Quote:
Originariamente inviata da SKITO
e eridaie!  sei tu che devi dimostrare mica noi.
1) Io ho detto che non ci credo (e se l'ho scritto un motivo ci sarà no!)
2) altri sono perplessi (e ti assicuro che sono dei tecnici con le palle)
3) Diavoletto, con molta educazione (che vedo essere spesso deficente qui) ti ha ribadito dei concetti elementari sulla "fisica" dei motori.
Tu invece in modo a tratti anche arrogante e presuntuoso permettimi di dirtelo, continui a dire, che siamo noi a dover dimostrare a te, ma cosa! và che la matematica non è mica un'opinione e la moto è la tua ...
Se hai tirato fuori 25 CV in più dal tuo 1150 dimostralo tu ma non con un pezzo di carta, scritta da un banco, del quale va prima di tutto verificata la precisione e poi tutta l'intera prova non credi?
Se invece il tuo intento è sentirti dire bravo (e basta) te lo dico molto volentieri bravo ecco
tutto ciò senza offesa ancuna naturalmente. |
io suggerisco di incontrarci tutti davati ad un banco prova
, ogniuno con il proprio ingegnere meccanico di fiducia e fare questa prova al banco.......
dopodichè andiamo tutti in trattatoria e ci imbriachiamo per la delusione che ci ha dato il nostro boxer.
A parte gli scherzi , questa discussione ha preso una piega tesissima, ma alla fine chi se ne frega, l'importante è essere contenti della propria moto.
Modalità ibrida
