bah......
motore Bicilindrico S&S 2000 cc rigorasamente a carburatori imbullonato direttamente al telaio diciamo con un 130- 150 cv, cambio 6 marce molto corte, trasmissione a cardano, telaio hardtail al posteriore e forcella springer all'antariore, altezza da terra della sella non superiore ai 65 cm, gomma da 300 al posteriore, cerchi lenticolari, due tubi aperti come marmitte, sistema frenante con dischi in ceramica dotato di abs. Sella monoposto a molle.
un super bobber prestazionale bruciasemafori tutto nero raggrinzente con solamente la forcella, ed i raggi dei cerchi cromati!
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Modalità ibrida
