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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-10-2009, 21:39   #1
doc raf
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Devi dimostrare che hai fatto benzina in quel distributore (ricevuta di bancomat o simile) e che subito dopo si è verificato il danno. Poi bisogna vedere l'onestà del gestore se ammette la colpa e se è assicurato.. Tanti se e se ti è tutto contro devi rivolgerti a un legale. Valuta tu la covenienza.
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EX GS LC STD rossa rottamata causa incidente
doc raf non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-10-2009, 22:55   #2
exjap
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Originariamente inviata da docraf Visualizza il messaggio
Devi dimostrare che hai fatto benzina in quel distributore (ricevuta di bancomat o simile) e che subito dopo si è verificato il danno. Poi bisogna vedere l'onestà del gestore se ammette la colpa e se è assicurato.. Tanti se e se ti è tutto contro devi rivolgerti a un legale. Valuta tu la covenienza.
penso che tu abbia ragione, è una battaglia persa (non avendo alcuna ricevuta), era solo perchè non mi sono limitato alla sola moto ma anche allo scooter ..... e alla macchina ma è diesel! tutte nello stesso giorno! Ci sono dei periodi che quando passo davanti ad uno specchio e mi vedo ....... mi tocco i bal!
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F800S
Pensavo che una moto dovesse avere solo ed unicamente 4 cilindri...
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Vecchio 19-10-2009, 23:17   #3
PALLA62
Mukkista doc
 
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oltre a quanto indicato da docraf, lo scontrino, serve anche:
  1. fattura riparazione con certificazione da parte della concessionaria ufficiale (no meccanico qualunque!) di prodotto non conforme.
  2. campionatura del prodotto estratto dal tuo serbatoio detenuta dall'officina stessa
  3. individuazione di altri utenti che abbiano contestato il medesimo problema (lo stesso giorno capitato a te)
  4. campionatura del prodotto estratto alla pompa, in contraddittorio col gestore, nel medesimo giorno
  5. analisi chimiche del prodotto estratto dal tuo serbatoio e dalla poma

una volta effettuato tutto ciò e credi di aver certificato le tue ragioni ..... è sufficiente che tu non abbia effettuato un pieno a tappo ovvero pari alla capienza del serbatoio indicata sul libretto, e sei ancora al punto di partenza!
Sarebbe sicuramente tutto dovuto al prodotto precedentemente rifornito e ancora presente nel serbatoio al momento del rifornimento incriminato!
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CIAO, PRIMAVERA, XT500, DR400, TENERE' 600 ... 24 anni di buio ...R 1200 GS ADVENTURE Rulez

Ultima modifica di PALLA62; 19-10-2009 a 23:20
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Vecchio 19-10-2009, 23:38   #4
exjap
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io pagare meccanico e pace! capita!
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F800S
Pensavo che una moto dovesse avere solo ed unicamente 4 cilindri...
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