Brontolo, ha ragione Panzer: ho avuto lo stesso problema.
Cambio le pasticche posteriori a
57mila km, qualche giorno prima del mukken. Il meccanico non ci crede che sono quelle originali (io cmq uso pochissimo il posteriore)... cmq:
smonta la pinza, una ferodo consumato, l'altro (quello interno) quasi nuovo ma vetrificati, adirittura era saltato via il cerchietto di controllo.
Cmq: pinza grippata (la guida), smontaggio pulitura, lubrificata, rimontata, spurgo olio etc.
Lu mi ha detto di lavarla un po' più spesso...
Cmq, non per dire cazzate, ma anche io con la eRRe un po' di fanga l'ho presa (la casa in campagna della mia ragazza si raggiunge solo con diversi km di sterrato che quando piove diventa una divertentissima fangata...
)
PS... il mio mecca mi ha detto che era grippata dopo 15 secondi che l'aveva smontata... quello che ha detto il tuo mecca mi sembra quantomeno ridicolo...
PPS
comprese le nuove pasticche braking ho speso 50 yurix
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