Prova Giesse su motociclismo

[Luponero]

Gio scusa ma tu quanto hai speso per la tua?

[gio66]

Originariamente inviata da Luponero

Gio scusa ma tu quanto hai speso per la tua?

la versione full optional meno l'iva e qualcosa....

ma l'ho presa perchè avevo necessità di un mezzo più duraturo, stabile e massiccio che quella precedentemente in mio possesso.
nn dovevo fare alcun esperimento.

se però volessimo arrivare che ognuno può gestire il proprio denaro come vuole, pienamente in accordo. e quindi scusa se l'intervento t'è sembrato fuori luogo

[Luponero]

Originariamente inviata da gio66

la versione full optional meno l'iva e qualcosa....

ma l'ho presa perchè avevo necessità di un mezzo più duraturo, stabile e massiccio che quella precedentemente in mio possesso.
nn dovevo fare alcun esperimento.

se però volessimo arrivare che ognuno può gestire il proprio denaro come vuole, pienamente in accordo. e quindi scusa se l'intervento t'è sembrato fuori luogo

No no, credevo solo avessi fatto un buon affare, in effetti l'hai presa molto bene!

[Flavio56]

All'atto pratico questa modifica è assolutamente inutile, come lo è stata quella del modello 2008.....Ho cambiato un 2007 con un 2009 e non ci ho trovato differenze se non la rapportatura un pelo più corta, le moto vanno uguali...e credo che con questa 2010 sarà la stessa solfa....
Ovviamente tenete conto della mia scarsa sensibilità motociclistica... magari qualcuno ci troverà differenza enormi...
BMW.... grandi markettari....

[tommygun]

Originariamente inviata da Flavio56

Ovviamente tenete conto della mia scarsa sensibilità motociclistica... magari qualcuno ci troverà differenza enormi...

Ecco, ne tengo conto, perché io ho guidato più volte (e a lungo) il my 2008 di un mio amico e rispetto alla mia my 2006 il motore è diverso, eccome.

Certo che non è come passare dalla notte al giorno, sempre di un boxer 1200 si parla! Ma le differenze di erogazione sono nettamente percepibili.

[Flavio56]

Originariamente inviata da tommygun

Ecco, ne tengo conto, perché io ho guidato più volte (e a lungo) il my 2008 di un mio amico e rispetto alla mia my 2006 il motore è diverso, eccome.

Certo che non è come passare dalla notte al giorno, sempre di un boxer 1200 si parla! Ma le differenze di erogazione sono nettamente percepibili.

Ciao Tommy, prima di tutto buon anno..
la differenza di erogazione credo sia dovuta più che altro dalla rapportatura un pelo più corta non certo dalle "modifiche" che BMW dice di aver fatto e dai 5 cv in più..
E' esattamente come dici: sempre di un boxer si parla....quindi...possiamo girarlo come ci pare ma sempre un pò "polmone" rimane...è anche evidente che, se l'ho ricomprato, mi piace..

[faggio]

Dal GS del 05(che ho avuto) al GS09 la differenza c'è eccome!!!

[tommygun]

Originariamente inviata da Flavio56

la differenza di erogazione credo sia dovuta più che altro dalla rapportatura un pelo più corta non certo dalle "modifiche" che BMW dice di aver fatto e dai 5 cv in più..

La rapportatura più corta ti da una moto più scattante e dalla ripresa più forte, ma non cambia l'erogazione di un motore.
Come ti dicevo la sensazione di un'erogazione più lineare e con meno "buchi" tra il modello 2006 e il 2008 secondo me è netta.

E buon anno anche a te!

[nicola66]

Originariamente inviata da tommygun

Certo che non è come passare dalla notte al giorno, sempre di un boxer 1200 si parla! Ma le differenze di erogazione sono nettamente percepibili.

evoluzione della carriola.

[Gigi]

Originariamente inviata da nicola66

evoluzione della carriola.

Ah ah ah in tre parole hai sentetizzato tutto il post ,

a buon intenditor .....

[tommygun]

Originariamente inviata da nicola66

evoluzione della carriola.

Indubbiamente.

Ma la carriola è un attrezzo molto apprezzato nel mondo, ampiamente usato perché adattissimo (e tutt'ora imbattuto) in certi impieghi.