scelta post hornet 2008

[cioppi cioppi]

Originariamente inviata da angelor1150r73

NB in prima va oltre i 120

....ecco! hai visto! tutti malati della velocità......pensa in seconda 240...in terza 360 ........in quarta.....

[dollyg]

Originariamente inviata da cioppi cioppi

........RT ? .....GS ? ......che dici?

Wotan....banna subito!

[madagascaaar]

scusa hai avuto problemi di gambe, di chiappe e di vento e ti butti su un'altra naked sportiva?

Se proprio non ti piacciono le carene che nascondono il motore hai 2 possibilità:

1) una stradale SEMI-CARENATA
2) una maxi enduro tipo GS.

però per avere un consiglio giusto dovresti fornire qualche elemento in più:
quanto vuoi spendere, la cilindrata max, se hai preferenze di Marca, di frazionamento (bi-4 cilindriche) che tipo di guida hai quando non fai del turismo con la fidanzata...

Io se scendessi da una Hornet mi fionderei su una TRIUMPH Tiger o su una KTM SM-T.
Accessoriate con sella in gel e borse laterali sono moto veramente divertenti e non costano quanto un GS.
Oppure un Fazer 1000. Poca spesa tantisssssssima resa!

[Blackdog]

hihihihihihihihi

questo viene qui fiducioso a chiedere notizie del KR, e voi tutti a consigliargli il rut... Pardòn, il GS...

hihihihihihihihihi

Non li stare a sentire, lello, segui la

[dollyg]

Originariamente inviata da Blackdog

hihihihihihihihi

questo viene qui fiducioso a chiedere notizie del KR, e voi tutti a consigliargli il rut... Pardòn, il GS...

hihihihihihihihihi

Non li stare a sentire, lello, segui la

Quoto.
è proprio vero, su questo forum c'è di tutto,......... mamma mia, incredibile.
D'altronde è divertente per questo noooo!

[cioppi cioppi]

Originariamente inviata da madagascaaar

scusa hai avuto problemi di gambe, di chiappe e di vento e ti butti su un'altra naked sportiva?

Se proprio non ti piacciono le carene che nascondono il motore hai 2 possibilità:

1) una stradale SEMI-CARENATA
2) una maxi enduro tipo GS.

però per avere un consiglio giusto dovresti fornire qualche elemento in più:
quanto vuoi spendere, la cilindrata max, se hai preferenze di Marca, di frazionamento (bi-4 cilindriche) che tipo di guida hai quando non fai del turismo con la fidanzata...

Io se scendessi da una Hornet mi fionderei su una TRIUMPH Tiger o su una KTM SM-T.

Oppure un Fazer 1000. Poca spesa tantisssssssima resa!

.....un TDM 8000 euro e viaggi all'infinito......io l'ho cambiato per noia

[lello82]

allora del turismo diciamo che fino ad ora ho avuto solo un paio di esperienze, di circa 200 km ciascuna a tratta e devo dire che abbiamo avuto problemi principalmente alle gambe e ai glutei! dolori e fastidi! la mi aguida con la mia ragazza in coppia beh è una guida tranquilla, non faccio il matto...sono prudente da solo, figuriamoci in due ! beh i soldi.....eheheh diciamo che dovrei fare sacrifici per potermi portare a casa una moto come la vostra, o una bmw in generale....ma ci riusciere! per il frazionamento motore, beh questo è un forum bmw per di più sezione K....direi quindi che ogni frazionamente ha i suoi pregi o difetti....per le moto che dicevi te, Madacascaaaar beh ci stavo facendo un pensierino....dico la verità! Diciamo anche che con le jap vorrei evitare di riprovari, perchè si, sarà vero che risparmi qualche soldo, ma è pur vero che poi ci rimetti in caso di rivendita ! Epoi ogni anno cambiano qualcosa! mi sono rotto! fatico per potermi permettere una moto e poi questi arrivano e me la cambiano di anno in anno con stupidi particolari! bah! Ora il problema è questo: rimango di naked, tipo il K che essendo comunque grande mi darebbe una protezione maggiore dall'aria, o con di R 1200 r che comunque sicurmanete con esa e sella confort sarà più comoda della mia, oppure cambio genere e mi vedo un gs, o il multistrada nuovo per esempio o le moto che diceva madacascaaaaar!? Insomma vorrei una moto che fosse il più possibile versatile! E pe resempio, ora non mi menate, il multi nuovo non sembra male! leggero quanto basta, protettivo sportivo, potente e comodo, cosi come il gs nuovo che monterà il motore dell'hp2! sbaglio qualcosa nel mio ragionamento?!

[Wotan]

Vedi che avevano ragione a consigliargli il GS?

[lello82]

wotan forse non sarebbe male come idea ! ma voglio rifletterci per bene! perchè in fondo forse anche il k grosso come è potrebbe darmi una protezione ottima per autostrada ed essere comoda anche in due !e magari più divertente! non so! e poi vorrei vedere anche il multistrada nuovo! te che dici!?

[Wotan]

Dico che ti conviene provarle e decidere solo dopo!

[lello82]

wotan te che hai!? sei di roma roma!?

[Wotan]

Vedi firma. Moto fantastica.

Sì.

[EnricoSL900]

Secondo me il Multistrada è la moto giusta.

Soprattutto se vuoi stare sul ben fatto ed economico...

[lello82]

mi sa tanto di sarcasmo! sbaglio!?

[pacpeter]

ma no........ enrico è soltanto incazzato con la ducati.............................

[lello82]

perchè? come mai è incazzato?

[pacpeter]

io non capisco. ma qual'è la moto che ti piace?

la hornet 200 km ed eri tutto indolenzito? ma qualcuno di quelli che hanno risposto ha mai guidato una hornet? non è per niente scomoda........ io con la street triple ci sono andato sulle dolomiti ( 700km di autostrada), quella sì che è una moto scomoda..............

ma perfavore. e a quello lì che ha un gs, possibile che siate monotematici? non sapete consigliare altro che quella moto lì? vieni nella stanza dei K a propagandare il gs? almeno vai in quella degli errati dove il ragazzo ha postato pure lì........

se con la hornet eri tutto indolenzito dopo 200 km, con il K lo sarai uguale. solo che sarai così divertito che ci farai poco caso.

il K dà emozioni, l'R no. il K in versione nuda, può mettere un vetro davanti che aiuta parecchio, oppure il KR sport.
il K è comunque una moto impegnativa, l'R no, è una bicicletta. L' R sulla lunga la vedo scomodina però, forse più del K per via di una sella assurdamente scomoda, ma non è che la sella del K sia questo mostro di comodità.

non sò cosa consigliarti, visto che l'hornet l'ho guidata a lungo e non la ho trovata affatto scomoda............. (per essere una nuda)

quello che ho detto è perchè le moto in questione le ho avute oppure guidate..........

lasciamo perdere il deprezzamento, perfavore................. il K è un bagno di sangue, ma ultimamente anche tutti i boxer fanno parecchia fatica a vendersi come usato ai prezzi che uno vorrebbe...........

[pacpeter]

Originariamente inviata da lello82

perchè? come mai è incazzato?

è incazzato perchè dice che è fatta al risparmio costando invece parecchio...............

[lello82]

pacpeter scusa ora io credo alle tue parole e per carità saranno sacrosante! però perchè te non credi alle mie!? se ti dico che dopo 200 km avevo il culo in frantumi e le gambe a pezzi dico la verità! altrimenti non sarei qui dialogare con voi!!!! io ho la 2008 ! non so te quale modello abbia! di contro un mio amico ha lo street triple e dice che è comodissimo! ora come ce la mettiamo?! non dovrei credere alle tue parole!?! detto ciò te allora dato che hai avuto molte moto che mi consiglieresti? vorrei una moto tutto fare! e comunque tra le due bmw sarei più propenso al k! magari mettendo sella confort e esa! sicuramente sarebbe superiore alla hornet in comodità! quello che poi mi proccuperebbe sarebbe l'esposizione al vento! e allora ecco che qui entrano in gioco i possessori del gs ! ecco perchè forse non sapendo neppure io cosa volere sto qui da voi per consigli ed opioni!

e poi perchè enrico dice che sono fatte male!? te, per esempio personalemnte cosa ne pensid ella multistrada 1200, diretta ruvale forse di gs ed r!?

[pacpeter]

non ho detto che non credo alle tue parole. ho detto, mi dispiace che non sia stato chiaro, che trovando la hornet comoda ( l'ho guidata a lungo, non avuta) trovavo strano che tu invece abbia questi problemi. e ragionando mi ponevo il quesito: se con la hornet sta scomodo, è facile che con il K starà scomodo lo stesso.........
ecco cosa volevo dire.

la street triple è comoda nelle brevi distanze, ma nelle lunghe è un calvario. di solito chi usa la triunz non fà giri di più di 200 km......... fermandosi tra l'altro molto spesso


premesso che a me il motore boxer piace come un gatto attaccato ai maroni, sono di parte e ti direi il K e non l'R........ se non altro per le emozioni che il kappone regala........ a mio avviso impagabili...........
non sai lo zzr che emozioni che dà.......................ahahahahahahaha

[lello82]

perfetto! e te hai trovato difetti!? quanto pesi e quanto sei alto!? porti mai la zavorrina con te?! le uscite più lunghe che hai fatto!? e un alternativa al k!?
cambiando completamente moto!? il multi che dici!? ma sei di roma città?

[pacpeter]

187 per 80 kg

ogni tanto mia moglie viene con me, in due mai turismo a lungo raggio, al max medio raggio

perfetto! e te hai trovato difetti!?

a quale moto?

il multistrada? bellissimo........... mi piace parecchio.......... da provare però.......

i conce bmw hanno sempre delle moto in prova, chiami e prenoti un giro di prova.
NON comprare una moto senza averla provata.......

[Gallonero]

STRA_ QUOTO PACPETER.... VIENI NEL TEMPIO DEI KAPPONI, che senza essere di parte è la meio moto che c'è.......e propagandi il GeSSE o per gli amanti del genere il rasaerba, !!!!!!!!!!!!

anche se si svaluta di più... ha sempre qualcosa in più....

MI SON PRESO IL KAPPAVIRUS,

PS: sabato mi sono fatto un giretto in futa ed è stato uno spettacolo!!!

[Wotan]

Originariamente inviata da lello82

quello che poi mi proccuperebbe sarebbe l'esposizione al vento!

Continuo a credere che tu abbia bisogno di una moto con un po' di carena.
K1200R-Sport o K1200-1300S.

[pacpeter]

guarda che il kr con il vetro davanti ( non modello wotan) protegge mica poco.............

hai visto mai quello di slider???? ahahahahahahaahahahah