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Vecchio 01-02-2010, 11:54   #26
aspes
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la presa originale ha appunto un distacco elettronico per carichi oltre una certa soglia. Scelta della casa per tutelare una batteria piccola da utenti "sprovveduti" che magari ci attaccherebbero chissa' cosa a motore spento.
Ti fai una presa diretta alla batteria con un fusibile e poi colleghi anche un carico superiore senza problemi (se pensi che la batteria puo' dare centinaia di ampere al motorino di avviamento per brevi attimi...).
L'accortezza semmai potrebbe essere di usare il compressorino o altri accessori consumosi a motore acceso.

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Vecchio 01-02-2010, 12:29   #27
BurtBaccara
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Deduco quindi che anche il caricvabatteria/manutentore della Lid'l quà non vada.
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Vecchio 01-02-2010, 12:55   #28
aspes
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si, deduci giusto. Peraltro il gs1200 ha il pregio che levando la sella ha la batteria direttamente accessibile e puoi usare i normalissimi coccodrilli in dotazione senza bisogno di passare dalla spina.
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Vecchio 01-02-2010, 13:50   #29
BurtBaccara
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si, deduci giusto. Peraltro il gs1200 ha il pregio che levando la sella ha la batteria direttamente accessibile e puoi usare i normalissimi coccodrilli in dotazione senza bisogno di passare dalla spina.

Quindi come dicevo prima dovrei tagliare la presa "ad accendisigari" in dotazione e sostituirla con due coccodrilli (sia per il compressorino che per il manutentore) e attaccarlo direttamente ai poli della battteria ?
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Vecchio 01-02-2010, 14:15   #30
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....Burt....piano a fare esperimenti...........ci son già troppi satelliti sulle nostre teste.....ci manca anche la "GS nello Spazio"..........

...Lascia com'è ed al limite collega un' extra con fusibile....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 01-02-2010, 14:33   #31
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Burt ma in tutti questi anni di QdE non hai mai letto niente della seria 1200???
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Vecchio 01-02-2010, 14:34   #32
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Vecchio 01-02-2010, 16:05   #33
aspes
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Quindi come dicevo prima dovrei tagliare la presa "ad accendisigari" in dotazione e sostituirla con due coccodrilli (sia per il compressorino che per il manutentore) e attaccarlo direttamente ai poli della battteria ?
io ora mi riferivo espressamente al caricabatteria Lidl che ha di serie i coccodrilli.
Lo colleghi direttamente ai poli come faresti con la macchina (con cui e' compatibile) , senza staccare niente.
ma in questo caso il caricabatteria e' autoprotetto elettronicamente.
Se invece attacchi il compressorino, questo preleva corrente dalla batteria, e non hai alcuna protezione se non interponi un fusibile. COmprati una semplicissima presa per accendisigari da auto, un fusibile e un po' di filo, piazzi la presa dove vuoi e ci attacchi il compressorino. Per il caricabatteria fai come detto prima , se no tagli i coccodrilli e ci metti un maschio per accendisigari, ma e' tanto facile accedere levando la sella in 5 secondi che mi sembra una complicazione inutile.
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Vecchio 01-02-2010, 16:21   #34
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Aggiungi un'altra presa diretta dalla batteria, ovviamente mettendo un bel fusibile.
infatti anche io ho fatto così e ci attacco il compressorino della macchina
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Vecchio 03-02-2010, 19:54   #35
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Ciao,

anche io ho fatto cosi, attacco diretto alla batteria, fusibile e presa per accendisigari portata fino al manubrio. Cosi ci attacco compressorino e satellitare. In più ho aggiunto anche uno presa rapida appena dopo la batteria, così stacco questo impianto quando lavo la moto o piove troppo
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Vecchio 03-02-2010, 21:38   #36
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Ciao,

anche io ho fatto cosi, attacco diretto alla batteria, fusibile e presa per accendisigari portata fino al manubrio. Cosi ci attacco compressorino e satellitare. In più ho aggiunto anche uno presa rapida appena dopo la batteria, così stacco questo impianto quando lavo la moto o piove troppo
Non è che posteresti due fotine, cortesemente ?
Com'è che hai attaccato la presa al manubrio ?
Grazie.
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Ultima modifica di BurtBaccara; 04-02-2010 a 15:26
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Vecchio 03-02-2010, 21:53   #37
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sulla 1150 il compressorino funziona che e' na favola
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Vecchio 03-02-2010, 22:39   #38
guidopiano
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ahahhahaahahah l'avevo previsto che partiva con le domande intellighenti
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Vecchio 04-02-2010, 15:25   #39
BurtBaccara
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sulla 1150 il compressorino funziona che e' na favola
ma va ? ? ?
giura !!!

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Vecchio 04-02-2010, 15:25   #40
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Vecchio 04-02-2010, 15:42   #41
MagnaAole
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L'esperto di compressorini da sottosella è Remo, prova a chiedere a lui...
http://i31.tinypic.com/i5sq5y.jpg
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Vecchio 05-02-2010, 17:44   #42
BurtBaccara
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Ieri mi sono preso:
cavo doppio (rosso e nero)
un coso di plastica con dentro un fusibile che si mette nel filo (pos o neg è uguale)
una presa da accendisigari
alcune fascette nere piccole

Ora dovrò saldare il filo all'attacco della presa accendisigari, attaccare il coso di plastica con il fusibile (8 ampere mi hanno detto) al filo, attaccare i cavi ai poli della batteria far passare i fili da qualche parte per farli sbucare dalle parti del manubrio così potrò attaccarci quello che voglio.

Ho un dubbio. Nel momento che dovrò staccare uno dei due attacchi della batteria per attaccarci uno dei capi del filo, mi si resetta tutto oppure esiste una sorta di memoria che anche se manca la corrente mantiene tutto ?
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Vecchio 05-02-2010, 18:37   #43
BurtBaccara
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Ora dovrò saldare il filo all'attacco della presa accendisigari,
fanculo s'è rotta la presa......zio caro.
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