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Vecchio 03-01-2010, 17:49   #1
frambo67
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Caro Flyingzone, come ho scritto il fenomeno si manifesta con temperatura dell'aria alta, quindi preferibilmente d'estate. Lo scoppio che ti e' capitato e' successo anche a me, solo che mi ha letteralmente sparato fuori dalla sede il collettore dx di aspirazione e me ne sono tornato a casa lemme lemme con un solo cilindro. Piccolo particolare: la fascette che stringono il collettore di aspirazione hanno un attacco fuori standard e non sono a vite, pertanto se tentate di rimettere in sede il collettore a mano non ci riuscite. Ho ovviato a questo problema collegando con una staffa munita di silentblock i collettori di aspirazione al cilindro.

ciao ciao
frambo67 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-01-2010, 19:50   #2
Flyingzone
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Lo scoppio che ti e' capitato e' successo anche a me, solo che mi ha letteralmente sparato fuori dalla sede il collettore dx di aspirazione ..............
Azz....no a me ha sbuffato solo un pò dalla marmitta....menomale,spero tu risolva presto!
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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Vecchio 03-01-2010, 21:43   #3
kiappadacciaio
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solo che mi ha letteralmente sparato fuori dalla sede il collettore dx di aspirazione e me ne sono tornato a casa lemme lemme con un solo cilindro
Addirittura? Cazz... Cmq nn credo che la mia soffra di qualche "patologia" grave. E' solo che il passaggio da un 4 cilindri in linea sportivo ad un bicilindrico dal carattere completamente differente abbia imposto un approccio alla guida diverso. Mentre la prima (una Triumph Baby Speed) era meno sensibile al caldo e al freddo, ora la BMW pretende un minimo di riguardo, quantomeno al primo avvio mattutino. Ho capito che quando il motore nn è ancora in temperatura nn faccio più le doppiette e maneggio la manopola del gas con più cura. Infatti ora non si spegne più (sgrat...sgrat).
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Salvo, quello con la BMW R1200R bianca
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Vecchio 03-01-2010, 22:10   #4
Enzofi
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doppietta con il cardano ? non comprendo
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
Enzofi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-01-2010, 22:54   #5
kiappadacciaio
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doppietta con il cardano ? non comprendo
Forse sarò strano io, ma mi viene spontaneo sgasare tra una scalata e l'altra....la marcia entra più morbida e soprattutto si sente meno rumore di ferraglia.
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Salvo, quello con la BMW R1200R bianca
kiappadacciaio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-2010, 10:19   #6
frambo67
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Originariamente inviata da kiappadacciaio Visualizza il messaggio
Forse sarò strano io, ma mi viene spontaneo sgasare tra una scalata e l'altra....la marcia entra più morbida e soprattutto si sente meno rumore di ferraglia.
concordo pienamente con kiappadacciaio: anche a me piace sentire il motore in fase di scalata, saranno i retaggi duotempistici di vent'anni fa...

parlare di doppietta su un cambio motociclistico in realta' non ha senso, perche' non si passa mai dal folle.
frambo67 non è in linea   Rispondi quotando
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