R1100s + performante come e cosa fare?

[7373MASSIMO]

Originariamente inviata da squalo

ad essere pignoli la barra corta andrebbe abbinata a sospensioni più alte dietro (di 10 mm).
Le boxercup usavano quelle dell' r1100rs, ma ci sono anche quelle "aftermark" più "preformanti" che sono regolabili nella lunghezza.
Io il motore lo lascerei cosi com'è.

...e se la montassi con le sospensioni originali cosa cambierebbe..???

ma è questa?

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da 7373MASSIMO

ma è questa?

questa è una versione chic

[7373MASSIMO]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

questa è una versione chic

Infatti è molto bella e credo.... che non costi molto....

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

[squalo]

Originariamente inviata da 7373MASSIMO

...e se la montassi con le sospensioni originali cosa cambierebbe..???

che il cardano lavora con un angolo diverso da quello di progetto. Conseguenze? Boh...molti tengono le sosp. originali e non succede nulla.

Originariamente inviata da 7373MASSIMO

ma è questa?
...

la barra corta originale è "esteticamente" identica all'originale, salvo il fatto che è ...più corta!

[7373MASSIMO]

Originariamente inviata da squalo

che il cardano lavora con un angolo diverso da quello di progetto. Conseguenze? Boh...molti tengono le sosp. originali e non succede nulla.




la barra corta originale è "esteticamente" identica all'originale, salvo il fatto che è ...più corta!

Grazie
Scualo!!!