Flevy hai ragione, la BMW ultimamante si è convertita alla plastica e non solo, molte scelte progettuali (EWS, CANBUS, ecc) si sono rivelate poco affidabili, per usare un eufemismo.
Resta il fatto che in questi 30 anni si è costruita un'immagine e un prodotto che altri costruttori non hanno saputo o voluto realizzare.
A nessuno fa piacere staccare assegni da 15/19.000 euro, ma le alternative di fatto non ci sono.
Ultimamente qualche costruttore si è mosso in questa direzione (Guzzi Stelvio, Ducati Multistrada), ma personalmente sono prodotti acerbi o che non soddisfano pienamente le esigenze di chi la moto la usa sul serio.
Le soluzioni purtroppo non sono molte almeno fino a quando la concorrenza non uscirà con validi prodotti.
A quel punto BMW dovrà sicuramente correre ai ripari e ricominciare ad offrire ai clienti quella qualità e affidabilità che nel corso degli anni ha perso.
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Modalità ibrida
