Nuova Moto Guzzi Norge 8V

[Franz64]

Originariamente inviata da Enzofi

No, la lesa maestà scatta solo quando si parla male del GS

...ah, l'unstoppable ?:lol :
e chi ne parla male ?...è la moto perfetta
Cerea a W

[IlMaglio]

Riduciamo la questione all'essenziale: Norge contro RT 1200, ovvero se la scimmia possa scattare più per l'una che per l'altra. A me sembra di si, a favore della Norge, perchè:

• la Norge è bella, rossa risplende, ha una compattezza che molti preferiscono
• la RT ha una linea che a molti non piace, come al sottoscritto, anzi, io la trovo insopportabile. Prima di ordinare il GS mi sono fatto un esame di coscienza: si, per me l'RT, per vari motivi, sarebbe più ragionevole. Me lo son guardato bene, un'ultima volta, il muso della RT, prima dell'ordine: no, se voglio robba del genere, mi prendo un'Harley di quelle vere, american style ..
• la Norge ormai è "matura", per motore e quei piccoli ma apprezzati miglioramenti ..
• come "immagine", mi sembra che la Guzzi stia acquisendono quella della serità, non disgiunta da modernità e fantasia. Bmw sempre più quela della "scenografia", che a me non piace, almeno nella forma che ha l'RT

Beh, io alla RT preferisco la Norge. Alla Stelvio preferico ancora il GS, con qualche dubbio.

[Claudio Piccolo]

Insomma, l'RT1200, non ho ne ho ancora sentito uno ch'el diga " A mi el me piase proprio". Ammenocchè non ne sia il proprietario e allora è un pietoso tentativo di convincersi di non aver buttato via i soldi (dài, proprietari di rt1200, scherso!). Và benissimo, lo sappiamo, ma che orrore miodddiiiooo! E anche il modello 2010 mi sembra poco diverso. Ma allora a Munchen sono proprio convinti! 'Sti crucchi so' proprio de coccio!!

[IlMaglio]

A chi piace piace. A molti no. Quel che voglio dire è le "estetiche" di Norge e RT sono agli antipodi fra di loro e che forse adesso la Norge, "maturata" dal punto di vista tecnico, si propone più suadentemente a chi cerca una bicilindrica turistica di lungo corso.
Per quel che riguarda me e la RT 1200 (venivo da una RT 1150) quel che ho detto è vero e ancora ogni tanto mi fisso a guardarla, 'sta 1200: niente, non è come talvolta accade, che uno si abitua ad una linea e nel tempo impara ad apprezzarla ... No. Proprio no. E così - siccome sappiamo che la moto è come un vestito: lo adopri solo se ti piace - se oggi dovessi comprare una turistica carenata, probabilmente prenderei: Norge! (che rossa, tra l'altro, fa anche una bella scena!)

[aspes]

se vogliamo la linea di carena della norge richiama parecchio la 1150 RT

[Claudio Piccolo]

Moooolto più "pulita" la RT.

[Dogwalker]

Originariamente inviata da fedelissimo

noto che molta gente di a.g. si sta trasferendo qui,

Urka! Ha parlato un vecchio del forum.

DogW

[Claudio Piccolo]

Più pulita, ma anche più cicciona! Ma perchè non riescono a farle un pò più snelle e leggere? Checce devono portà'?!?! Quei panzoni pieni di wurstel e crauti?( A Tedè', scherzo!! bboni i wurstel coi crauti!).

[paolo b]

Quelli iscritti su A.G. che vengono a postare anche qua io non li sopporto..

[paolo chiaraluna]

che str....me lo dici adesso dopo 5000 e passa messaggi?
che delusione...

[nossa]

Originariamente inviata da Dogwalker

Erano tutti in coda per L'R1200st

DogW

na meraviglia

5 pagine per la Norge?! non me l'aspettavo

[marchino m]

Originariamente inviata da aspes

se vogliamo la linea di carena della norge richiama parecchio la 1150 RT

ora più che mai,anche se la linea della nuova versione sembra più rifinita ma un pò appesantita nella parte inferiore

[IlMaglio]

Si... son d'accordo. Ma penso anche che Guzzi non deve imitare Bmw nello "stile" che vorrebbe essere raffinato ... o duro .. No, Guzzi deve esser forte e allegro! Con qualche minore ricercatezza, che ormai mi pare talvolta eccessiva e quasi degenerarata in Bmw. Di maniera.

[paolo b]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

che str....me lo dici adesso (..)

Pirlotto di un Guzzista! E magari sei pure iscritto ad un motoclub Guzzi!

[paolo chiaraluna]

Quello mai...sono allergico a club, etichette, gruppetti ecc ecc. Battitore libero

[Enzofi]

Originariamente inviata da nossa

5 pagine per la Norge?! non me l'aspettavo

Non è la prima volta, anche perchè LE CHIACCHIERE SONO GRATIS.

[nossa]

Non so se la Norge sarà una gran moto oppure un fallimento, i conti si fanno almeno dopo 30000km sia in termini di affidabilità che di capacità di emozionare ancora Per me va fin troppo e non sempre è un pregio, il Fat era più comodo e rilassante

[Enzofi]

la NORGE è (era) una della candidate possibili per sostituire la mia, fra qualche decina di migliaia di chilometri.
Ne ho guidata una sugli appennini ed è stata un vera delusione. Già relazionato in altra discussione sullo stesso argomento.

[nossa]

Dipende da cosa cerchi, i difetti ci sono ma non sono così gravi, per me ovviamente. Se volessi una tecnomoto sport-touring attualmente guarderei alla nuova VFR, ma so che mi stancherrebbe dopo pochi mesi e forse rischierei di inchiodarmi

[VintAgE]

..mah...
io il passaggio BMW - Guzzi l'ho fatto...e non mi sono pentito, di fatto oggi se cambiassi prenderei una R1150RT (..oppure una R850RT...)...la nuova linea mi convince il motore (il 1200 lo conosco arrivando da una R1200st)...ma non digerisco il design.
Della Guzzi ho adorato fin da subito la linea ma...e lo sapevo ... di motore, sinceramente, il boxer ha ancora qualcosa in più, il pregio della Norge a mio dire dopo 2 BMW di fila è SICURAMENTE un gruppo cambio non confrontabile, più preciso e lineare: quello dell'ST mi faceva schifo!...per il resto le moto le ho sempre digerite con la panza...ergo: se vi piace compratela...brutta non è, matura è matura.....

[Enzofi]

Originariamente inviata da VintAgE

.quello dell'ST mi faceva schifo!.

????? quello della mia è manovrabile anche con i mocassini estivi. Però non ditelo in giro.

[motopao]

La moto è bella ma da ex guzzista con ancora l'aquila nel cuore (oltre all'elica) mi viene da dire che apprezziamo lo sforzo ma siamo indietro di due step!
La BMW presenta la rt col motore bialbero e più di 110cv!
Se la guzzi vuole fargli concorrenza è ora che metta quel motore (seppur glorioso) sotto la pressa e ne costruisca uno nuovo con la stessa architettura ma con un dimensionamento al passo coi tempi!11

[Dogwalker]

Originariamente inviata da motopao

La BMW presenta la rt col motore bialbero e più di 110cv!

Una potenza da sturbo.

Originariamente inviata da motopao

Se la guzzi vuole fargli concorrenza è ora che metta quel motore (seppur glorioso) sotto la pressa e ne costruisca uno nuovo con la stessa architettura ma con un dimensionamento al passo coi tempi!11

Un unità stretta e leggera come il boxer insomma

DogW

[BRUFOLO]

la mia di Guzzi mi piace ancora, dopo 35 anni che è in garage.

[IlMaglio]

Osti!! Hai una Guzzi di 35 anni?? E cosa aspetti a rimetterla a posto e a farmela vedere???