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Originariamente inviata da rosario111
Ahh ecco perche la temperatura si è alzata alle stelle!!!!!
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Qualche tempo fa leggevo di un possessore di una R o RT che si era lamentato con BMW perchè aveva fuso il motore della moto acquistata l'anno prima. Analizzando il caso per capire se sostituire il motore in garanzia, BMW aveva riscontrato che il proprietario in inverno aveva sospeso l'assicurazione e un paio di volte aveva acceso la moto per mezz'ora, tenendola ferma sul cavalletto per far ricaricare la batteria... Ovviamente BMW non ha riconosciuto la garanzia...
Come altri ti hanno già consigliato: porta la moto dal conce, fai un cambio d'olio e fagli dare un'occhiatina alle teste e alle guarnizioni del boxer.
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Originariamente inviata da elikantropo
Se si tratta di 1150 bisognerebbe controllare che il cavo dell'acceleratore che termina sul cilindro dx (lato freno) sia nella sua sede in prossimità delle pulegge (praticamente a fine guaina).
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Ha fatto il tagliando dei 1500, se fosse una 1150 sarebbe un Km zero che il conce si è tenuto in casa per qualche annetto.....

