La nuova ADV l'ho presa con la prima corta ma i benefici che ne ho tratto in termini di minor sfrizionamenti/battiti in testa nelle partenze in salita (unico motivo della mia scelta) forse non sono dovuti soltanto al cambio ma anche alla differenza di erogazione tra il bialbero ed il vecchio monoalbero da 100cv.
Ad ogni modo anche se si chiama corta non ha niente a che vedere con la prima ridotta del mio amato Jimny.
Sono contento della scelta fatta e per rispondere a Trapoko, sì la velocità minima si riduce, utile per il traffico slow/stop&go.
NOTA: non mi muovo mai da solo per cui la moto si porta sopra, tra valigie, borse, carico, pilota e passeggera dai 180 kg in estate per brevi giri ai 220 kg in occasione di lunghi viaggi
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R100R'92
Ultima modifica di geko; 11-03-2010 a 14:30
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Modalità ibrida
