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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-10-2009, 19:47   #1
Mike53
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predefinito piega e a sinistra o destra (no politica)

ho letto parecchi post sulle pieghe in moto ma nessuno, mi sembra, che parli della preferenza della piega. Io per esempio mi trovo meglio quando la curva è sulla destra, sento la mukka più controllata, più ferma tra le gambe. E' una mia impressione o solo per il fatto di essere verso il lato della strada che da generalmente verso il muro mi fa sentire più sicuro di me. Ad altri succede la stessa cosa?
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Vecchio 11-10-2009, 19:50   #2
Barbarigo38
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Questione gia' trattata dal Calabronegigante con pletora di perculamenti vari..... Almeno andando avanti sai cosa ti aspetta.....
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"Siamo quello che siamo" ....Btg. Barbarigo
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Vecchio 11-10-2009, 19:50   #3
nossa
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A sn è meglio, in Inghilterra meglio a dx
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Vecchio 11-10-2009, 19:52   #4
Mike53
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Questione gia' trattata dal Calabronegigante con pletora di perculamenti vari..... Almeno andando avanti sai cosa ti aspetta.....
dimmi in che 3d è cosi la smetto qui e non mi arrivano i cazziatoni dai capoccia.
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Vecchio 11-10-2009, 19:55   #5
Barbarigo38
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Ma no che non ti cazziano.....Lascio il compito della ricerca a qualcun altro od al calabro quando torna dal Nivolet..... E poi un ripasso è sempre utile, no? Repetita juvant!
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Vecchio 11-10-2009, 19:55   #6
ilmezza
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Da questa parte derapavo meglio,nell'enduro e con l'ADV lo trovo indifferente
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Vecchio 11-10-2009, 19:58   #7
enzissimo
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Dipende dalla moto, col motardo preferivo quelle a destra, con la BMW quelle a sinistra...bah...
Certo quelle a sinistra sono quelle che generalmente fanno sentire più sicuri, perchè si vede cosa c'è dopo...
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Vecchio 11-10-2009, 20:01   #8
PATERNATALIS
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In piano non trovo differenze anche perche' non sono certo un piegatore da pedane grattate. Pero' odio con tutto il cuore i tornanti stretti in salita a destra. Li ho sempre sopportati male ma con l' RT carica e moglie al seguito mi trovo a volte a dover dare un colpo di frizione cosa che con la R65 non mi succedeva mai. Vorrei farli piu' veloce ma se non vedo chi arriva da sopra mi trattengo cosi' non allargo abbastanza e mi trovo lento sul piu' bello. Non mi piacciono proprio. Ciao
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
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Vecchio 11-10-2009, 20:01   #9
passin
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All'inizio mi sentivo meglio nelle curve a sinistra, ora è indifferente
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La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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Vecchio 11-10-2009, 20:11   #10
Mike53
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Io pensavo invece che essendo mancino, chissà perchè, per legge di compensazione mi viene più naturale buttarmi giù a destra. Naturalmente non sono uno smanettone e quindi neanche un... piegone e comunque il primo che ride sul fatto del mancino lo sorpasso... naturalmente in curva a destra
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Vecchio 11-10-2009, 20:18   #11
ilmezza
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e la testa come la mettete?'?seguite la piega della moto o la tenete diritta????
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Vecchio 11-10-2009, 20:23   #12
Mike53
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e la testa come la mettete?'?seguite la piega della moto o la tenete diritta????
caspita!!! deve essere uno spettacolo vederlo
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Vecchio 11-10-2009, 20:26   #13
pv1200
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seguo la piega anche con il busto all'interno che agevola lo spostamento del peso.. ma non sempre lo faccio. pensavo che ci sia anche una tendenza naturale come a sciare insomma un lato è meglio dell'altro
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Vecchio 11-10-2009, 20:29   #14
Mike53
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seguo la piega anche con il busto all'interno che agevola lo spostamento del peso.. ma non sempre lo faccio. pensavo che ci sia anche una tendenza naturale come a sciare insomma un lato è meglio dell'altro
Ecco sul fatto dello sci ho letto già in qualche3d... è per questo che dico che mi segano, anche perchè dovrei aggiungere che non sono buono a sciare
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Vecchio 11-10-2009, 20:32   #15
Spitfire
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preferisco le curve a destra..
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Troppo bellissimo
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Vecchio 11-10-2009, 20:36   #16
pv1200
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Mike quando il mezzo riposa va in montagna e osa
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Vecchio 11-10-2009, 20:38   #17
Mike53
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Mike quando il mezzo riposa va in montagna e osa
...e se poi oso e il traumatologo mi da un lungo periodo di riposo????
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Vecchio 11-10-2009, 21:22   #18
dataware
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Ricordo che Blacktwin disse che era un po' come con il pisello: c'è chi preferisce tenerlo a destra e chi a sinistra.
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Sylver65 non capisce le battute
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Vecchio 11-10-2009, 21:29   #19
er-minio
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A sn è meglio, in Inghilterra meglio a dx
Col quasi!!! (se sei europeo).
Puoi essertici abituato quanto ti pare, ma quando esci "a mazzetta" dai curvoni a destra e ci sta sempre quella maledetta Vauxall Corsa 1.2 che entra in curva dall'altra parte c'è sempre quel nanosecondo di restrizione anale fino a che il cervello non ti ricorda che stai dal lato giusto della strada.

Sempre.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 11-10-2009, 22:46   #20
Animal
Amico rumeno con pelo portafortuna
 
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ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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Forse vince per poco la curva a dx......però dipende dalle giornate e dalle strade......
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 11-10-2009, 22:50   #21
guidopiano
Il coraggio di ....
 
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Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
Messaggi: 13.018
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Ricordo che Blacktwin disse che era un po' come con il pisello: c'è chi preferisce tenerlo a destra e chi a sinistra.
ecco spiegato il fatto !!!! del perchè io guidopiano e faccio le curve diritto

io lo tengo in su
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Vecchio 11-10-2009, 22:50   #22
BerrynaGS
Iron Lady cialtrona e piaghina doc
 
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Registrato dal: 23 May 2008
ubicazione: Stube Berry
Messaggi: 3.628
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...ecco...manca solo il parere dello svulazzone....

...comunque a dx mi riescono meglio...
BerrynaGS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-10-2009, 23:03   #23
exjap
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 02 Jun 2009
ubicazione: Genova
Messaggi: 112
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mi trovo meglio sulle curve a sinistra se poi sono tornanti a destra: non li digerisco proprio li faccio di manubrio e frizione! negato
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F800S
Pensavo che una moto dovesse avere solo ed unicamente 4 cilindri...
exjap non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-10-2009, 23:09   #24
sauternes
Mukkista doc
 
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Parma
Messaggi: 1.124
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io preferisco le curve a sx ma solo perchè in genere sono quelle nelle quali c'è un po' più di visibilità, mentre in quelle a dx, soprattutto in montagna, ho sempre paura che dietro alla curva ci sia un trattore fermo... oppure che il raggio della curva si restringa.
d'altra parte nelle curve a sx è più probabile che mi trovi vicino alla mezzeria e quando capita di incrorciare qualcuno ho sempre un attimo di tentazione a raddrizzare la moto e frenare...
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Sauternes (Andrea - PR)
BMW R1150R (2005) grigio grafite
ex BMW R80 G/S (1984) blu
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Vecchio 11-10-2009, 23:12   #25
Muccarr
Mukkista in erba
 
L'avatar di Muccarr
 
Registrato dal: 17 Oct 2004
ubicazione: Palmi
Messaggi: 316
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Per me, da dx verso sx.............mi esalto di più!
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