Per montare la barra che sostiene il navigatore, ho dovuto smontare il faro. Pensavo fosse complicato, invece è una fesseria.
Fra l'altro, mi sono accorto che allentando le due viti che lo tengono accanto alle frecce, è possibile regolarlo con molta accuratezza (mettendosi a 10 metri da un muro) semplicemente tirando il "gruppo faro strumentazione" un po sù o un po giù e poi stringendo le viti. Mi sembra mooolto meno rischioso della manopolina che forse va utilizzata per regolazioni molto fini o se ci sono variazioni di carico repentine da fare e non si vogliono tirar fuori gli attrezzi..
Mi sbaglio?
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..............RobediЯ.............
Robe_di_R..65LS..650GS..1200R..1200GS..1200GS-LC
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