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Vecchio 27-11-2009, 10:12   #1
Themau
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ragazzi, ma davvero sapere quanta autonomia residua con indicazione precisa al chilometro è così fondamentale? a me pare, scusate e nessuno s'offenda, una mezza seg@ mentale...

sull'Africa Twin avevo due spie, una gialla e una rossa a mò di "warning" (una gialla = ocio che la benza è poca, una rossa = ocio che tra un pò resti a piedi... ), spie che dopo un pò avevano pure smesso di funzionare....

fatti 50.000 km senza mai avere problemi, bastava un minimo di accortezza con il contachilometri parziale

non lo so, ma qui sembra che se uno non sa se gli mancano 71 invece di 23 km di autonomia, sia un problema di stato....

IMHO, mi pare eccessivo
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BMW R1200GS ADV LC

...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
Themau non è in linea  
Vecchio 27-11-2009, 12:11   #2
Boombaka
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IMHO, mi pare eccessivo

In tutte le auto che ho avuto c'era e funzionava, in questa moto c'e' e deve funzionare in grandi linee.
Concordo che non e' fondamentale, le altre mie moto avevano solo la spia riserva, pero' è anche vero che se c'e deve funzionare, altrimenti si toglie.
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Boombaka r1200gs adv '08
Boombaka non è in linea  
Vecchio 27-11-2009, 12:23   #3
cavalcapassi
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....e rimane il fatto che, in media, dopo 200-250 km una sosta può fare anche bene...i miei hanno funzionato mediamente bene e gli "scarti" li conosci, dopo un pochino, quindi ti ci adegui. Se poi dovessero esagerare, c'è sempre santa BMW che te lo cambia in garanzia.....
Andiamo, un pochino di sportività....

Ciauz
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Tempo al tempo
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Ste & Cri
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cavalcapassi non è in linea  
Vecchio 27-11-2009, 13:03   #4
Boombaka
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Andiamo, un pochino di sportività....
Ciauz
Certo andando sul concreto non me ne frega niente :).
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Boombaka r1200gs adv '08
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