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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-01-2010, 11:25
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#176
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
Messaggi: 10.307
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Originariamente inviata da axjani
leggermente fuori; Avete letto quanto dice Alvit sulla guida sia di auto che di moto. Caxxxrola mi vengono i brividi. Ma allora l'America è quà? ..........
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e' proprio cosi'...io sono stato in alcuni stati americani..e non scherzano una cippa...l'america e qua' ma non lo abbiamo capito.....
magari vedi in giro mezzi assurdi....ma sul modo di guidare e sui limiti non si scherza una fava..!!!ho provato a vedere gente con la mantellina fosforescente pulire le strade per aver commesso cazzate in auto....
altro che infilarsi, ecc ecc..e ti garantisco che quando ti fermano un po' ti caghi addosso....
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14-01-2010, 12:15
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#177
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 32.207
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rimango sempre più convinto che la civiltà sia da questa parte dell'Atlantico. Qui da noi, che l'abbiamo inventata e perfezionata nei millenni.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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14-01-2010, 12:17
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#178
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
Messaggi: 10.307
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Quote:
Originariamente inviata da Enzofi
rimango sempre più convinto che la civiltà sia da questa parte dell'Atlantico. Qui da noi, che l'abbiamo inventata e perfezionata nei millenni.
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lo pensavo anche io...ma ci stiamo "ammazzando" per imitare il peggio degli altri....
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14-01-2010, 16:06
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#179
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.739
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Continua....
Lui:
intendiamoci: non comprerei mai una (attuale) BMW GS per due motivi entrambi di ordine ESTREMAMENTE PERSONALE:
1) sono tecnologicamente perfette ed in genere NON si rompono...
...ma SE si rompono, è inutile portarsi dietro la borsa dei ferri perché sono impossibili da riparare al di fuori di un'officina specializzata BMW che disponga delle attrezzature necessarie: se la tua moto invece è (ad esempio) una vecchia Guzzi, una volta che ti sei portato dietro delle buone chiavi da 7, 8, 10, 13, 17, 19, 22 e 24mm, un solo giravite a taglio, uno a croce ed una pinza puoi far fronte on the road a qualsiasi evenienza.
IO sono abituato così e per me questo è l'unico modo di andare in moto.
2) un mio amico ha una BMW GS 1200: una volta ci sono salito sopra ed ho appurato che mi risulta impossibile appoggiare entrambe le PUNTE degli stivali per terra.
questo renderebbe molto scomodo o pressoché impossibile l'utilizzo di questa bella moto moto per uno della mia statura.
per fortuna i giapponesi sono più bassi dei tedeschi e continuano a produrre moto guidabili anche da normali esseri umani.
altra contraddizione! (e non dire che sono pignolo)
le moto tutto-fare, per forza di cose NON sono adatte al turismo veloce!
nello specifico, se dovessi affrontare AL MEGLIO un viaggio sulle velocissime ed "unlimited" autobahn tedesche, non sceglierei certo una Adventure...
... e viceversa, se dovessi attraversare el desierto de Atacama, non mi sognerei mai di scegliere una ZZR 1400...
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14-01-2010, 16:17
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#180
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Quote:
Originariamente inviata da Luponero
Continua....
1) se la tua moto invece è (ad esempio) una vecchia Guzzi, una volta che ti sei portato dietro delle buone chiavi da 7, 8, 10, 13, 17, 19, 22 e 24mm, un solo giravite a taglio, uno a croce ed una pinza puoi far fronte on the road a qualsiasi evenienza.
...
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Lupo,
ammiro ed apprezzo il tuo atteggiamento realmente motociclistico.
Ma se su questo guzzi ti si dovesse rompere la catena di distribuzione ammesso che ce ne sia una o ti si spezzasse l'alberino della trasmissione primaria cosa fai con gli attrezzi?
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14-01-2010, 16:25
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#181
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.739
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Credo che la rottura della catena della distribuzione o l'alberino non rientrino nei "danni" che possono "auto-ripararsi", dico credo perchè non sono un esperto.
Cioè rotture simili in qualsiasi moto non le puoi riparare da solo, sbaglio?
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14-01-2010, 16:27
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#182
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Appunto,
quindi che tipo di riparazioni puoi fare sul Guzzi e sul gs no?
Non mi tirare fuori l'EWS per piacere
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14-01-2010, 16:34
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#183
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.739
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Non chiederlo a me, quello che ho postato è un contatto "epistolare" con un'altra persona.
Probabilmente si riferisce a cose più "semplici" che con la Guzzi puoi "auto-medicare".
Non è la prima volta però che sento discorsi simili, ora se si tratta di leggende metropolitane o di verità non saprei dirlo.
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14-01-2010, 16:40
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#184
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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I problemi di irreparabilità delle moto di adesso (non solo dell BMW) rispetto al Guzzi di 20 anni fa riguardano esclusivamente le componentistiche elettroniche vitali di funzionamento e quindi il sistema di alimentazione.
Ma ripeto, non dovresti comprarti praticamente più nessuna moto se escludi qualche monocilindrico ancora a carburatore.
Di riparazioni per strada come si faceva una volta (e che mio nonno mi raccontava) penso rimanga solo la riparazione del copertone più qualche altra fesseria.
Ultima modifica di chuckbird; 14-01-2010 a 17:25
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14-01-2010, 16:50
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#185
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.739
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Credo sia un motociclista di altri tempi, infatti nel suo garage ci sono solo obsolete.
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14-01-2010, 17:16
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#186
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immobiliarista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
ubicazione: -
Messaggi: 2.568
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Infatti..........Harley e ti togli il pensiero!
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14-01-2010, 17:25
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#187
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Ecco infatti,
ti togli ogni pensiero.
Le lasci stare in officina dopo il primo giorno e prosegui a piedi.
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14-01-2010, 19:58
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#188
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2009
ubicazione: Vruuuummmm....un po' qui e un po' la.
Messaggi: 1.430
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Il cuore parla al cuore e la lingua non parla che agli orecchi.(Francesco di Sales)
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14-01-2010, 20:25
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#189
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
Messaggi: 9.149
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Quote:
Originariamente inviata da Carcarlo Pravettoni
Infatti..........Harley e ti togli il pensiero!
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ti togli il pensiero e resti tamarro a vita
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La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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14-01-2010, 21:40
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#190
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2009
ubicazione: ..di nuovo a Buyon City..(RE) :-(
Messaggi: 1.633
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Quote:
Originariamente inviata da Carcarlo Pravettoni
?????? non ho capito?????? (cit. Lumaca)
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Ho voluto, forse indebitamente, usare lo stile di altri più "anziani" del gruppo; chiarisco il mio pensiero significandoti che l'argomento:
Quote:
Originariamente inviata da Carcarlo Pravettoni
....se le lasciassero originali non avrebbero il minimo problema.....
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lo trovo un pò forzato e mi disorienta un pò.... tutto qua!!... 
!! V_ !!
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Al martél col mandegh e l'impuleina 'd'l'oli i fan un mes mecanegh (Nerino Del Bue '80)...mah!!!...©
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14-01-2010, 23:08
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#191
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immobiliarista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
ubicazione: -
Messaggi: 2.568
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si paketa ma non capisco in che modo la trovi forzata.
Ogni mezzo non dovrebbe essere elaborato o manomesso per garantire la sua corretta funzionalità, tantomeno le elaborazioni di qualsiasi genere non dovrebbero di certo essere fatte da persone non competenti e questo nel mondo HD accade spesso.
Vuoi perchè non vengono ritenute moto da prestazione quando per esempio cambiano marmitte, carburatori, filtri aria ecc ecc non modificano i parametri necessari.
Spesso gli interventi come cambio marmitte, manubri, comandi e tante altre cagate vengono fatte self made e bada che molti degli harleysti mica sono dei maniaci della moto anzi, i "duri" la moto la vivono in modo totalmente lontano dal "nostro", poca cura del mezzo....poca manutenzione.....
Prendi una hd originale e inizia a macinare km......poi mi dirai
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14-01-2010, 23:16
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#192
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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che due palle queste harley
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14-01-2010, 23:18
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#193
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
Messaggi: 6.389
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Perche' dite che l'America e' da voi???
La possibilita' di infrangere una legge e di farla franca la chiamate america?
I primi anni che ero qui i limiti in autostrada erano 65 miglia/h poi si sono accorti che la stragrande maggioranza sforava, lo hanno portato a ben 75, che con un po' di elasticita' si puo andare a 80 = 130km/h di piu' non si puo' anche perche' le strade non lo permetterebbero come costruzione...
Qui le leggi sulla circolazione stradale sono fatte per la protezione dell'utente non per far fare cassa alle varie amministrazioni.
Quindi nessun rompimento con stupide omologazioni portate sul libretto, revisioni, cavolate varie, e' tutto libero, ma i limiti di velocita' li devi rispettare se no te li fanno rispettare loro  Lo hanno imparato anche i miei figli che in Italia ne collezionavanoa gogo nonostante la loro giovane eta" 
Quindi, tornando in Argomento, quale moto meglio di una HD per questo paese?
Se ce ne sono cosi' tante in percentuale sul parco circolante un motivetto o due ci sara' pure no, o veramente credete che i bikers americani siano degli sprovveduti?
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14-01-2010, 23:21
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#194
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
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In parte sì. Però la coppia America - Harley è indissolubile. Come lo Stetson, il chewingum, il Superbowl. Tutta roba che ha significato e valore solo lì.
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15-01-2010, 00:30
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#195
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2009
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....ma non capisco in che modo la trovi forzata.....
Premessa:
HD originali, da quello che posso vedere in giro, non ne esistono. Quantomeno in Italia, e di Italia tratto e discuto.
Constatato questo, a mio parere, l'unica ragion d'essere delle HD è di creare un alibi a quanti trovano "emozionante e appagante" qualcosa che, a tutto il resto degli Italiani risulta perlomeno fastidioso (..leggi: scarichi svuotati..) e a quanti sentono di dover emergere dalla "normalità" con allestimenti e accessori che su qualunque altro mezzo sarebbero considerati assurdi e/o un pò "tamarri" (..per es.: manubrio e pedane "oversize"...)
Ed ecco quindi, che rispondo alla tua perplessità:
Quote:
Originariamente inviata da Carcarlo Pravettoni
....ma non capisco in che modo la trovi forzata.....
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...IMHO, se togliamo la premessa di cui sopra, cioè non la "modifico", una HD perde ogni senso e logica, e diventa qualcosa di molto normale e banale...
**** qualcuno più indietro ha usato un'espressione un pò forte (...che non condivido...): "un mucchio di ferro rugginoso". ...****
Se poi altrove le cose stanno diversamente non so....
Naturalmente tutto con la massima serenità e pacatezza.... si tratta di opinioni.... e il forum serve per confrontarle...      ....
!! V_ !!
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