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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-03-2010, 14:24   #451
Buso63
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Originariamente inviata da pacpeter Visualizza il messaggio
....con 4300 il fascio è più intenso che con 6000°
Esatto, si ha il massimo dei lumen, ma è meno sgammabile rispetto a gradazioni più alte.... in ogni caso il risultato di tutto l'ambaradam dipende tutto dalla regolazione in altezza

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Se voevo far a coa me compravo na macchina.....

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Vecchio 03-03-2010, 14:27   #452
IlMaglio
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E quindi bisogna poi andare a vedere bene se e quanto lo xeno migliori davvero l'illuminazione, nelle notti buie e tempestose che così spesso amiamo frequentare.
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Vecchio 03-03-2010, 14:32   #453
carlo.moto
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Meno male che le giornate si sono allungate altrimenti tutti al buio, sotto la tormenta per ore, tra strade non illuminate e raffiche di neve o pioggia per ore con i fari di serie......sarebbe stato un vero massacro
carlo.moto non è in linea  
Vecchio 03-03-2010, 14:41   #454
Paketa
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Originariamente inviata da carlo.moto Visualizza il messaggio
....al buio, sotto la tormenta per ore....
2 anni fa ho fatto Albenga/Reggio Emilia in queste condizioni, Partenza da Albenga ore 21:30, diluvio fino a Parma... arrivato a casa alle 02:15 ma nessun problema coi fari... non si poteva andare a più di 70 km/h perchè sembrava di avere i pattini a rotelle!!!.....

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Vecchio 03-03-2010, 14:43   #455
etyenne11
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E quindi bisogna poi andare a vedere bene se e quanto lo xeno migliori davvero l'illuminazione, nelle notti buie e tempestose che così spesso amiamo frequentare.
lo xeno migliora decisamente la visibilità
specialmente in caso di pioggia o nebbia
questo verificato dal 2000 sulla mia auto che lo equipaggiava

un'altro punto a vantaggio specie sulla moto
è la visibilità diurna...che non è poco x la nostra salvaguardia

ps: vero una cosa
se le lampade non sono schermate sul davanti danno molto fastidio
quando ho montato lo xeno sulla mia era inguardabile
infatti ho verniciato la punta e tutto è diventato molto più normale senza abbagliare nessuno
che poi è una schermatura che viene fatta anche sulle lampade tradizionali!
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Vecchio 03-03-2010, 14:45   #456
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nelle notti buie e tempestose che così spesso amiamo frequentare.
Sottovaluti le necessità temporali di noi vampiri.
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Vecchio 03-03-2010, 14:47   #457
lucar
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predefinito Re: sequestro libretto per faro xeno

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Originariamente inviata da IlMaglio
E quindi bisogna poi andare a vedere bene se e quanto lo xeno migliori davvero l'illuminazione, nelle notti buie e tempestose che così spesso amiamo frequentare.
Be' il miglioramento e' veramente notevole provare per credere.... Ti si aprono gli occhi...
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Vecchio 03-03-2010, 15:12   #458
Rado
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Non so se tu abbia ragione. Spero egoisticamente di sì. Per buttarla un po' sul ridere, questa dichiarazione però mi ricorda la solerzia dei costruttori statunitensi che si premuniscono di informare la clientela (onde evitare querele e denunce) che, ad esempio, NON bisogna mettere il gatto vivo dentro la lavatrice...
Queste sono un po' leggende. Basta dare delle disposizioni per esclusione: anche bei manuali dei nostri elettrodomestici c'è scritto sempre, all'inizio, quale è il loro scopo e che devono essere usati solo per quello scopo.

Poi è vero che le aziende americane se sbagliano rischiano risarcimenti paurosi anche collettivi, i manager finiscono in galera e più che togliergli anni per buona condotta glieli aggiungono se NON hanno la buona condotta, poi li i condoni e le amnistie non esistono, il falso in bilancio li porta in carcere anche se hanno più di 70 anni, non si possono fare leggi su misura ecc. ecc. Ma stiamo parlando di altri luoghi e culture.
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Vecchio 03-03-2010, 15:21   #459
IlMaglio
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Originariamente inviata da etyenne11 Visualizza il messaggio
lo xeno migliora decisamente la visibilità
specialmente in caso di pioggia o nebbia
Naturalmente. Figuriamoci in moto, quando le deliziose goccioline sul cupolino e sulla visiera del casco, esternamente - perchè dentro, la condensa.. - producono a loro volta effetti paragobaili a quelli della lente col sole ... moltiplicano ancora di più la "Luce"!
E il prode Mukkista, diventato egli stesso fosforescente, avanza imperterrito nelle tempesta e nella notte, ora avvolto in un'aurea celeste.

ps: sono 7 anni e due auto che ho xenon: la prossima sarà senza, non mi piace regalare soldi senza mia utilità.
Con le nebbia ho fieri dubbi, poi ..
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Vecchio 03-03-2010, 15:51   #460
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io faccio sempre la revisione alla moto con lo xeno montato: mi hanno fatto pure i complimenti !!
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due pistoni, ma buoni..!!
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Vecchio 03-03-2010, 16:17   #461
axanar
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Originariamente inviata da reka Visualizza il messaggio
scusami ma la regola è quella che spiegano a scuola guida, inclinazione del 10% verso il basso (meglio specificare) non è che ogni moto/auto ha la sua
forse dovrei fare un corso di aggiornamento a scuola guida perché onestamente non riesco a capire cosa vuoi dire...

10% verso il basso di cosa? da che di distanza fare la misura...?

Onestamente non credevo di chiedere una cosa molto particolare e così segreta, se ognuno di voi mi fa gli anagrammi....

Se ci fosse stato scritto nel manuale della moto non l'avrei chiesto...

Quando ho montato la luce allo xenon sulla vecchia moto, nel pacco c'era un disegno che mi ha aiutato a settare la luce in modo corretto, ovviamente questo disegno non lo trovo più altrimenti non farei questa richiesta...

Nel disegno c'era la moto ad una certa distanza dal muro e si vedeva il fascio di luce che sul muro non doveva essere più alto di una linea, ovviamente non ricordo la distanza della moto dal muro e l'altezza del fascio....

credevo che qualcuno mi potesse aiutare...

ma pazienza.. faccio una ricerca su google e vediamo che trovo...
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Ultima modifica di axanar; 03-03-2010 a 16:20
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Vecchio 03-03-2010, 16:28   #462
granchio
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predefinito ma il verbale?

Fin dall'inizio di questa discussione ho chiesto a Fullzex, in mp, di inviarmi una scansione del verbale che ha scatenato questo putiferio.
Non ho avuto nessuna risposta
Qualcuno lo conosce personalmente?
Avere i dati esatti delle violazioni contestate e delle norme applicate mi sembra alquanto fondamentale.
Cercate di stanarlo, così potremo discutere su qualcosa di concreto.
Grazie
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Vecchio 03-03-2010, 16:31   #463
granchio
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Originariamente inviata da axanar Visualizza il messaggio
10% verso il basso di cosa? da che di distanza fare la misura...?
Caro Axanar, si intende che, per ogni metro di distanza, il fascio si deve abbassare di dieci centimetri, tutto qui.

Se ti metti davanti ad un muro a dieci metri di distanza dal tuo faro, il fascio deve risultare più basso del 10% dell'altezza del faro da terra.
Se stati a venti metri, più basso del 20% eccetera.

Qualsasi elettrauto, con lo stesso attrezzo che si usa per le macchine, ti può controllare la regolazione del faro: con la moto giù dal cavalletto e con te sopra.

Buoni chilometri notturni.
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dalla Dea alla K1100RS: l'evoluzione della specie
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Vecchio 03-03-2010, 16:36   #464
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Ma........ mi era sembrato di capire che sono lievemente illegali....... WOTAN DOVE SEI????
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Vecchio 03-03-2010, 17:06   #465
Mansuel
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Originariamente inviata da granchio Visualizza il messaggio
così potremo discutere su qualcosa di concreto.
Vuoi far terminare la discussione?
Noi che facciamo poi?
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Vecchio 03-03-2010, 17:33   #466
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Se ci fosse stato scritto nel manuale della moto non l'avrei chiesto...
Nel mio manuale online (vedi firma), questa cosa c'è, nel capitolo sui controlli prima dell'uso.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 03-03-2010, 17:38   #467
reka
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esatto, è lo stesso principio delle indicazione delle salite/discese... in percentuale .. lo davo per scontato io
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Vecchio 03-03-2010, 17:53   #468
Biancoblu4
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470 Che ne dite di "Quellidelloxeno" ?
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Vecchio 03-03-2010, 17:56   #469
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OK!! ora ci siamo...
grazie a tutti per la comprensione....

più tardi vado a controllare l'esatta regolazione del faro..
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Vecchio 03-03-2010, 18:06   #470
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fate presto che fra un po' è buio e bisogna riaccendere...
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Vecchio 03-03-2010, 18:08   #471
Mansuel
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fate presto che fra un po' è buio e bisogna riaccendere...
Casso!!!!
Scappo a casa senno' coi faretti originali non vedo una cippaaaa!!!
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Vecchio 03-03-2010, 18:13   #472
IlMaglio
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Pare che le nuove norme sull'omologazione riguarderanno solo i bi-xeno.
Oh, sulla "regolazione" dei fari xeno (e bi-xeno) auto, pagine, pagine e pagine ..
Con la moto è più semplice, io me ne frego ..
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IlMaglio non è in linea  
Vecchio 03-03-2010, 18:25   #473
dosa
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A parte l'ovvia solidarietà per il motociclista, devo dire che i fari allo xeno montati su auto o moto che non li prevedano, aumenteranno sicuramente la visibilità per chi li monta ma accecano regolarmente chi li incrocia (e non ti dico le bestemmie ogni volta che ne incrocio uno), quindi trovo che gli agenti non hanno fatto che bene (oltre che il loro dovere)
mi dispiace per l'amico ma quoto in pieno
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Vecchio 03-03-2010, 18:41   #474
Biancoblu4
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Che brutta cosa la fotofobia....
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Biancoblu4 non è in linea  
Vecchio 03-03-2010, 18:41   #475
abii.ne.viderem
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me ne frego...
Dov'è che l'ho già sentita questa?
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