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Vecchio 04-02-2010, 11:57   #51
mattia
voglio un GS boxer BMW
 
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MagnaAole, è vero in parte quello che dici tu, ma la moto viene venduta come endurostradale, quindi si presume che chi la compra ci possa fare anche un po' di off e non solo asfalto e che certe parti dovrebbero essere un po' più protette. Nel mio caso, quando son caduta in una banalissima strada bianca, se non avessi avuto la protezione in plastica si sarebbe immediatamente rotta la vaschetta. Probabilmente anche con una caduta su strada, come dite tu e Chicco, va a fortuna, si sarebbe potuta rompere la protezione allo stesso modo.
Ecco perchè non capisco perchè quella vaschetta sia stata progettata così male? Perchè non l'hanno fatta integrata come in altre moto? Io nel 650 c'è l'ho sempre lì davanti, ma bella chiusa e non così esposta. E son caduta anche con il 650 e zero problemi alla vaschetta!
Pensando un po' in mala fede, mi vien da dire che sia stata fatta di proposito così x avere un giro di ricambi sia di vaschette che di protezioni, altrimenti non mi spiego una scelta costruttiva così infelice.
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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Vecchio 04-02-2010, 12:13   #52
chiccof800
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Mha, il perchè in effetti, non si capisce molto, visto che la sorella maggiore, ha in doratazione la vaschetta rettangolare seria! Io sto pensando che alla scadenza garanzia, faccio l'operazione chirurgica e cambio con la vaschetta del 1200....Però se pensi che l' hpE ne ha due, magari ci sono dei motivi... Poi nel cadere va a culo, è un arte anche quella..A dicembre, ero sicuro di averla tranciata via, quando ho alzato la moto, mi pare ci fosse solo un graffio, mi si è chiuso lo sterzo, mi ha fatto volare il post, e mi è saltata in testa la moto, ero sicuro che fosse partita, e invece, ho piegato le due viti dei raiser e ho rotto la plastica della freccia, che alla prox levo direttamente, so che vendono frecce smontabili, i perni dei raiser, non li ho manco cambiate, raddrizzate ed è tornata come prima.Il ragazzo che dicevo prima, si è ribaltato stupidamente, una caduta da disattenzione, e ha rotto, vaschetta ant, cupolino e becco e mi pare le leve, è tornato a casa con il mozzicone della leva frizione
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Vecchio 04-02-2010, 14:04   #53
MagnaAole
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pienamente daccordo con voi, e visto il prezzo di acquisto della moto, potevano dotarla di una protezione che a loro sarebbe costata pochi cent;
la posizione invece ha un suo perchè e non credo sia proprio il caso di spiegarlo a voi due ; nel senso che non è che si poteva mettere nel sottosella come magari qualcuno potrebbe pensare
a me la moto è caduta 3 volte e grazie alle barre paramotore l'unico danno riportato è stato la piegatura della leva marce, prontamente raddrizzata a mano.
Visto che restare sempre in piedi è difficile, a volte è anche questione di culo
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Vecchio 04-02-2010, 17:05   #54
f800Paul
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io con la protezione Touratech mi trovo piuttosto bene
gli da anche un tocco estetico copre il vasetto qb
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Vecchio 04-02-2010, 17:32   #55
Absotrull
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E' uno dei pochi elementi della F650/800GS veramente urèndo: ricorda quella dei Fantic Caballero della fine degli anni '70.

A meno di segretissime ragioni tecniche penso che sia uno dei particolari su cui ha puntato la BMW per contenere il costo di produzione
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Vecchio 04-02-2010, 17:38   #56
doic
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già....metà della produzione motociclistica ha la vaschetta per aria e magari è solo un complotto del kgb ai danni dei crucchi e jappo
a dirla tutta se guardate quanto costa vaschetta più pompa e pompa con vaschetta incorporata vedrete che la seconda costa qualcosina di più per non parlare dell'aspetto che all'atto pratico di spiattelarsi a terra se si rompe la vaschetta cambiate solo quella mentre nel secondo caso vi ciucciate pure la pompa........
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Vecchio 04-02-2010, 18:54   #57
lelottogs
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Io ho risolto così. Non sarà un granché, però a me piace molto più di prima.

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La curva è la più appagante distanza fra due punti

Ultima modifica di doic; 04-02-2010 a 21:14 Motivo: Sistemato foto,gli allegati sono vietati....
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Vecchio 04-02-2010, 20:51   #58
chiccof800
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Io ho il posteriore, alla fine non mi accorgo neache piu'.
Questione di gusti e estetica, o disponibilità di magazzino, tanto se si trancia via la protezione, plastica o alluminio, è uguale.In caso di colpo dato bene, come diceva magno, magari un sasso, albero o cose simili, salta uno e salta l'altro, torni a casa con il posteriore, e se saltasse anche quello, prenoto un volo per lourdes, ma penso che troverei pieno il volo e piscina chiusa
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Vecchio 04-02-2010, 22:48   #59
demio
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io ho messo touratech in plastica nera a quello anteriore e twalcom in alluminio al posteriore, sinceramente all' aspetto protezione nn ci avevo pensato ma li ho montati solo per gusto estetico.
di botte in terra ne ho battute e date le esperienze nn credo che nessuna delle due sarebbe in grado di sopportare un urto diretto.
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ohi ohi nini che palle che tu' mi' fai..
GS 800 chiamata "la Bruna".
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Vecchio 11-02-2010, 21:28   #60
Bububiri
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lelottogs ha ragione anche io ho risolto in questo modo il problema estetico adesso voglio ordinare anche quello per la vashetta posteriore..... voi l'avete messa o no? cosa ne pensate???


ciao ciao Bububiri
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Il giorno più bella della mia vita 30 Maggio 2011

MyWebsite: http://bububiri.blogspot.it/
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Vecchio 19-02-2010, 16:24   #61
Carletto73
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io ero talmente stufo di vederele che le ho rimosse... ho guadagnato in peso e ho avvitato 2 ferodi al tacco degli stivaletti... frena meno ma l'estetica ha guadagnato parecchio :-) a parte gli scherzi le protezioni me le sto facendo io in alluminio poi vi farò vedere che meraviglia
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Vecchio 19-02-2010, 16:45   #62
utente cancellato_
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Si, sono esteticamente opinabili (brutte), ineleganti e stonate.
La Honda fa meglio.
Ma sono le nostre "gambe storte", ci caratterizzano e ci affezioneremo, se non daranno problemi.
Non copritele ma ostentatele orgogliosamente.
**p
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Vecchio 29-04-2010, 01:21   #63
uaz82
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Per quando mi riguarda è la prima cosa positiva che mi ha colpito. Essendo ben ammortizzate non si rompono con le vibrazioni al contrario della mia macchina cui le devo cambiare ogni tot mesi!!!
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Vecchio 29-04-2010, 07:33   #64
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ciao a tutti! vorrei prendere il copri vashetta x i freni davanti e sono indeciso.... in alluminio dalla touratech l'ho visto ma se qualcuno ne monta 1 altro tipo nn e che magari potrebbe postare 1 foto giusto x poter fare 1 comparazione? grazie mille raga!!!!!!!!!
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Vecchio 29-04-2010, 09:01   #65
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Ultima modifica di brusuillis; 29-04-2010 a 09:06
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Vecchio 29-04-2010, 13:46   #66
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grazie mille brusuillis! sai mica dove posso recuperarlo questo di plastica che mi garba di piu di quello in alluminio? ancora grazie
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Vecchio 29-04-2010, 13:51   #67
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Sempre alla Touratech. Considera però che si integra a mio avviso meglio di quello in alluminio ma è decisamente più debole in caso di urto. Io l'ho già sostituito una volta a causa di un colpo, quello in alluminio al limite si piega ma difficilmente si rompe (dipende ovviamente dall'urto... se è forte da rompere la protezione in alluminio... probabilmente hai anche distrutto il resto della moto...). Ora sono fuori ufficio, ma se vuoi più tardi posso postare le foto della rottura.
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Vecchio 29-04-2010, 13:53   #68
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twalcom è pronto a giorni col kit modiFICA
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Vecchio 29-04-2010, 17:30   #69
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Evvvvvvvvvivaaaaaaaaa!!!

La protezione posteriore Twalcom è bellissima, secondo me la migliore!

Quindi fra poco mi sa che
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Vecchio 01-05-2010, 11:13   #70
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che modifica???
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Vecchio 03-05-2010, 20:59   #71
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x la protezione della vaschetta anteriore c'è solo la touratech? grazie
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Vecchio 03-05-2010, 22:06   #72
Bebeto
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c'è anche quella in metallo della wunde


http://www.mrboxer.it/pages/shop/det...tegoria_id=186
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Vecchio 04-05-2010, 08:51   #73
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Quella Wunde non me gusta proprio, è praticamente sono un "paravento" anteriore, non fascia per nulla la vaschetta... no buona secondo me.
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Vecchio 04-05-2010, 12:59   #74
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e gia nn mi pare granchè! allora se nn ci sono altre opzioni andro su touratech...... grazie mille
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Vecchio 05-05-2010, 09:34   #75
oedem
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brusuillis, quella in plastica della touratech vibra?
io ho quella in alluminio ma, non aderendo, con le vibrazioni lavaschetta urta la protezione (e così il precedente proprietario ci ha messo un polsino nero in modo da evitare ciò)
__________________
ancora su 2 ruote ma per ora senza motore
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