va bene, dolly. l'esa del k è quanto di più sofisticato esista per il corretto settaggio in pista, in base al peso del pilota, il tipo di gomme, la temperatura dell'asfalto, il tipo di guida, la rugosità del tracciato e in ultimo la velocità media del circuito.
tiene conto di tutti questi parametri..........
per l'avancorsa, a che pagina del libro di wotan se ne parla?
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
|
Modalità ibrida
