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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-07-2005, 11:22
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2003
ubicazione: Nebulosa Insubria
Messaggi: 1.726
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Durata boxer...
Alla faccia di quello che pensa qualche "dentista" e delle valutazioni di BMW Motorrad Milano (per cui la mia R con 56.000 km aveva viaggiato troppo anche se era perfetta) ricordo sempre con piacere il giorno in cui ho ritirato la R1100R mentre il conce prendeva accordi per l tagliando dei 200.000 di un GS1100 che ne segnava 198.000 (il proprietario era in partenza per Capo Nord e anticipava il tagliando)...alla mia domanda "che problemi hai avuto con questa moto?" rispondeva simpaticamente "due! le gomme e i tagliandi che costano!".
Sabato sera nel parcheggio a Garmisch alcuni amici mi dicevano di dare uno sguardo a due GS 1150parcheggiati...si un po' vissuti ma...apparentemente niente di straordinario a parte qualche modifica estetica...poi mi dicono di gaurdare i conta km...guardo qiuello della grigia...segna oltre 220.000...ma loro insistono di guardare anche la blu...ne segna oltre 410.000!
L'ho fotografata!!!
Quali altre moto avete visto raggiungere tali chilometraggi?
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Viaggiare partire viaggiare viaggiare partire...
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06-07-2005, 11:29
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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puoi postare le foto?
erano 1150 o 1100?
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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06-07-2005, 11:32
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#3
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.369
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L'ho vista anche io......mi permetto di dubitare che fosse tutta come mamma BMW l'ha fatta!!!!
Cioè....trasmisione.......frizione....cambio ecc...sospensioni(aveva Ohlins) non credo siano originali, secondo me sono state rifatte varie volte.
Cmq il tipo di sicuro non ci andava solo al bar!!!!!
Dove si può postare la foto?Ce l'ho....
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06-07-2005, 11:35
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2004
ubicazione: Sestola
Messaggi: 2.967
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godo all'idea di non dover cambiar moto per un altro po'...
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06-07-2005, 11:36
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 May 2005
ubicazione: bassa romagna
Messaggi: 237
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...solo qualche motoguzzi california (gestione PRE-Beggio).
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r850r
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06-07-2005, 11:38
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#6
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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la faccenda è.... che convenienza c'è a fare cosi' tanti km su una moto???
sicuramente ai 50.000 devi revisionare o sostituire le sospensioni...
la frizione... con uso normale a 100.000...
cuscinetti cambio e cardano... idem...
sicuramente con un uso stradale turistico i motori durano taaaanto...
ma qui sul forum ne conosco pochi che non passano mai i 5000 giri....  
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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06-07-2005, 11:42
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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per quello che ho chiesto se erano 1150 o 1100 
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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06-07-2005, 11:43
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#8
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.369
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Freephotoserver non funzia +....esiste qualcosa di simile?!?!?!?
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06-07-2005, 11:45
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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06-07-2005, 11:54
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#10
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.369
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Non funge!!!!!
INTERNAL SERVER ERROR!!!!!!!!!
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06-07-2005, 11:58
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2003
ubicazione: Nebulosa Insubria
Messaggi: 1.726
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Quote:
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Originariamente inviata da Supermukkard
puoi postare le foto?
erano 1150 o 1100?
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Credo 1150...ma ora mi fai venire il dubbio...devo rivedere la foto, dalla strumentazione si capisce subito...
Comunque se qualcuno mi indica un sito su cui linkare la foto la inserisco...
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Viaggiare partire viaggiare viaggiare partire...
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06-07-2005, 11:58
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
Messaggi: 7.986
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copia l'indirizzo direttamente sul browser
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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06-07-2005, 12:00
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2003
ubicazione: Nebulosa Insubria
Messaggi: 1.726
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Quote:
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Originariamente inviata da brontolo
L'ho vista anche io......mi permetto di dubitare che fosse tutta come mamma BMW l'ha fatta!!!!
Cioè....trasmisione.......frizione....cambio ecc...sospensioni(aveva Ohlins) non credo siano originali, secondo me sono state rifatte varie volte.
Cmq il tipo di sicuro non ci andava solo al bar!!!!!
Dove si può postare la foto?Ce l'ho....
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Sicuramente avranno avuto degli "interventi"...però mi permetto di pensare che non siano state completamente rifatte, altrimenti gli sarebbe convenuto cambiarle...non credi?
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06-07-2005, 12:12
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 12 May 2004
ubicazione: Terra di Nuvolari
Messaggi: 832
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Per me erano 1.100 con fanale anteriore Touratech; quello con i fanali gemelli di dimensioni uguali. Comunque erano dei grandissimii Against (altro che questi che girano qui ); selle sfasciate, guanti ad asciugare sui cilindri, gomme tassellate....
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06-07-2005, 12:19
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 05 May 2004
ubicazione: Follonica
Messaggi: 610
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
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Presente! .... anzi, raramente supero i 4500!!!
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Have you heard about the lonesome loser
He's a loser, but he still keeps on tryin'
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06-07-2005, 12:19
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#16
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
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Originariamente inviata da gpboxer
Sicuramente avranno avuto degli "interventi"...però mi permetto di pensare che non siano state completamente rifatte, altrimenti gli sarebbe convenuto cambiarle...non credi?
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dipende... alcuni vogliono fare tanti km su una moto per il gusto di farli senza guardare alla convenienza....
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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06-07-2005, 12:54
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: freehold
Messaggi: 4.176
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mai toccati neanche i 5000 giri all'ora
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
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06-07-2005, 12:59
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: "CIVIS ROMANVS SVM --Elika Koatta's Chairman--"Magister Chiattellarum ad Onorem" dell'Elika Romana
Messaggi: 13.937
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Quote:
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Originariamente inviata da SirJo
Minkiazza!
410mila km. con un GS 1150 sono una follia..
È prodotto dalla fine del '99 e ammettendo che l'anno sia quello vuol dire che il tipoha avuto meno di 6 anni per fare quei kmtraggi.
Significa fare in moto intorno ai 75mila km. all'anno (che significa fare 6250km. al mese, che significa fare 1562km. alla settimana, che significa fare 223km. al giorno in tutti i 365gg. dell'anno, che piova, nevichi o ci sia il terremoto...)
O il tipo non fa un c@##o nella vita (e viaggia in moto e dorme) oppure sta facendo una staffetta di durata con tutta la famiglia...
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............corriere giornali................
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R 1100 GS
" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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06-07-2005, 13:11
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
Messaggi: 2.740
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
la faccenda è.... che convenienza c'è a fare cosi' tanti km su una moto???
sicuramente ai 50.000 devi revisionare o sostituire le sospensioni...
la frizione... con uso normale a 100.000...
cuscinetti cambio e cardano... idem...
sicuramente con un uso stradale turistico i motori durano taaaanto...
ma qui sul forum ne conosco pochi che non passano mai i 5000 giri.... |
che convenineza c'è ?
scusa ma se i primi 2 anni devi farti i tagliandi obbligatori...mi sà che ti ripaghi anche gli interventi extra!
lunga vita ai chilometrosi....e alle chilometrose.
e poi alle moto ci si affeziona...almeno io.
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06-07-2005, 17:35
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
Messaggi: 10.849
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Bikelink, non sei l'unico 
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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06-07-2005, 17:50
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#21
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da elikantropo
mai toccati neanche i 5000 giri all'ora
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100%, i 5000 km al mese invece si ....
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06-07-2005, 18:04
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#22
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 25.853
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
dipende... alcuni vogliono fare tanti km su una moto per il gusto di farli senza guardare alla convenienza....
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Cazzo, ma allora devi sempre trovare qualcosa che non ti va bene! Ma và un pò a caghér.. (al to pais, ovviamente..)
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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06-07-2005, 18:16
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.117
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penso che se uno si trova bene con la propria moto non vedo secondo quale principio dovrebbe cambiarla.... non penso che cambiando ogni due anni moto o ogni 50.000 km non si incappi mai in guasti.... Se uno conosce la propria moto, sa anche quali sono i suoi punti deboli e vincenti.
Barba evidentemente tu sei uno che fa girare l'economia... il nostro presidente ti ringrazierà
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EX GS 1150 "I RIMASTI"
AT RD07a
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06-07-2005, 19:29
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2003
ubicazione: Perugia
Messaggi: 208
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La mia Guzzi dovrebbe essere intorno ai 105-110.00 km, il fatto è che sono stato
quasi 2 anni con il contakm rotto.
Si può dire che il motore sia l'unica parte della moto che non mi abbia dato problemi (sgratt... sgratt...) non ho ancora rifatto la distribuzione e secondo il meccanico ci vogliono ancora parecchi km prima di metterci le mani.
Un mio amico ha passato i 230k km con l'AT, questo è il report dei 150k:
http://groups.google.it/group/it.hob...44c4839c86e173
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06-07-2005, 19:39
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Milano
Messaggi: 213
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Eccomi,
con la mia 1150R ho fatto ad oggi 55.000 km in 3 anni....direi che la moto la uso!
la moto è perfetta,.....tranne le sospensioni che cominciano ad essere un enigma.
ora le alternative che ho sono:
montare degli ohlins e continuare a godermi la mia moto, sapendo che la massima svalutazione da "kilometraggio elevato" l'ha già avuta (se la vendo l'anno prossimo con 10.000 km in più non è che la solfa cambi rispetto ad ora) andando incontro al rischi di "rotture" da usura
Costo dell'operazione circa 1200 €
rettificare le sospensioni tra una balla e l'altra 400-500 €
venderla e comprare un 1200GS (nero assolutamente)
il delta che dovrei pagare è circa 5-6 mila euro (ne vale la pena?)
costo (in termini di svalutazione immediata) 4000 €
che fare?
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R1300GSA ASA
R1200GS NERA/NERA MY2007
ex R1150R
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