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Vecchio 17-10-2009, 23:42   #1
BMW-OGM
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ciao orsowow, non è proprio così. il 1100 ed il 1150, non hanno una vera e propria centralina con memoria. togliere o non il fusibile non serve a nulla. per resettare la "centralina" basta molto meno. prima cosa, qual' è il problema. forse seghetta o è poco regolare a gas costante. un classico.il 1150 non ha una memoria dq resettare. i valori che legge sono quelli del TPS ( sensore di posizione del gas ) sensore della temp. dell' olio, e sensore dell' aria, poi la cent. fa la media ed ogni tanto sbarella. fai questa prova. quando giri la chiave del quadro, prima di accendere la moto gira tutta la manopola del gas fino in fondo, poi accendi. hai così ottenuto lo stesso risultato. senza togliere selle e fusubili. questo è l' unico sensore che migliora l' erogazione. ma dopo alcuni km sei allo stesso punto di partenza. per lo meno si fa prima a girare la manopola.
BMW-OGM non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-10-2009, 11:21   #2
maurodami
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Originariamente inviata da BMW-OGM Visualizza il messaggio
................ il 1100 ed il 1150, non hanno una vera e propria centralina con memoria. togliere o non il fusibile non serve a nulla. per resettare la "centralina" basta molto meno ..............il 1150 non ha una memoria dq resettare. ................
Questa si che è la novità dell'anno..........comunque prima di tutto vai quì
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=239234
ovvero quì
http://vaqdellelica.altervista.org/index.html
e per il discorso centralina proprio quì
http://vaqdellelica.altervista.org/v...1150RT2001.pdf
Ciao Maurizio
__________________
Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"

Ultima modifica di maurodami; 18-10-2009 a 11:25
maurodami non è in linea   Rispondi quotando
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