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Originariamente inviata da Merlino
E già non è piu' un sidercar, però potrebbe essere il suo futuro se portano la tecnologia della ruote a trapezio coassiale del MP della Piaggio.
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Non lo è in senso stretto, però ha il grosso vantaggio del sidecar con in più la possibilità di svitare due bulloni e ritrovarti la moto esattamente come prima..
Non oso pensare che terrore possa provare chi si siede sulla carrozzella durante una curva a sinistra...
Prima o poi, una Ural me la faccio..
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