Sto attrezzando la moto per paesi dove la benzina NON è la verde che troviamo qui e puoi trovare di tutto nel serbatoio.
Non conosco la situazione in Tunisia e quindi non so che consigli darti ma per la resa della moto e battiti in testa a parte dovuti al numero di ottani che rappresentano un aspetto, io so che il catalizzatore si rompe se usi benzine con Piombo (il composto a nido d'ape interno si ossida ) decidi se romperlo o meno.
Il probleema vero è che il catalizzatore o si spezza in due oppure tappandosi nell'ossidazione che crea ostruisce completamente lo scarico del motore.
1-si surriscalda il motore
2-la centralina attraverso le sonde lambda prima va in protezione e poi ti blocca la moto e resti fermo
Il catalizzatore devi levarlo completamente facendo attenzione al fatto che levandolo le sonde lambda rivelano emissioni diverse e ti mandano la moto in regime ridotto.
Devi rivedere la mappatura della centralina.
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