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01-02-2010, 11:54
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#26
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
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la presa originale ha appunto un distacco elettronico per carichi oltre una certa soglia. Scelta della casa per tutelare una batteria piccola da utenti "sprovveduti" che magari ci attaccherebbero chissa' cosa a motore spento.
Ti fai una presa diretta alla batteria con un fusibile e poi colleghi anche un carico superiore senza problemi (se pensi che la batteria puo' dare centinaia di ampere al motorino di avviamento per brevi attimi...).
L'accortezza semmai potrebbe essere di usare il compressorino o altri accessori consumosi a motore acceso.
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01-02-2010, 12:29
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#27
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
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Deduco quindi che anche il caricvabatteria/manutentore della Lid'l quà non vada.
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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01-02-2010, 12:55
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#28
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
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si, deduci giusto. Peraltro il gs1200 ha il pregio che levando la sella ha la batteria direttamente accessibile e puoi usare i normalissimi coccodrilli in dotazione senza bisogno di passare dalla spina.
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01-02-2010, 13:50
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#29
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
si, deduci giusto. Peraltro il gs1200 ha il pregio che levando la sella ha la batteria direttamente accessibile e puoi usare i normalissimi coccodrilli in dotazione senza bisogno di passare dalla spina.
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Quindi come dicevo prima dovrei tagliare la presa "ad accendisigari" in dotazione e sostituirla con due coccodrilli (sia per il compressorino che per il manutentore) e attaccarlo direttamente ai poli della battteria ?
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01-02-2010, 14:15
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#30
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
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....Burt....piano a fare esperimenti...........ci son già troppi satelliti sulle nostre teste.....ci manca anche la "GS nello Spazio"..........
...Lascia com'è ed al limite collega un' extra con fusibile....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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01-02-2010, 14:33
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
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Burt ma in tutti questi anni di QdE non hai mai letto niente della seria 1200???
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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01-02-2010, 14:34
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#32
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
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Originariamente inviata da Pier Piero
Burt ma in tutti questi anni di QdE non hai mai letto niente della seria 1200???
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Never+10ghisa
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01-02-2010, 16:05
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#33
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Anziano e gentile signore
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Originariamente inviata da Burt_Baccara
Quindi come dicevo prima dovrei tagliare la presa "ad accendisigari" in dotazione e sostituirla con due coccodrilli (sia per il compressorino che per il manutentore) e attaccarlo direttamente ai poli della battteria ?
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io ora mi riferivo espressamente al caricabatteria Lidl che ha di serie i coccodrilli.
Lo colleghi direttamente ai poli come faresti con la macchina (con cui e' compatibile) , senza staccare niente.
ma in questo caso il caricabatteria e' autoprotetto elettronicamente.
Se invece attacchi il compressorino, questo preleva corrente dalla batteria, e non hai alcuna protezione se non interponi un fusibile. COmprati una semplicissima presa per accendisigari da auto, un fusibile e un po' di filo, piazzi la presa dove vuoi e ci attacchi il compressorino. Per il caricabatteria fai come detto prima , se no tagli i coccodrilli e ci metti un maschio per accendisigari, ma e' tanto facile accedere levando la sella in 5 secondi che mi sembra una complicazione inutile.
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01-02-2010, 16:21
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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Quote:
Originariamente inviata da robiledda
Aggiungi un'altra presa diretta dalla batteria, ovviamente mettendo un bel fusibile.
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infatti anche io ho fatto così e ci attacco il compressorino della macchina
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sono un eroe...
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03-02-2010, 19:54
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jun 2009
ubicazione: tra Cremona e Piacenza
Messaggi: 314
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Ciao,
anche io ho fatto cosi, attacco diretto alla batteria, fusibile e presa per accendisigari portata fino al manubrio. Cosi ci attacco compressorino e satellitare. In più ho aggiunto anche uno presa rapida appena dopo la batteria, così stacco questo impianto quando lavo la moto o piove troppo
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MTS V4S Full EX R1250GSHP EXLC MY2017 Excl. KTMEXC400 EX LCMY2013 EX MY2010 e MY2007 e altre 50 moto
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03-02-2010, 21:38
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#36
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
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Originariamente inviata da rodave
Ciao,
anche io ho fatto cosi, attacco diretto alla batteria, fusibile e presa per accendisigari portata fino al manubrio. Cosi ci attacco compressorino e satellitare. In più ho aggiunto anche uno presa rapida appena dopo la batteria, così stacco questo impianto quando lavo la moto o piove troppo 
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Non è che posteresti due fotine, cortesemente ?
Com'è che hai attaccato la presa al manubrio ?
Grazie.
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Ultima modifica di BurtBaccara; 04-02-2010 a 15:26
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03-02-2010, 21:53
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#37
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2009
ubicazione: pesaro
Messaggi: 233
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sulla 1150 il compressorino funziona che e' na favola
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03-02-2010, 22:39
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#38
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
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04-02-2010, 15:25
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#39
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
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Originariamente inviata da goro66
sulla 1150 il compressorino funziona che e' na favola
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ma va ? ? ?
giura !!!
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04-02-2010, 15:25
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#40
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
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Quote:
Originariamente inviata da guidopiano
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Piciu
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04-02-2010, 15:42
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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L'esperto di compressorini da sottosella è Remo, prova a chiedere a lui...
http://i31.tinypic.com/i5sq5y.jpg
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05-02-2010, 17:44
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#42
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Mucchista amletico doc
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Ieri mi sono preso:
cavo doppio (rosso e nero)
un coso di plastica con dentro un fusibile che si mette nel filo (pos o neg è uguale)
una presa da accendisigari
alcune fascette nere piccole
Ora dovrò saldare il filo all'attacco della presa accendisigari, attaccare il coso di plastica con il fusibile (8 ampere mi hanno detto) al filo, attaccare i cavi ai poli della batteria far passare i fili da qualche parte per farli sbucare dalle parti del manubrio così potrò attaccarci quello che voglio.
Ho un dubbio. Nel momento che dovrò staccare uno dei due attacchi della batteria per attaccarci uno dei capi del filo, mi si resetta tutto oppure esiste una sorta di memoria che anche se manca la corrente mantiene tutto ?
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05-02-2010, 18:37
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#43
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Mucchista amletico doc
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Originariamente inviata da Burt_Baccara
Ora dovrò saldare il filo all'attacco della presa accendisigari,
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fanculo s'è rotta la presa......zio caro.
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