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Originariamente inviata da chiccof800
Il mauale di uso e manutenzione che ti hanno dato con la moto
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intendevo dov'e' la regolazione originale !
per uno come me che ha sempre avuto moto senza regolazioni ora mettere a punto la regolazione non e’ affatto facile (anzi provando credo che la regolazione fatta mase sia peggio di una senza regolazione regolazione)
primo perche’ purtroppo non ci sono indicazioni di tarature standard, tipo quelle delle pressioni gomme, che so una indicazione con solo centauro e una con passeggero. Da li poi proverei a variare.
Per voi sara una cagat@, ma io faccio fatica a sentire la differenza di 5 giri di precarico , ho messo tutto a meta’, poi quando sono solo ammorbidisco un po, quando siamo 2 indurisco, ma ho buone ragioni di credere di essere lontano da una buona regolazione.
Quanche buon anima puo scrivere come la tiene tarata
precarico X giri orario da tutto morbido,
estensione Y giri in senso orario da tutto
penso che sia utile a tutti come casistica .
utile anche a chi non e’ esperto per avere modelli di regolazione da cui partire , evitando di fare accoppiamenti assurdi prec/est
Modalità ibrida
