l'antenna EWS sulla F800 Gs è un problema risolto per non dire mai esistito, e da quello che leggo anche sulle mucche dopo le ultime modifiche e richiami che ci sono stati.
La 800 GS ha sofferto in gioventù (vale a dire sugli esemplari 2008) di perdite liquido raffreddamento a causa di un manicotto del caxxo che accorciandosi si sfilava (problema risolto in garanzia con azione di richiamo e sostituzione del manicotto con altro modificato), di errata segnalazione livello carburante (probl. risolto anche questo con modifica al galleggiante) e in qualche caso più raro trafilaggio olio coperchio lato valvole (qui ci stanno lavorando...). Mai sentito un caso di probl di alimentazione sulla F800 GS.
Gli ultimi esemplari non mi risulta presentino questi problemi, quindi se la tua è un 2010 dovresti avere una moto affidabile (sgratt sgratt) ed estramente parca nei consumi e nei costi di gestione / manutenzione (tagliandi ogni 10.000 intorno ai 100 euro).
Invece, dai una bella tirata a tutte le torx 20 delle plastiche e a quelle che reggono il fanale perchè in fabbrica le tirano poco e si allentano anche con le vibrazioni: qualcuno si è ritrovato con il fanale a penzoloni
Modalità elencata