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Vecchio 17-01-2010, 11:36   #251
budo
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Ciao a tutti. Ieri ho provato la mia r1200r con le metzeler rennsport e gli ohlins......un altro pianeta!!!!!! Risultato: moto incollata all'asfalto anche sull'umido. Bella sensazione !

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Vecchio 17-01-2010, 11:50   #252
matteucci loris
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fatemi capire,perchè su una r1 si può mettere una gomma supermorbida,e dite
che su r1200r è sprecata,non ci vedo il senso,la moto e una passione,un giocattolo
uno svago,(almeno per me) io penso che si possa montare qualunque gomma su
qualsiasi moto,l'importante è divertirsi,e sentirsi a propio agio
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Vecchio 17-01-2010, 11:52   #253
matteucci loris
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attento però, che l'umido non perdona
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Vecchio 17-01-2010, 12:02   #254
newbiker
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fatemi capire,perchè su una r1 si può mettere una gomma supermorbida,e dite
che su r1200r è sprecata,non ci vedo il senso,la moto e una passione,un giocattolo
uno svago,(almeno per me) io penso che si possa montare qualunque gomma su
qualsiasi moto,l'importante è divertirsi,e sentirsi a propio agio
sono daccordo con te
ho comprato una r 1150 perche mi piaceva una naked elegante ma visto che non faccio grandi viaggi e in prevalenza utilizzo la moto per giri sull appennino e in citta credo monterò gomme morbide
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Vecchio 17-01-2010, 12:02   #255
budo
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Hai ragione, ci vuole sempre cervello, ma ho notato un enorme cambiamento in meglio rispetto a prima grazie soprattutto agli ammortizzatori.
P.s. gomme precedenti bridgestone bt 003
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Vecchio 17-01-2010, 12:39   #256
FANTE
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[quote=goin'ahead;4402881]
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stamani sono passato dal gommaio che mi ha parlato molto bene delle pirelli angel e dice che sono molto indicate per la r1200r, siete d'accordo ???? Qualcuno le ha già provate ???

Sono gomme ottime. Montate dopo le z6 interact. Sportive consentono ottime pieghe pur mantenendo tutte le qualità delle turistiche. Consigliatissime. Anh'io sono un appassionato degli appennini e delle pieghe....
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FANTE
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Vecchio 17-01-2010, 12:43   #257
FANTE
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Tra le Pilot2 che ho sotto e le Angel che hai potuto provare mi puoi dare dei consigli
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Vecchio 17-01-2010, 12:54   #258
mariold
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fatemi capire,perchè su una r1 si può mettere una gomma supermorbida,e dite
che su r1200r è sprecata,non ci vedo il senso,la moto e una passione,un giocattolo
uno svago,(almeno per me) io penso che si possa montare qualunque gomma su
qualsiasi moto,l'importante è divertirsi,e sentirsi a propio agio
Hai assolutamente ragione,puoi mettere sotto anche le gomme in mescola se ti pare
Infatti non ho mai detto che non lo puoi fare ,ho solo detto che per me sono sprecate.
Ho fatto giusto Venerdi due chiacchiere con un tecnico di Andreani,e mi ha spiegato (ma già lo sapevo) che senza sospensioni e telaio adatto è inutile montare certi tipi di gomme,non rendono al meglio e si consumano di più.
Ciò non toglie che ognuno possa fare quello che gli pare e piace
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Vecchio 17-01-2010, 14:12   #259
chiccobel
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dopo le Bridgestone BT014 (belle pieghe, ottimo feeling e 8000 km), ho montato le Z6 interact, sicuramente meno divertenti anche se oneste (senz'altro meglio sul dritto e probabilmente assai durature). Aspetto il caldo per vedere se miglioreranno le cose, perchè per ora, specialmente all'anteriore non mi sento al top. Se no mi butto su una + sportiva
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Vecchio 17-01-2010, 14:59   #260
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Secondo voi la pressione di gonfiaggio 2.1 dietro 2.0 davanti è corretta ?
nel libretto uso e manutenzione dice 2.2 ant 2.5 post
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Vecchio 17-01-2010, 15:12   #261
budo
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Vorrei sottoporti una domanda: pressione gomme 2.0 dietro 2.1 davanti.
E'vero quello che sento dire in giro ?
Ciao
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Vecchio 17-01-2010, 15:48   #262
budo
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Ti risulta che lapressione delle gomme sia : dietro 2.0 davanti 2.1
Voci di corridoio.
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Vecchio 17-01-2010, 18:30   #263
Don57
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predefinito Metzeler M3 vs. Z6

Buonasera a tutti... Consiglio/conferma su M3 in rapporto a Z6

ho su Metzeler Z6 e mi sembrano già buone, anche meglio da quando ho gli Ohlins (mi durano 8-9000), per le prossime pensavo alle M3.
Faccio circa 10000 km anno soprattutto con gite medio-lunghe, non uso la R1200R quotidianamente. Come guida, cerco - con scarso successo - di contenermi quando vedo curve... Ma con freddo vero e soprattutto bagnato vado piano e non ho ambizioni diverse.

Sulle Pirelli Angel ho letto un post molto critico su altro blog. Le K3 credo siano troppo per l'uso che faccio. Ho provato le Michelin, ma starei con Metzeler ...
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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Vecchio 17-01-2010, 18:52   #264
GOINAHEAD
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Ciao Fante le Pilot 2 non le ho mai provate.
Io sono passato dalle Conti road attack alle z6 interact e poi le Angel.
Delle tre le migliori sono le Angel.
f.
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"...ma misi me per l'alto mare aperto sol con un legno..."

Dante Alighieri
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Vecchio 18-01-2010, 00:15   #265
gio66
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Delle tre le migliori sono le Angel.
f.
io le ho usate con l'altra moto e mi ci son trovato molto bene, sia asciutto che bagnato. speravo proprio in una testimonianza in merito per la R1200R
__________________
R1200R AlpineWhite - 11/2009 km 120000~
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Vecchio 18-01-2010, 00:40   #266
steph
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Per quanto mi riguarda sono andato Venerdi con l'idea di montare le nuove Z6 interact. Valutando con il gommista alla fine ho deciso di installare le Michelin Pilot Road per i seguenti motivi:

- 30 euro in meno (Metzeler 300 euro Michelin 270 euro)
- Ho scelto le pilot road e non le pilot road 2 perchè il tipo di disegno non lo trovo molto affidabile sl bgnato, le seconde al centro sono in pratica delle slick
- Il disegno del battistrada delle Michelin a mio parere è decisamente migliore del metzeler.
La mescola si scalda molto prima rispeto al metzeler.

Per ora ho fatto circa 300 km con queste gomme e sono molto soddisfatto.
Vi farò sapere.
Stefano
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Vecchio 18-01-2010, 01:01   #267
mariold
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- Ho scelto le pilot road e non le pilot road 2 perchè il tipo di disegno non lo trovo molto affidabile sl bgnato, le seconde al centro sono in pratica delle slick
Conosco le Pilot Road e le Pilot Road 2 perchè le ho usate sulla moto precedente.Le Pilot Road 2 sono un bel passo avanti rispetto alle PR,peccato che tu abbia valutato la qualità della gomma solo dal disegno,sul bagnato le PR2 sono ottime.Anche aprendo secco in prima (con un TDM900) le PR2 non pattinano,per cui il disegno non è indice di scarsa tenuta.
Nel misto le PR2 rendono la moto molto più agile e consentono correzioni di traiettoria,con le PR una volta impostata la curva se l'hai sbagliata devi fare le tue per cambiare traiettoria.
Quando avrai finito le PR togliti lo sfizio e prova le PR2,ne vale la pena.
I miei amici si sono stupiti di come guidavo la moto nel misto nel momento in cui sono passato dalle PR alle PR2,pensavano avessi trovato delle gomme sportive per il TDM
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Vecchio 18-01-2010, 01:04   #268
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Valutando con il gommista alla fine ho deciso di installare le Michelin Pilot Road per i seguenti motivi:

- 30 euro in meno (Metzeler 300 euro Michelin 270 euro)
- Ho scelto le pilot road e non le pilot road 2 perchè il tipo di disegno non lo trovo molto affidabile sl bgnato, le seconde al centro sono in pratica delle slick
- Il disegno del battistrada delle Michelin a mio parere è decisamente migliore del metzeler.
La mescola si scalda molto prima rispeto al metzeler.
hai guardato che data recano per la produzione? le PR1 son fuori produzione.

io le montavo sul altra moto e sono andate bene per un po' di km, diciamo 10mila circa, poi sono arrivate fino a 18mila ma ormai erano di legno. la vera differenza l'ho avvertita quando ho montato altro modello: tenuta in curva, maggior piega, più affidamento. ma le gomme sono un universo molto personale, quindi....auguro ti riesca a trovar bene e vengano confermate le sensazioni che hai avuto.
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Vecchio 18-01-2010, 09:43   #269
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quello del prezzo delle gomme,non l'ho mai capito,come ci può essere tanta differensa
da un gommista all'altro,e cifre non da poco,io le metz M3 le pago 270euri montate
le K3 290euri montate,le z6 mai montate, il prezzo 240euri montate
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Vecchio 18-01-2010, 09:55   #270
Paoletto
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Per quanto mi riguarda sono andato Venerdi con l'idea di montare le nuove Z6 interact. Valutando con il gommista alla fine ho deciso di installare le Michelin Pilot Road per i seguenti motivi:

- 30 euro in meno (Metzeler 300 euro Michelin 270 euro)
- Ho scelto le pilot road e non le pilot road 2 perchè il tipo di disegno non lo trovo molto affidabile sl bgnato, le seconde al centro sono in pratica delle slick
- Il disegno del battistrada delle Michelin a mio parere è decisamente migliore del metzeler.
La mescola si scalda molto prima rispeto al metzeler.
Il tuo gommista ti avrebbe dovuto avvisare del fatto che quelle gomme non sono più in produzione e sono di concezione decisamente vecchia. Io ce le ho sulla mia moto (trovata così), impostare le pieghe è tutt'altro che facile, con la pioggia poi.... sei sulle uova.
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Vecchio 18-01-2010, 18:42   #271
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considerando che faccio max 4.000 km l'anno solo in estate con qualche rarissimissima uscita primaverile e se piove lascio la mukka in garage, per l'estate mi sparerei un paio di Diablo SuperCorsa sc2 qualcuno le ha provate.
PS nn mi insultate per l'utilizzo che faccio della moto ci pensa già a sufficenza il mio conce
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Vecchio 18-01-2010, 21:20   #272
gio66
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Vecchio 25-01-2010, 00:20   #273
giofort
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qualcuno le ha provate : RACETEC RAIN ?
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Vecchio 25-01-2010, 13:16   #274
ale.genova
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non è il prezzo che fa la gomma migliore,dalle mie parti la metz M3costa 270euri
è la michelin pure,le più care sono quelle che durano meno,tipo K3metz con molto
grip
Ciao compare! Sei il primo genovese che leggo da queste parti
__________________
ex R1150R blu 2001, BMW R1150GS Adventure grigia 2003 e PX125 bianco - Zena
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Vecchio 25-01-2010, 17:35   #275
emagagge
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... un paio di Diablo SuperCorsa sc2 qualcuno le ha provate.
Non conosco nello specifico la gomma ed il tuo modo di andare, ma te le consiglio solamente se vai sempre e solo al massimo, perchè mi sa che sennò su strada non le scaldi nemmeno ... (correggetemi se sbaglio od ho detto una pirlata ...).
Oltretutto sono molto sportive ed adatte a delle cavallerie maggiori, vedi 1098 ed affini ...
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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