Info Acquisto K1300S

[albio59]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Oh... se non ti piace più il nelsen piatti agrumi, con un moderato conguaglio sono QUASI disposto a discutere lo scambio con la mia 1200 Sport grigio tristezza...

No Enrico intendevo dire che ho io (per ora) l'eclusiva del "nelsen piatti agrumi"

[Gioxx]

Pacpeter????

Si é pentito si, ma avete letto che amenitá scrive? É depresso!

[albio59]

Originariamente inviata da giocs

Pacpeter????

Si é pentito si, ma avete letto che amenitá scrive? É depresso!

Depresso ma molto obbiettivo (forse si è reso conto che era meglio il k)

[Wotan]

Originariamente inviata da Blackdog

Ma insomma.
Io dopo aver provato il pavè bagnato di Roma, l'ASC lo farei montare sempre. E nella guida "sportiva" (per dir così... ) invece non mi è entrato mai.

Io invece resto perplesso. Ripeto, la differenza fondamentale tra ABS e ASC è che il primo ti para dagli errori dovuti ad un momento di panico, mentre il secondo ti para da semplici errori di guida, per quanto resi più facili dalla coppia esuberante della moto.
Ma che senso ha comprare moto con 140 Nm di coppia e poi aver bisogno dell'elettronica per gestirle? Nonostante la sicurezza mi stia molto a cuore, questo mi sembra un po' come barare al gioco.

[albio59]

Originariamente inviata da Wotan

che senso ha comprare moto con 140 Nm di coppia e poi aver bisogno dell'elettronica per gestirle? Nonostante la sicurezza mi stia molto a cuore, questo mi sembra un po' come barare al gioco.

In effetti detto da te,che sei così sensibile alla sicurezza suona strano,ma tenendo conto che è disinseribile è un opzione in più da usare quando serve, magari in caso di scarsa aderenza(pavè pioggia ghiaccio ecc..) anche perchè non è così invasivo da non permetterti una guida "sportiva".
Sapere che c'è e che ti corregge qualche cazzata o disattenzione non è poi così male ihmo...

[Wotan]

Infatti è un accessorio che mi crea un vero e proprio imbarazzo etico. Da un lato ne riconosco la capacità di ridurre il rischio di collisioni, dall'altro mi sembra un po' troppo "pappa scodellata".
Senza considerare il fatto che l'ASC fa credere a chiunque abbia i soldi di potersi mettere in sella ad una bestia da 175 cavalli senza problemi, cosa che non è vera.

[Glock]

Va be' dai così potremmo andare avanti per mesi diciamo che obiettivamente ,se uno se lo può permettere ,si evince dalla presenza del bottoncino per disinserirlo ,che può essere comodo in caso di necessità

[Gioxx]

Originariamente inviata da Wotan

..... credere a chiunque abbia i soldi di potersi mettere in sella ad una bestia da 175 cavalli senza problemi, cosa che non è vera.

Ti riferisci a The duck?

[albio59]

Originariamente inviata da Wotan

Infatti è un accessorio che mi crea un vero e proprio imbarazzo etico. Da un lato ne riconosco la capacità di ridurre il rischio di collisioni, dall'altro mi sembra un po' troppo "pappa scodellata".
Senza considerare il fatto che l'ASC fa credere a chiunque abbia i soldi di potersi mettere in sella ad una bestia da 175 cavalli senza problemi, cosa che non è vera.

In effetti il fidarsi ciecamente o peggio pensare che un dispositivo elettronico ti metta al riparo da tutto è molto pericoloso ma d' altronde qualsiasi forma di sicurezza passiva può indurti a pensare di essere più "al sicuro" e in effetti è così ma d'altronde l'abbiamo già detto che il sistema di sicurezza migliore è il nostro buon senso.
Per quanto riguarda la "pappa scodellata" secondo me è vero in parte perchè l'asc interviene solo in casi limite o quando fai un errore e quindi ben venga, se invece vuoi misurarti con te stesso lo puoi sempre disinserire...
Quindi il non averlo montato come optional non ti da scelta,non ce l'hai e basta,l'averlo ti data quantomeno una scelta.

[Wotan]

Originariamente inviata da giocs

Ti riferisci a The duck?

In materia di cazzate, Egli è mio costante punto di riferimento.

[alfred.]

Sulla mia kgt c'è l'asc, lo disinserisco sempre! preferisco avere io il controllo della trazione! Mi piace mantenere viva l'attenzione sulla guida, dovendo cambiare moto non lo inserirei tra gli optional, come non reinserirei l'inutile controllo pressione pneumatici, se ho una gomma sgonfia me ne accorgo (quasi sempre), ma sono del parere che questi due optional (ASC e RDC) diano più sicurezza sopratutto al motociclista meno esperto. Sul bagnato, io personalmente, preferisco saggiare la tenuta dell'asfalto! Lo faccio ogni volta che vedo che la tipologia dello stesso cambia! mi serve per impostare la mia andatura in rettilineo ed in curva, il test lo faccio aprendo il gas in terza in modo da comprendere quanto tiene prima di pattinare!

[Humit]

Originariamente inviata da Blackdog

No guarda, Humit. Scusa se insisto. Ma senza ABS non vendevano già l'ultima serie del K1200S.

Qunado ho preso il 1300 ad agosto di quest'anno, avevo altre due possibilità un 1200 del 2008 nuovo a 11000 nudo e crudo senza abs oppure ordinare il 1300 nero sempre senza abs ma con 500 euro di sovraprezzo per il colore. Alla fine ho optato per il 1300 in pronta consegna b/p quasi full escluso di esa..

[alfred.]

In effetti sul configuratore l'abs è optional (+ € 700,00) ed optional anche la colorazione grigio granito nero etc che tu chiami nero (+ € 600,00) il 1200 invece prevedeva la colorazione nera, molto bella!

[dataware]

Cavoli, sul configuratore si può ancora configurare il K1200S, sbaglio o quest'estate non c'era?

[pacpeter]

Depresso ma molto obbiettivo (forse si è reso conto che era meglio il k)

ahahahhahaahah per nulla pentito.........


sabato vado a mettere le cualifier II, non le angel...............

io di cv ne ho 190.......... voi 175.........ahahahhahhahahaha

giocs ne aveva 167 ora ben che vada ne ha 140.......... ahahahahahahh

ma cuanto mi pias la kappa-saki!!!!!!!!!!!!!!

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da pacpeter

io di cv ne ho 190.......... voi 175.........ahahahhahhahahaha

Ma mangiano fieno o vanno a riso anche loro?

[pacpeter]

Ma che senso ha comprare moto con 140 Nm di coppia e poi aver bisogno dell'elettronica per gestirle?

il discorso è diverso. uno ha una moto di 140 Nm e la DEVE saper gestire. ma per una fatalità, distrazione, errore personale ( sempre possibile no?) il posteriore tende a pattinare, l'asc interviene per evitarti la caduta. infatti ho sempre detto che l'asc (ma anche l'abs) NON devono mai entrare in funzione, se lo fanno abbiamo fatto un errore............

quindi se non si sbaglia l'asc è come se non ci fossse...............

io sono favorevole a TUTTI gli ausili per la sicureeza. non devono però diventare uno stimolo ad esagerare pensando: tanto ho l'asc, abs ecc.....

Ma mangiano fieno o vanno a riso anche loro?

vanno a chicchi di plutonio..................

[maceio]

sabato vado a mettere le cualifier II,


vorrei montarle anch'io....
sappimi dire come ti trovi.

grazie!!!

[maceio]

il discorso è diverso. uno ha una moto di 140 Nm e la DEVE saper gestire. ma per una fatalità, distrazione, errore personale ( sempre possibile no?) il posteriore tende a pattinare, l'asc interviene per evitarti la caduta. infatti ho sempre detto che l'asc (ma anche l'abs) NON devono mai entrare in funzione, se lo fanno abbiamo fatto un errore............

il tuo ragionamento e' corretto,
personalmente in moto sono un fermone mentre in macchina.....
certo non sono AYRTON xo' me la cavo e credimi senza l'elettronica in strade comuni anche senza commettere errori se non avessi l'elettronica qualche gardraill l'avrei stampato. spesso basta un avallamento x farti girare.le strade fanno skifo!!!

[pacpeter]

le aveva il K-assone 1300 S di xero che ho provato per un pò. ero in due, andavamo piano , asfalto sporco e umido.
prima sensazione: grande fiducia dell'anteriore
seconda: rotonda da mandar giù.......
ora arriva l'inverno, non è più periodo per fare gli spiritosi per strada. si deve andar più piano......

me ne hanno parlato bene anche altri

[maceio]

bene,ma penso che anche d'estate vadano bene.
io qs domenica la metto in letargo,quindi le montero' a marzo x la stagione prossima,spero di nno sbagliare...

[olivermicio]

la metti in letargo?oh my god!e come fai a tirare avanti senza un giretto ogni tanto? ogni tanto qualche bella giornata di sole viene fuori anche in pieno inverno..

[maceio]

e' vero,hai ragione ma qs e' il 2do inverno che ho la moto dopo 20 anni....
all'epoca mi ricordo ad esempio anche con la grande nevikata dell'85 ero in giro con la moto!!!
ora non so se il mio fisiko reggerebbe al freddo. cmq sabato faccio un giretto al lago e mi testo.
non si sa mai............

[albio59]

Originariamente inviata da maceio

bene,ma penso che anche d'estate vadano bene.
io qs domenica la metto in letargo,quindi le montero' a marzo x la stagione prossima,spero di nno sbagliare...

Anch'io l'ho messa in letargo ma ott nov dic gen feb azzo 5 mesi senza moto noooooo non si può

[Glock]

Stamattina alle 5,30 esco per andare al lavoro e il termometro della moto mi segna 2 gradi! Tra un paio di settimane mi segnerà -2 poi uscirà direttamente la scritta " ma 'ndo c@##o vai?? però non la mollo !!!!!!!!!!