.902
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Quote:
Originariamente inviata da Visca
Ciao Isabella sei MOLTO MODERATRICE...
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sarà un complimento o un insulto...?
ciao Visca
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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16-03-2010, 12:44
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#11
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Moderatore
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Bareggio
Messaggi: 4.096
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Quote:
Originariamente inviata da Isabella
sarà un complimento o un insulto...?
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Nel dubbio bannalo
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
KTM 1290 Adv
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16-03-2010, 14:44
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
Messaggi: 3.406
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Quote:
Originariamente inviata da Isabella
io definidei TE un pilota senza alcun riguardo per il passeggero...
se finisce sul portapacchi, metti un bauletto con schienale e muovi il polso più delicatamente....
per le curve, spiegale che facendo così vi mette entrambi in pericolo...
1) spiegare per bene al passeggero cosa, come e perchè certe cose son da fare ed altre no (come salire senza sbilanciare il conducente, perchè evitare di contrastare la piega in curva è più salutare per entrambi e meno stancante per il pilota, etc. etc...).
2) adottare una condotta di guida dolce, senza accelerate o frenate brusche
3) chiedere spesso il suo parere, come si sente, se deve fermarsi, etc.
4) regalarle una motina e sperare che le piaccia....
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Come non quotare? Forse il punto 4 è da ponderare, ma il resto è vangelo
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EX GS LC STD rossa rottamata causa incidente
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16-03-2010, 14:53
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: ...se c'è il sole, ci sono
Messaggi: 1.393
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Quote:
Originariamente inviata da Isabella
io definidei TE un pilota senza alcun riguardo per il passeggero...
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Posso affermare, senza tema di smentita ,che l'amico Visca è un pilota assai abile nella guida e attento nel far sentire in sicurezza il proprio passeggero. Il nodo della discussione non si scioglierà mai, solo perchè non c'è alcuna volontà in tale senso da parte della di lui Zavorrina. Deve farsene una ragione
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- Harley-Davidson Softail DeLuxe 1450
- Honda Goldwing 1800
- Triumph Street Scrambler 900
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