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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-12-2009, 17:43   #26
Zeno
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... con una trazione anteriore come la stragrande maggioranza delle auto non so se possono essere così determinanti? (non le ho mai provate quindi parlo senza cognizione di causa purtroppo)
Ti assicuro che le uso da una decina di anni, sia cpon auto a trazione anteriore (Fiat MArea SW e Stilo SW) e posteriore, e ti pèosso assicurare che con il bagnato e le temperature medie inferiori a 7-8°C sembra di essere sull'asciutto: ottimo grip e grande sicurezza, frenate assolutamente più efficaci.
Le metto alla fine di ottobre circa e le tolgo a fine marzo; costano meno delle estive da 17" e quindi si risparmia pure qualcosa.

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Vecchio 20-12-2009, 18:21   #27
Claudio Piccolo
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Ma voi, le gomme termiche ce le avete già montate sui cerchi o state lì a tirare giù dai cerchi quelle estive per mettere le termiche sugli stessi cerchi di prima?(non sò se mi rendo conto di quello che dico).
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Vecchio 20-12-2009, 18:45   #28
iw6bff
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Ma voi, le gomme termiche ce le avete già montate sui cerchi o state lì a tirare giù dai cerchi quelle estive per mettere le termiche sugli stessi cerchi di prima?(non sò se mi rendo conto di quello che dico).
Me le cambia il mio gommista, le monto a novembre e le smonto a marzo, cambio gomme, equilibratura e custodia 30 €.
Lamps
Ettore
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Vecchio 20-12-2009, 19:09   #29
RoiDagobert
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Ma voi, le gomme termiche ce le avete già montate sui cerchi o state lì a tirare giù dai cerchi quelle estive per mettere le termiche sugli stessi cerchi di prima?(non sò se mi rendo conto di quello che dico).
Da novembre a marzo invernali, estive il resto dell'anno: stessi cerchi, il gommista provvede a montarle e alla custodia.

E, cavolo, fanno una gran differenza anche con la trazione anteriore!

Quanto al costo, considerate anche che per cinque mesi NON usate quelle stive, che quindi si cambiano meno frequentemente.
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Fede

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Vecchio 20-12-2009, 19:23   #30
pezzato
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Mi associo! poi, se le provi con una Subaru.................
Lamps
Ettore
e,aggiungo io,con la subby....gomme invernali o meno....
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quella dei motociclari e' una fauna da psicanalizzare a fondo
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Vecchio 20-12-2009, 19:43   #31
robiledda
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qualche anno fa', passo Maloja, nevicava gli altri fermi a montare le catene, io con la mia BMW serie 3 e gomme invernali Winter Pirelli sono salito senza problemi, se non l'avessi fatto non ci avrei creduto ed è stato li che capito perchè gli Svizzari hanno da tempo abbandonato le gomme chiodate per passare alle invernali. Le monto a novembre e le smonto ad aprile sui loro cerchi da 16", le estive le ho sui cerchi da 17"
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... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro

Ultima modifica di robiledda; 20-12-2009 a 19:46
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Vecchio 20-12-2009, 20:48   #32
steu369
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si le termiche servono....
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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Vecchio 20-12-2009, 21:04   #33
achelaaca
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Lo spray serve ...... a chi lo vende
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L'olio è il miglior meccanico del mondo.
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Vecchio 20-12-2009, 23:41   #34
madagascaaar
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io uso il kukident di mia nonna...una spolverata sul battistrada e passa la paura...

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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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Vecchio 21-12-2009, 00:12   #35
principedellemaree
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lo spray esisteva già 40 anni fa. mi ricordo che mio padre lo metteva sulla 128 ed era così efficace che con mio fratello non vedevamo l'ora che si impiantasse per salire sul cofano e fare peso sul davanti. E, ovviamente, si impiantava regolarmente. l'ultimo km prima di aqrrivare al piazzale di foppolo era tutta presciistica. grazie spray.
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Vecchio 21-12-2009, 00:15   #36
principedellemaree
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certo che dopo 40 anni vendono ancora la stessa boiata....che furboni...e anche str..zi
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Vecchio 21-12-2009, 00:30   #37
Wotan
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Vecchio 21-12-2009, 01:31   #38
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'Sto spray mmmmhhh non male...non male....!
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Vecchio 21-12-2009, 01:32   #39
Zeno
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... le gomme termiche ce le avete già montate sui cerchi o ...
MOntate su cerchi, in 15 minuti me le cambiano e fanno l'equilibratura, per 20 € (compresa custodia!!!!)
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Vecchio 21-12-2009, 01:36   #40
Zeno
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... Le monto a novembre e le smonto ad aprile sui loro cerchi da 16", le estive le ho sui cerchi da 17"
Uguale uguale anch'io, solo che x me la BMW ha una trazione del piffero su ghiaccio e già due volte ho avuto moooolti problemi ad uscire da parcheggi ghiacciati leggerissimamente pendenti .... quindi per evitare rogne tengo sempre le catene in auto
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Vecchio 21-12-2009, 01:40   #41
Zeno
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caro Wotan hai risvegliato in me il ricordo di giornaletti d'infanzia come "Il Monello" e "L'intrepido": pullulavano di annunci di spedizioni postali anonime per occhiali a raggi x ... libidine a parte già quando avevo 9-10 anni non mi convinceva il risultato ... ho sempre creduto per vedere le patatine bisognava faticare parecchio, e infatti ........
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Vecchio 21-12-2009, 02:19   #42
er-minio
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Attenti che con il CFC liberato dalla boccetta spray, ammazzate le scimmie di mare.
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Vecchio 21-12-2009, 09:00   #43
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Ma non le bestie di terra.
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Vecchio 21-12-2009, 09:03   #44
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pullulavano di annunci di spedizioni postali anonime per occhiali a raggi x
Buona parte dei quali della mitica Same Govj, Via Algarotti 4 Milano.

Quanto alla fatica per le donne, sì, c'è del lavoro da fare, ma è niente al confronto di ciò che si deve fare per mandarle via!
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Vecchio 21-12-2009, 09:11   #45
avant
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Gomme termiche da novembre a marzo-aprile. Su neve fresca sembra di guidare sull'asciutto. Sul ghiaccio migliora di molto l'aderenza.
Costano abbastanza care, ma va considerto che per 5 mesi non consumi quelle estive.
Il gommista le monta sui miei cerchi e le bilancia per 30€, compresa la custodia delle gomme sostituite.
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Vecchio 21-12-2009, 09:44   #46
iw6bff
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e,aggiungo io,con la subby....gomme invernali o meno....
Cambia, cambia !!
Lamps
Ettore
P.S.
per la mia esperienza, dopo 5 anni di Subaru, un' aderenza su ghiaccio superiore l' ho avuta con l' Y10 e 4 gomme chiodate, ma poi cambia tutto sull' asfalto freddo.
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Vecchio 21-12-2009, 10:08   #47
reka
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sì ovvio che con una 4x4 fanno la differenza... ma con una trazione anteriore come la stragrande maggioranza delle auto non so se possono essere così determinanti? (non le ho mai provate quindi parlo senza cognizione di causa purtroppo)
io ho una salitona per arrivare al lavoro, l'anno scorso con le 205 e 200cv da mettere a terra sulle anteriori ... sono l'unico che è arrivato in ditta quando ha fatto la nevicatona.
grazie dunlop ultragrip
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BiemvùFrì
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Vecchio 21-12-2009, 10:24   #48
Ballerino
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Io sulla mia audi A3 monto le Pirelli sottozero a novembre e fino a Marzo/Aprile sono tranquillo. Le ho già montate sui cerchi e ci metto 10 minuti a fare il cambio.....ma quando ne butta giù 50 cm o di più, beh allora non ce n'è come starsene in casa, non perchè non riesca a muovermi, ma perchè in giro ci sono tanti che con gomme estive al limite di usura che pensano di muoversi e ti bloccano inesorabilmente sulla strada!!!
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EX R 1150GS ORANGE.......NOW R 1200GS MOD 2006.....LA GHISA NEL CUORE!!
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Vecchio 21-12-2009, 10:27   #49
zerbio61
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sono pagliativi ANCORA DA METTERE A PUNTO, poi se sull'asfalto si scioglie, dopo che fai ti rifermi a spruzzarne ancora ?
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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Vecchio 21-12-2009, 11:16   #50
PERANGA
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ubicazione: chiavari
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IO lo avevo provato un'anno all'Elefante.( era quell'anno con tanta neve )
Dalla bomboletta è uscito una specie di cordone e ho disegnato la catena.
Risultato? zero, non è servito assolutamente a nulla.
Aderenza uguale uguale ( cioè pochissima )
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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