A proposito di Harley..... un'idea folle.

[paolo b]

Si può fare.. però occhio che aggiungendo il peso del secondo disco+pinza si va fuori dal peso max consentito per l'omologazione dei motocicli, e bisogna reimmatricolarla come autocarro e fare la patente C.. me l'ha detto Skito..

[SKITO]

Originariamente inviata da paolo b

Si può fare.. però occhio che aggiungendo il peso del secondo disco+pinza si va fuori dal peso max consentito per l'omologazione dei motocicli, e bisogna reimmatricolarla come autocarro e fare la patente C.. me l'ha detto Skito..

Paolo permettimi di contraddirti ma capisci un c...o di HD basta togliere il parafango anteriore e tagliare il posteriore per bilanciare ... non le hai mai viste così.. ???? ahahahahah

(ribaltato) ahahahah

[paolo b]

Originariamente inviata da SKITO

(..) basta togliere il parafango anteriore e tagliare il posteriore per bilanciare (..)

Come ti permetti? A parte che non basta (il codice della pinza è lo stesso di qualla dl mio Iveco 35/10, pesa 12,8 kg senza pastiglie), per andare in pari col peso bisogna togliere anche le molle della sella e l'impianto luci sottomotore (quello con i due occhio di bue blu).. ed a quel punto sei fuori con la normativa UNI-EN Tamarr 2005/883, ed è molto peggio! Dai retta a me!

[SKITO]

[

QUOTE=paolo b;4244132]
Come ti permetti?

ho chiesto il permesso prima .....

A parte che non basta (il codice della pinza è lo stesso di qualla dl mio Iveco 35/10, pesa 12,8 kg senza pastiglie)

a ecco questo piccolo particolare mi era sfuggito ... pperò se togli il serba con la pompa incorporata e la fai accarbburatori, togli poi le marmitte con i ccatalizzatori e lasci le pippe libere dici non guadagni ? e rientri nella "norma" (UNI-EN Tamarr 2005/883),....

puoi fare anche qualche foro di più ai cerchi (che così consumi anche meno, e freni prima) con l' anteriore...

PS
và che ho sudato per quotare bene ..ahahahh