Rodaggio...

evita le prime ore del mattino e quelle del pomeriggio. evita i tratti lungomare, lo iodio fino ai 375 km non è molto salutare alle cinghie di tenuta dei dadi in controspinta.
evita i tratti controvento per la salsedine, e quelli contromano per le ossa che ne risentono.
cura bene gli ugelli in carico e fai metodicamente la manovra del "castoro". attento alla coppia di rovesciamento, in alcuni casi giunge alle estreme conseguenze fino al cappottamento.
se incroci qualcuno non affannarti a salutarlo, tanto il lampeggio non lo trovi, se non seduto con calma a bere una birra: solo così esso si rilassa e viene fuori da solo.
mi raccomando, per un ottimo rodaggio, ammazza tutti i ciclisti che incontri e mena fendenti a tutti i bmwisti che trovi in giacca relli II e gins. ammazza pure tutti quelli con l'apecar e, visto che ti ci trovi, ammazza pure qualcuno che con una jap, giusto per dare l'esempio in via preventiva. spara pure a qualche vecchietta che esce dalla posta, potrebbe aver avuto a che fare con gente fighetta non degna di moto. fidati.
se vedi motociclisti con scarpe e non stivali alla guida di moto superiori a 33 centilitri di cilindrata, chiama le guardie e denunciali a rotto di collo. se te ne scappa qualcuno, dagli una tortorata ammonitiva, non si sa mai.
usa olio di quello buono e vino di quello vecchio, e ti troverai bene. non usarla quando hai il raffreddore, che gli starnuti non sono graditi dal boxer. ama solo gente che non si ammala mai.
hai comprato un mito di moto. ora: ADEGUATI.
:-))))))))))