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-   -   Tenuta di strada mostruosa o finta ? (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=260445)

RastaHack 01-03-2010 12:58

Tenuta di strada mostruosa o finta ?
 
Ciao a tutti,

ho appena acquistato un K1200R e dopo circa 1 mesetto ho provato a metterla alla prova su qualche tornante impegnativo.... ebbene sono rimasto stupefatto ho solleticato il ginocchio e la moto non si è scomposta !!!!! non so cosa avranno pensato quelli che ho passato con tanto di valige montate
:-). La mia domanda è se posso fidarmi o è solo una senzazione del sistema di sospensioni e braccetti con possibilità di finire a denti a terra ? mi risulta che all'uscita della kappona si sono stesi 13 giornalisti su 14 ....

Saluti a tutti

Fiammata 01-03-2010 13:52

Teneere tiene, ma queste particolari sospensioni non lasciano trasparire molti segnali dalle gomme. Ovviamente oltre un certo limite si vola in terra.
Personalmente io mi trovo benone. Controlla che le gomme siano recenti e non troppo consumate e divertiti ;)

gostiele 01-03-2010 15:05

Mi stupisce il fatto che hai subito trovato la " sensibilità " con questo avantreno ma una volta fatta l'abitudine stai tranquillo che la moto tiene che fa paura!

RastaHack 01-03-2010 21:02

Infatti non ho trovato la sensibilità ! non c'è proprio sensibilità ! Ho provato a guidarla stile TL1000 (di forza) e praticamente a ginocchio a terra non ha dato segno di scomporsi e soprattutto non sono riuscito a percepire nessuna reazione ! secondo me ha un avantreno illeggibile ma la tenuta è garantita dall'interasse e dall'avancorsa chilometrici. La cosa strana e che mantiene un'agilità accettabile :-) ! Magie teutoniche o finisco prima o poi ad abbracciare un palo ? Mah ! spero la prima e nel frattempo mi godo la guida soft. Per le corse ho altri mezzi ....

P.S. Metzeller M3

Saluti a tutti

Wotan 01-03-2010 21:10

Magie teutoniche.

EnricoSL900 01-03-2010 22:08

Confermo le magie teutoniche...

pacpeter 01-03-2010 23:21

culo italiano................................

marionw k 1200 r 01-03-2010 23:39

culo italiano-----magie teutoniche-----fifty fifty

Luponero 01-03-2010 23:44

Io sapevo che non curva, troppo lunga.....!

dgardel 02-03-2010 00:12

.si, si, na corriera.....

Wotan 02-03-2010 00:17

Ancora ricordo la faccia del mio compagno di corso GSSS, quando sui misti strettissimi del Mugello non riusciva a seminarmi con la sua Street. Lunga o no, la Kappona curva che è una bellezza.

pacpeter 02-03-2010 08:34

girando con te ho notato che sei molto abile e veloce a far le manovre nei tornanti..........................

Wotan 02-03-2010 10:03

Non a caso: ho le patenti C e D.

gostiele 02-03-2010 11:51

Con il tempo incominciarai a " sentire " anche la gomma davanti solo che necessita di maggior sensibilità e/o più attenzione rispetto ad una moto normale.
Per quanto riguarda invece la tenuta e l'agilità comunque della SuperMukka che abbiamo sotto il sedere nessuno ha mai espresso dubbi...

Frost 81 02-03-2010 13:56

Mah anch'io mi trovo bene...certo non senti l'anteriore al max ma la muovi bene...primo giro sulla futa ho consumato una saponetta!

EnricoSL900 02-03-2010 14:19

gostiele... non per fare il precisino, ma le mukke sono quelle BMW con i cilindri messi strani... :lol:

nardo76 02-03-2010 19:44

riuscite a dirmi se è possibile alzare il posteriore o abbassare l'anteriore del k 1200 r per renderla più reattiva nell'inserimento in curva?

pacpeter 02-03-2010 19:53

nardo: sei appena arrivato. non ti sei presentato nella stanza apposita e come prima cosa cominci a chiedere?

magari uno prima si presenta, poi cerca l'argomento che interessa sul forum e alla fine chiede

EnricoSL900 02-03-2010 21:38

Quote:

Originariamente inviata da pacpeter (Messaggio 4531854)
nardo: sei appena arrivato. non ti sei presentato nella stanza apposita e come prima cosa cominci a chiedere?

magari uno prima si presenta, poi cerca l'argomento che interessa sul forum e alla fine chiede

Come sei fiscale... :lol::lol::lol:

Nardo... prova a settare l'ESA su 2 caschi: aumenti il precarico del posteriore e la moto diventa un po'più svelta, anche se leggermente più secca sulle buche. Io sto provando questa taratura da poco ma mi trovo piuttosto bene...

nardo76 02-03-2010 23:11

scusate la maleducazione ma non sono pratico di forum!
grazie Enrico...ho gia' provato tutte le soluzioni dell'ESA ma mai abbinandola al precarico.

RastaHack 02-03-2010 23:30

Oggi l'ho provata misto su autostrada e qualche tornante sulla flaminia ed è uno spettacolo come si riesce a passare da turismo ad autostrada sino alla guida sportiva. Veramente una moto poliedrica. Mi piacerebbe provare un 1300 per vedere se con un avancorsa ed un'inclinazione del cannotto più bassi come si comporta.

nardo76 03-03-2010 08:26

sinceramente io ho avuto qualche problema di stabilita' sul posteriore nei tornanti...ma prima di dare un giudizio andro' ad operare sia sul precarico che su un'altro tipo di gomme. ora monto delle (metz z6)..suppongo siano un po' troppo turistiche.

pacpeter 03-03-2010 08:51

le Z6 con queste temperature sono l'ideale.

non possono dare problemi.

cosa intendi per stabilità del posteriore nei tornanti?

metti la tua moto nella firma

gostiele 03-03-2010 10:33

Quote:

Originariamente inviata da EnricoSL900 (Messaggio 4530395)
gostiele... non per fare il precisino, ma le mukke sono quelle BMW con i cilindri messi strani... :lol:

Infatti l'ho chiamata SuperMukka...
Cioè una mucca con 4 tette!!!! :lol::lol::lol::lol:

RastaHack 03-03-2010 16:22

Scoperto l'arcano della discreta agilita : 101 mm di avancorsa anche se 1580 di interasse. Per la cronaca l'avancorsa è uno dei parametri più importanti per quel che riguarda l'agilità, probabilmemnte questo av tutto sommato basso associato all'interasse elevato crea questo efffetto KR :-). Per la cronaca ho l'ESA comodissimo nell'uso di tutti i giorni ma penso un po' troppo grossolano in pista.

Saluti a tutti


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