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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-03-2010, 02:29   #1
Wotan
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Forse è più probabile due dei sei pistoncini anteriori, o no?
Mi sono espresso male: una delle sei coppie di pistoncini.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 01-03-2010, 13:16   #2
varamukk
Piromane doc
 
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Originariamente inviata da Wotan Visualizza il messaggio
Mi sono espresso male: una delle sei coppie di pistoncini.
dipende dalle versioni
ho trovato questo schema (che non riguarda il nuovo VFR ma dà un'idea di come funzioni)

adesso vado a cercare sul forum dei varaderisti...

p.s. la pinza incernierata serva ad aprire il circuito posteriore
pp.ss. la valvola di ritardo serve a non far affondare la forcella quando si usa il pedale
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SI al tacco, NO alla zeppa!

Ultima modifica di varamukk; 01-03-2010 a 13:19
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Vecchio 02-03-2010, 11:57   #3
Wotan
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dipende dalle versioni
Vero. Lo schema che ho descritto sopra è sicuramente presente sugli impianti della VFR1200F e della nuova CBF1000.
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Claudio Angeletti
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