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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-06-2005, 18:18   #1
Moonchy
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Registrato dal: 18 Feb 2005
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Io, stessa situazione, ho perso borsa laterale destra. Mi fermo, controllo ed inspiegabilmente perno molle! Ma porca puzzola, come cazzo le assemblano 'ste mukke?
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Moonchy - Fan della plastica-Against Telelever, Paralever, ABS, Servoc@zzi,ecc
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Vecchio 13-06-2005, 00:47   #2
aibalit
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Originariamente inviata da Moonchy
Io, stessa situazione, ho perso borsa laterale destra. Mi fermo, controllo ed inspiegabilmente perno molle! Ma porca puzzola, come cazzo le assemblano 'ste mukke?


Spiegaci meglio come ha fatto a staccarsi la borsa laterale!
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r80 -- r100 -- r1200 > sempre gs!
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Vecchio 13-06-2005, 00:50   #3
pepot
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ricordate che i perni laterali devono misurare dalla loro base alla sommità 27 mm............
se sono più lunghi la borsa non è ben fissata
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pepot non è in linea  
Vecchio 13-06-2005, 02:07   #4
massipera
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Originariamente inviata da pepot
ricordate che i perni laterali devono misurare dalla loro base alla sommità 27 mm............
se sono più lunghi la borsa non è ben fissata
azz peppi',

sei un manuale ambulante

Anche a me è successo di vedere allo specchietto il bauletto rotolare per la strada. Stavo con lo zainetto e lei ci si poggiava contro. Ho preso una buca nemmeno tanto profonda e il bauletto si è staccato.

Al concessionario di roma l'ho detto e mi hanno risposto che forse il bauletto era fissato male e che la combinazione peso della fanciulla e fissaggio non regolare, hanno fatto il resto....mah....

ah, dimenticavo,

questo succedeva col gs1200 che m'hanno fregato ad agosto. Sulla nuova presa a settembre (e che ancora esiste) non ho fatto mettere il bauletto!!!!

C'hai ragione pepot è più bella senza!!!
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R1200GS
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Vecchio 13-06-2005, 02:29   #5
emiddio
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MENO MALE NON HO MESSO VALIGIE E BAULETTO!!! Anche se devo ammettere che le valigie laterali originali sul 1200 GS ci stanno bene...
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Tifoso interista da sempre
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Vecchio 13-06-2005, 10:32   #6
barbasma
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uhmmm sto fissaggio valige del 1200 fa davvero schifo...

vabbè che senza le valige la moto rimane pulita.... però gli agganci del 1150 non mi parevano così orrendi... anzi...

alle due barre ci si poteva legare con le cinghie tanta roba...

se cadevi e strappavi via la borsa in qualche modo riuscivi a riagganciarla e tornare a casa...

boh... io mi chiedo sempre di più se alla bmvv chi progetta le moto... in moto ci vada davvero e sopratutto in viaggio..

comunque valige SOLO ALLUMINIO... E STOP... E NIENTE TOPCASE...
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barbasma non è in linea  
Vecchio 13-06-2005, 17:23   #7
nanni1200
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Originariamente inviata da massipera
azz peppi',

sei un manuale ambulante

Anche a me è successo di vedere allo specchietto il bauletto rotolare per la strada. Stavo con lo zainetto e lei ci si poggiava contro. Ho preso una buca nemmeno tanto profonda e il bauletto si è staccato.

Al concessionario di roma l'ho detto e mi hanno risposto che forse il bauletto era fissato male e che la combinazione peso della fanciulla e fissaggio non regolare, hanno fatto il resto....mah....

ah, dimenticavo,

questo succedeva col gs1200 che m'hanno fregato ad agosto. Sulla nuova presa a settembre (e che ancora esiste) non ho fatto mettere il bauletto!!!!

C'hai ragione pepot è più bella senza!!!

aaaaaaaaaaaaaargh!!! come hanno fatto a fregartela?
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Vecchio 15-06-2005, 10:37   #8
massipera
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aaaaaaaaaaaaaargh!!! come hanno fatto a fregartela?
sta' bono nanni, sta' bono che l'elica ancora gira a manovella!!!

sotto la finestra del salone, un sabato notte che son tornato alle 2 a casa e il garage era chiuso. Blocca disco e -chiaramente- il bloccasterzo. La polizia dice che se la son caricata con un furgoncino, 'sti fiji de 'na ballerina!!!
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Vecchio 08-07-2005, 13:36   #9
alpneus
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News ...

anche il mio bauletto dopo 1 mese di utilizzo si è spaccato (sempre nello stesso punto degli altri) ...

lo cambiano in garanzia senza alcun problema ...

però prima devo portargli la moto perchè devono fare una modifica sulla piastra ...

poi vi farò sapere in cosa consiste ...
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Vecchio 13-06-2005, 01:53   #10
dream
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Spiegaci meglio come ha fatto a staccarsi la borsa laterale!
Tende a svitarsi il controdado del perno....
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Vecchio 13-06-2005, 10:39   #11
ricgs
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Tende a svitarsi il controdado del perno....

tragicamente vero, l'ho beccato in tempo, era già completamente libero il perno, se non lo stringevo mi rotolava pure a me, molto presto.
 
Vecchio 13-06-2005, 10:51   #12
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Meno male che ho solo le borse laterali......

Franz.
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macfranz5
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Vecchio 13-06-2005, 10:53   #13
ricgs
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Originariamente inviata da macfranz5
Meno male che ho solo le borse laterali......

Franz.
no forse non hai capito: è proprio il perno delle borse laterali... ocio.
 
Vecchio 13-06-2005, 10:56   #14
eugeniog
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è interessante vedere che quando questo capita alle brose GiVi nessuno dice niente ma se succede a una BMW........ soprattutto GS 1200.....
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eugeniog non è in linea  
Vecchio 13-06-2005, 10:58   #15
barbasma
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beh le GIVI costano 1/3...

e comunque a me fanno schifo tanto uguale...
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Vecchio 13-06-2005, 10:59   #16
Muttley
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Eugenio in questo caso non ne farei una questione di faziosità, qui si parla di sicurezza! Se ti si stacca una Givi, tralasciando il fatto che costa il 50% di una valigia originale BMW, è comunque un accessorio aftermarket "adattato" alla tua moto, qui si parla di una accessorio originale e approvato dalla casa madre. E' come se alla tua automobile si staccasse il paraurti posteriore!
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Chi non muore si rivede
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Vecchio 13-06-2005, 11:37   #17
Moonchy
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Originariamente inviata da eugeniog
è interessante vedere che quando questo capita alle brose GiVi nessuno dice niente ma se succede a una BMW........ soprattutto GS 1200.....
Con le Givi sulle jap non mi è mai successo nulla!
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Vecchio 13-06-2005, 10:14   #18
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Originariamente inviata da aibalit
Spiegaci meglio come ha fatto a staccarsi la borsa laterale!
Semplice. La borsa era attaccata da un mese e non mi aveva mai dato problemi. Lo spirito santo ha voluto che il contro dado alla base si sia allentato con le vibrazioni e non so come il perno (che come dice Pepot deve avere la lunghezza giusta) che avevo controllato solo a febbraio, al ritiro del mezzo, era diventato troppo lungo. Buca e crash!
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