che poi per me la situazione e' ancora piu' intricata, in quanto a me piace la moto essenziale e leggera, per chi ama "aggiungere" con le bmw e sopratutto con i gs non c'e' fine, ma alla fine ti ritrovi un carrozzone ambulante pieno di fari,faretti, ringhiere, bah......,meta' della roba nei cataloghi non la monterei nemmeno se me la regalassero (improbabili paragambe,parabrezza da eurovisione...) io resto fedele a un concetto abbastanza minimalista e orientato alla funzione piu' che all'estetica, i tocchi puramente estetici sono abbastanza limitati.
Volendo andare sull'esoterico (ma non lo faro', non ho il tempo da dedicarci) passerei a modifiche direttamente orientate alla affidabilita' assoluta, circuiti elettronici doppi, e cose del genere...
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Modalità ibrida
