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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-11-2009, 15:13   #26
Rob66
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forse sarà quello.......
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Vecchio 03-11-2009, 15:25   #27
pezzata
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.... per quanto ho potuto capire, la moto è ruvida, pesante, sferraglia e quando è in movimento è un continuo di clonk, clank....
sei sicuro non abbia preso un gs?
queste caratteristiche mi sono famigliari....
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GS 1150 la MUKKONA!
MG NEVADA 750!
prima iscritta (tessera n.1) al "TRICHECO FANS CLUB"
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Vecchio 03-11-2009, 15:37   #28
"Paolone"
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ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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... io l'ho detto subito dopo aver comprato il GS e ora lo dico perchè l'ho venduto dopo tre mesi....
Tutto chiaro no!
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KTM 1290 sadv R
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Vecchio 03-11-2009, 15:50   #29
Gigo
e io no
 
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Mah! mi dispiace dirlo perchè sono italiche, ma chi sceglie una guzzi che cosa si aspetta? Moto, a mio modo di vedere, brutte, banali, vetuste e con un motore sgradevole a vedersi ancor prima che a guidarsi.........
... cosa altro aggiungere....
quoto al 101%
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ErMandrake
"m'attacco al gas come tarzan e entro nell'iperspazio"(cit.)
CONTROMANO A MONASTIR
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Vecchio 03-11-2009, 16:07   #30
Dogwalker
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proveniva da uno sputer....
Ma cominciare dalle medie cilindrate e, dopo che si è imparato a portarle e a capire quale è la tipologia più adatta a se, eventualmente, passare alle moto grosse e pesanti non si usa più?

DogW
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Vecchio 03-11-2009, 16:12   #31
madagascaaar
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Il Mullah Omar che descrivesse un americano a Bin Laden sarebbe obbiettivo quanto te...
bellissima la metafora!!!

comunque a me è successo con il cbr 600 rr.

Arrivato a casa dal conce volevo spararmi negli zebedei.

Poi dopo 3 mesi facevo dei numeri della madonna.

L'ho cambiata per l'Africa Twin, la moto più bella, intelligente, guidabile divertente in una parola TOTALE che abbia mai avuto.
L'approdo al GS è stato un caso...
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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Vecchio 03-11-2009, 16:22   #32
dpelago
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Il Mullah Omar che descrivesse un americano a Bin Laden sarebbe obbiettivo quanto te...





No..... Sarebbe piu' distaccato

Dpelago KTM 990 SMT
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Vecchio 03-11-2009, 16:33   #33
Rob66
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Ma cominciare dalle medie cilindrate e, dopo che si è imparato a portarle e quale è la tipologia più adatta a se, eventualmente, passare alle moto grosse e pesanti non si usa più?

DogW
credo di aver capito che la cazzata deriva da uno sconto sostanzioso riservatogli dal conce... Era indeciso tra quella e la granpasso....

Praticamente, senso estetico prossimo allo zero........
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Vecchio 03-11-2009, 16:42   #34
bobvvf
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Io ritengo che, comunque sia, passare da uno scooter ad una moto diciamo così...vera, richieda un periodo di ambientamento che supera bene i tre o quattro giorni. Quoto chi dice che al primo contatto la moto che avevano preso non piaceva poi si sono abituati ed ora ne sono innamorati. Questo sarebbe il trucco per essere contenti, sfruttare il mezzo che si ha a disposizione, fare km su km e capire davvero cosa manca e cosa si cerca. Purtroppo cedere alle "scimmie" molto spesso è deleterio, si spendono soldi inutilmente e si rischia di pentiresene molto presto. Vorrei, inoltre, spezzare una lancia a favore della Moto Guzzi. Le ultime sono moto più che valide, solo che purtroppo oramai il marchio è rovinato da gestioni fallimentari seguite ad altre gestioni fallimentari. Non è che le moto non vanno bene è solo che averne una, vuole dire doverla tenere per sempre o rimetterci un sacco di soldi, perchè vengono rifiutate dal mercato italiano (andate in Olanda e vedete quante ce ne sono...). Io la mia Guzzi ce l'ho da 31 anni, va bene e fa ancora il suo servizio onorevole. Certo abbisogna di qualche coccola in più, però di soddisfazioni me ne ha tolte tante. Ora le guido in alternativa e devo dire che ognuna ha le sue caratteristiche, ma una non mi sostituisce l'altra. Sono solo diverse...Lammpppsss
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Roberto.
Moto Guzzi 1000 SP I° tipo del 1978
BMW R1200RT Febbraio 2008, mia da Giugno 2009.
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Vecchio 03-11-2009, 17:04   #35
Poz
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Mah! mi dispiace dirlo perchè sono italiche, ma chi sceglie una guzzi che cosa si aspetta? Moto, a mio modo di vedere, brutte, banali, vetuste e con un motore sgradevole a vedersi ancor prima che a guidarsi.........
Posso capire che esteticamente non ti piaccia (e passi per il brutte), ma:
1) Banali ? Non mi sembra, quando se ne incontra una si nota comunque, che piaccia o meno.
2) Vetuste ? Non mi sembra, certo lo schema che la contraddistingue è sempre quello (come del resto Harley e BMW).
3) Motore sgradevole a vedersi ? Anche questa osservazione è molto soggettiva.

Sarebbe molto carino provare le moto prima di esprimere il più asetticamente possibile giudizi in merito.
__________________
Ora parte un film dell'orrore che Dario Argento ci lucida le scarpe.
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Vecchio 03-11-2009, 17:19   #36
bikerold
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1 mese fa appena fatto i primi 100 metri con la r1150r, ho detto che catorcio ho preso senza provarla?
dopo 5 km, ho detto be non è poi così male
ora sono un superfelice possessore della mukka.
ciaoooo
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Vecchio 03-11-2009, 17:51   #37
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Brutte: ad eccezione della v7 e della grifo non si possono guardare e la stelvio secondo me in primis
Banali: oggettivamente e non soggettivamente ad eccezione delle due di cui sopra i designer non mi sembra si siano impegnati a far uscire qualcosa di affascinante o attraente
Vetuste: motore vecchio come il cucco, direte anche il boxer, ma almeno da quello sono riusciti a farci uscire un pò di cavalli (bialbero hp2 sport ad esempio....), le linee sono delle squallide e timide rivisitazioni retrò, le prestazioni ciclistiche......stendiamo un velo pietoso, prestazioni pure.......guarda ducati da un motore a V cosa ci fanno
Motore sgradevole: saranno gusti ma a me quei panettoni grossi, rumorosi ed ingombranti che fanno il rumore di una lavatrice rotta non mi piacciono...
Provarle? Non mi interessa, già mi sodomizzo abbastanza sulle bmw
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Vecchio 03-11-2009, 17:56   #38
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Provarle? Non mi interessa, già mi sodomizzo abbastanza sulle bmw

è l'unica cosa giusta che hai detto
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Vecchio 03-11-2009, 18:13   #39
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Dopo 3 km sul GS1200 sono sceso per controllare se fosse tutto a posto

un catenaccio simile non l'avevo mai portato...

Ora però mi sono abituato
Sei diventato un catenaccio tu...
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Vecchio 03-11-2009, 18:15   #40
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wow arriva pacifico
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Vecchio 03-11-2009, 18:15   #41
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Vetuste: motore vecchio come il cucco, direte anche il boxer, ma almeno da quello sono riusciti a farci uscire un pò di cavalli (bialbero hp2 sport ad esempio....), le linee sono delle squallide e timide rivisitazioni retrò, le prestazioni ciclistiche......stendiamo un velo pietoso, prestazioni pure.......guarda ducati da un motore a V cosa ci fanno
Motore sgradevole: saranno gusti ma a me quei panettoni grossi, rumorosi ed ingombranti che fanno il rumore di una lavatrice rotta non mi piacciono...
Provarle? Non mi interessa, già mi sodomizzo abbastanza sulle bmw

della serie cencio dice male di straccio...


P.S. su euromoto del mese scorso mi pare, o di una paio di mesi fa c'era l'ennesima prova della purtroppo mai prodotta per la strada MGS01. Nell ultime 2 pagine veniva confrontata con la splendida HP2sport (che mi piace nonostante il mio miope guzzismo), la cosa interessante era che una moto vecchia di quasi 8 anni pesasse 7kg piu' della hps2 e avesse 6 cv meno. Cazzarola che progressi il carbonio e il bialbero.
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Ultima modifica di noiseiskinky; 03-11-2009 a 18:20
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Vecchio 03-11-2009, 18:18   #42
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Brutte: :
Almeno sai cosa compri... al contrario delle Hp2.... belle da morire..
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Vecchio 03-11-2009, 18:19   #43
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Almeno sai cosa compri... al contrario delle Hp2.... belle da morire..
ehm...ed ora aspettiamo un tale zio
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Vecchio 03-11-2009, 18:42   #44
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Ho sempre detto minchia che cazzata che ho fatto, con tutte, dalle honda alle bmw ecc ecc
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Vecchio 03-11-2009, 18:43   #45
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Provarle? Non mi interessa, già mi sodomizzo abbastanza sulle bmw
Quando leggo certi giudizi rimango basito. Si critica la Guzzi per l'estetica, ma se per fare la Stelvio si sono, diciamo così, "ispirati" alla GS...allora come mai la GS viene osannata (per inciso a me non piace) mentre la Stelvio viene definita un cesso? Adesso magari vuoi vedere che è più bella la V-Strom o la Versys? Poi si critica anche il motore, ma per quanto ne so con l'ultima evoluzione a 4 valvole sono riusciti a cavar fuori 110 cv. Il boxer BMW quanti ne eroga? Ormai credo che sputare sempre sulle Guzzi sia diventato uno sport nazionale. Ne hai mai guidata una? Credo proprio di no.
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Salvo, quello con la BMW R1200R bianca
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Vecchio 03-11-2009, 19:14   #46
andreawake
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La mia intransigenza deriva dall'incazzatura di non vedere un prodotto italiano all'altezza. Dopotutto di bmw, che comunque non considero un capolavoro intendiamoci, se ne vendono 15.000 all'anno, di guzzi quante? Il 1200 che ho appena venduto è la seconda bmw che ho comprato nuova e rivenduto perdendoci 3000€ in 2 anni. Venduta in 2 mesi. Una guzzi, se pure riesci a rivenderla, cosa che dubito, quanto ci metti e quanto ci perdi? Io lo dico che la guzzi è mediocre, gli altri 15.000 italiani lo pensano........per non parlare dell'estero........
Poi non ve la prendete, ho più volte sottolineato che tutte le considerazioni fatte sono personali.
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Vecchio 03-11-2009, 19:17   #47
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P.S. su euromoto del mese scorso mi pare, o di una paio di mesi fa c'era l'ennesima prova della purtroppo mai prodotta per la strada MGS01. Nell ultime 2 pagine veniva confrontata con la splendida HP2sport (che mi piace nonostante il mio miope guzzismo), la cosa interessante era che una moto vecchia di quasi 8 anni pesasse 7kg piu' della hps2 e avesse 6 cv meno. Cazzarola che progressi il carbonio e il bialbero.
Appunto......un prototipo........è proprio quello che mi fa incazzare, le belle moto la guzzi le lascia a stadio di prototipo
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Vecchio 03-11-2009, 19:19   #48
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La mia intransigenza ....
un'altro che fà statistiche...

In effetti le hp2 sono dei gioielli tecnologici a cui non si tocca neanche un bullone...
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Vecchio 03-11-2009, 19:24   #49
Franz64
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... dopo aver comprato una moto? Un mio amico l'ha detto dopo tre giorni di Stelvio.....
... e dire che i warning erano stati numerosissimi......
come già avuto occasione di dire , le moto bisogna provarle...PRIMA...e non x 10 mn ...dopo 1 ora avevo appena cominciato a capire qlsa ...non è uno sputer che metti in moto e vai ...poi, x quel che mi riguarda e IMHO, gran moto e , almeno il 2008 , molto emozionante
Cerea a W
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Franz
dal Canaveis

Bmw R 1250 Gs Rally "Galadriel"
Franz64 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-11-2009, 19:24   #50
tigrotto
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ubicazione: Bologna
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quando ho comprato il gs nuovo al posto della carota..ho detto che motore insipido,azz non sento il davanti..azz il clonk del cardano.....
poi adesso ho deciso di venderla per tornare alla carota o al multi1200....dopo 6000km e 3 mesi di vita....
non riesco ad abituarmi al davanti al contrario di tutti invece di fidarmi non mi sento sicuro....
pazienza sono solo ricoperto di insulti (bonari) dai miei amici giessisti che mi sverniciano sia con la CAROTA CHE CON IL GS MA QUELLO E' MANICO....
tigrotto non è in linea   Rispondi quotando
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