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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
20-12-2009, 22:34
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#101
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 435
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
Ecco quelli sono utilizzi, che se avessi soldi da buttare approverei 
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Ecco vedi, finalmente siamo arrivati al punto: la BMW è da barboni!! I veri signori girano con un V35 del '79   
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Fede
BMW R1200RT
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20-12-2009, 22:37
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#102
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 435
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Quote:
Originariamente inviata da nossa
Si vabbè ma tu sei il più Illuso di tutti  
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Oddio...allora la mia zavorrina c'ha il Parkinson??
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Fede
BMW R1200RT
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20-12-2009, 22:49
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da mangiafuoco
Gutersloh. Ho avuto modo di seguire un progetto sull'aspirapolvere, ma parecchi anni fa.
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Io ci sono stato due anni fa, e da quello che ho visto credo di poter dire che hanno fatto parecchi passi in avanti rispetto all'epoca in cui producevano questa roba qui...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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21-12-2009, 11:33
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da ste02
ne aggiungo un'altra di strunzata ... pare che a una gran quantità di Stelvios si rompa il piedino della forcella. Ho viste le foto e si vede già a occhio che è fatto con lo sputo. Mica bello per una onoff da viaggio!
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?
il pedino forcella, quello della marzocchi da 50 su cui si fissano le brembo radiali?
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calm down,it's only ones and zeros
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21-12-2009, 11:39
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da Papero56
Mah, nel corso degli anni ho girato con diversi guzzisti. Ho visto guai che non sono neppure immaginabili 
(parlo di moto dell'epoca del mio k100, quindi confrontabili)
Che ora siano peggio o meglio non saprei, ma non mi pare proprio il caso
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nel cros degli anni, gli unici motociclisto con cui ho girato e a cui non e' mai successo nulla avevano delle Honda
un paio di settimane fa accompagniamo un amico a ritirare la sua ADV, che ha percorso 300 metri per rientrare dal conce, ma si sa, a volte la preconsegna difetta un po.
com un approccio da astrofisico e dovendo cercare di trarre conclusioni generali potrei dire che molte gs hanno un cilindo in piu' dato che quella del mio amico andava a uno. Ma ho un po di allergia per le leggi dei randi numeri e quindi mi limito a dire che avrebbero dovuto fare un lavoro milgiore quelli che hanno sistemato una gran bella moto prima della consegna.
Nota: a me la mia obsoleta guzzi problemi nonme ne ha dati. Ieri mattina per curiosita' ho provato a metterla in moto con -4 fuori e dopo che e' rimasta ferma le ultime 2 settimane. Mi ha sorpreso: e' partita.
Ancora di piu' m'ha sorpreso la bonnie a carburatori di mia moglie, e' partita pure lei.
bah
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calm down,it's only ones and zeros
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21-12-2009, 11:52
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#106
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
Messaggi: 12.884
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Originariamente inviata da noiseiskinky
?
il pedino forcella, quello della marzocchi da 50 su cui si fissano le brembo radiali?
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eh sì.
Osserva il dettaglio del piedino e vedi che il bullone sta a 2 mm dal bordo.
Chiaro che ha una robustezza molto relativa.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
Ultima modifica di Ste02; 21-12-2009 a 11:55
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21-12-2009, 12:10
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da ste02
eh sì.
Osserva il dettaglio del piedino e vedi che il bullone sta a 2 mm dal bordo.
Chiaro che ha una robustezza molto relativa.
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estiquatsi!
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calm down,it's only ones and zeros
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21-12-2009, 12:40
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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il mio vecchio fazer mille partiva regolaramente alla prima, dopo 3-4 mesi di fermo invernale, e senza nessun manutentore di carica.
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Tam quam tabula rasa
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21-12-2009, 12:49
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jun 2006
ubicazione: Pv
Messaggi: 1.301
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ma chi può essere cosi pazzo da usare una guzzi per girare?
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k1200gt 08 (e nevada 750)
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21-12-2009, 13:47
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: Ex tra il piave e treviso e finalmente tornato all'ovile
Messaggi: 2.420
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forse avrà investito 25.000€
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K 950 GS Peldicarota ora R1300R
È ora tornato al vecchio amore R1200RT
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21-12-2009, 14:58
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2002
ubicazione: da dove ti vedo
Messaggi: 7.226
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letto solo il post 1.
buttati nel cesso, comunque
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c'è troppa democrazia.
tutti froci col culo degli altri.
R100RS-R1300GS ADV
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21-12-2009, 15:17
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da giogio
ma chi può essere cosi pazzo da usare una guzzi per girare?
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io: finche' saro' costretto dai benzinai, maledetti, che dopo aver fatto il pieno mi danno due schiaffono urlandomi "mao! mao!" e mi costringono a ripartire
ma prima o poi riusciro' a fuggire!
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calm down,it's only ones and zeros
Ultima modifica di noiseiskinky; 21-12-2009 a 17:27
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21-12-2009, 22:42
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#113
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 435
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Quote:
Originariamente inviata da giogio
ma chi può essere cosi pazzo da usare una guzzi per girare?
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Infatti, con la Norge vado solo dritto: quando devo girare saltu sul K e vado in piega...
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Fede
BMW R1200RT
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22-12-2009, 10:07
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#114
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Sep 2007
ubicazione: monterenzio
Messaggi: 164
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Vedo che i luoghi comuni abbondano da ste parti!
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Moto Guzzi Norge 1200GT 53000km
Moto Guzzi California 3 69000km
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22-12-2009, 10:23
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
Messaggi: 2.740
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Quote:
Originariamente inviata da ste02
eh sì.
Osserva il dettaglio del piedino e vedi che il bullone sta a 2 mm dal bordo.
Chiaro che ha una robustezza molto relativa.

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richiamate e sostituite mi pare di avere sentito.
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22-12-2009, 11:10
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#116
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da bikelink
richiamate e sostituite mi pare di avere sentito.
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si, i perni sostituiti con brugole e il piedino rifatto da Marzocchi con piu' materiale (mi sono informato tra gli stelvisti  )
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calm down,it's only ones and zeros
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22-12-2009, 13:17
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jun 2006
ubicazione: Pv
Messaggi: 1.301
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chiaro che io sto scherzando e prendendo per i fondelli i bmwisti fighetti che se la tirano a manetta e poi usano la moto per andare al bar..
http://www.quellidellelica.com/vbfor...pictureid=3717
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k1200gt 08 (e nevada 750)
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22-12-2009, 13:26
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Vezzano Ligure, ma terrone
Messaggi: 2.046
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Quote:
Originariamente inviata da RoiDagobert
quando devo girare saltu sul K e vado in piega... 
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perche'? il manubrio del K non gira?
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calm down,it's only ones and zeros
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22-12-2009, 17:28
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#119
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 435
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Quote:
Originariamente inviata da noiseiskinky
perche'? il manubrio del K non gira? 
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Credo di no: è troppo simile a quelli che fa la Guzzi...
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Fede
BMW R1200RT
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22-12-2009, 18:14
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2002
ubicazione: Canavese
Messaggi: 2.517
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Quote:
Originariamente inviata da bikelink
richiamate e sostituite mi pare di avere sentito.
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sentito bene  ...era una "partita" difettosa
Cerea a W
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Franz
dal Canaveis
Bmw R 1250 Gs Rally "Galadriel"
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