Guida col cardano

[Lippolo]

Originariamente inviata da Linguaccia

guida con il manubrio e lascia il cardano dov'è

grazie!!! illuminante ....

E nelle staccate suicide sentirai che concerto di sgommate!!!!
Bisogna un po' fare la mano a delle specie di doppiette col gas....

[Lippolo]

Originariamente inviata da BimboMix

E nelle staccate suicide sentirai che concerto di sgommate!!!!
Bisogna un po' fare la mano a delle specie di doppiette col gas....

ovvero, il cardano fa strisciare la ruota posteriore?
visto che di staccatone ancora non ho fatte, non me ne sono accorto.

la doppietta mi tocca farla con il mio mitico cinquino del '70
non pensavo mi toccasse anche con la moto.

Quando fanno fatte queste sgassate?

[Piac73]

non è che il cardano fà strisciare... è che con questa trasmissione è più accentuato l'apri-chiudi.... la scalata... il freno motore.....io te lo dico in parole povere... qlc luminare poi te lo spiegherà meglio

[Linguaccia]

e chiaro che il cardano è meno elastico della catena e quindi ha delle reazioni più brusche,ma queste le devi scoprire da solo con la guida nessuno di puo dire cosa devi o non devi fare ognuno ha una sensibilita di guida diversa

[boschi]

Originariamente inviata da Linguaccia

e chiaro che il cardano è meno elastico della catena e quindi ha delle reazioni più brusche,ma queste le devi scoprire da solo con la guida nessuno di puo dire cosa devi o non devi fare ognuno ha una sensibilita di guida diversa

Specialmete su un bicilindrico di grossa cilindrata, sul 1300 della Yamaha da turismo lo senti molto meno

Staccata suicida...
Scalare marcia con un certo nummero di giri...
La ruota dietro tende a bloccarsi, la ruota sgomma un po'( in alcuni casi un bel po', ma dipende come guidi e come la usi)
Per evitare questo in guida sportiva col cardano si fa così:
Frizzione, rilascio acceleratore,scalata, si da metà gas, si rilascia la frizione velocemente ma dolcemente.

[jhonny]

Originariamente inviata da BimboMix

Staccata suicida...
Scalare marcia con un certo nummero di giri...
La ruota dietro tende a bloccarsi, la ruota sgomma un po'( in alcuni casi un bel po', ma dipende come guidi e come la usi)

Io lo faccio a posta,
proprio per sentire la ruota che si blocca per un attimo
e quella sensazione di sbandieramento che fa.

na' figada!!!!

Originariamente inviata da jhonny

Io lo faccio a posta,
proprio per sentire la ruota che si blocca per un attimo
e quella sensazione di sbandieramento che fa.

na' figada!!!!

O beh, anche questo è vero.... però dopo un po che fai tirate e sviolinate....... ti tocca tornare a casa sui cerchi.....

[Lippolo]

Originariamente inviata da SirJo

Per ora guida e goditela!

Grazie bello!!!
beh, è comunque ciò che sto già facendo...
mi sto godendo alla grande la sospensione anteriore.
con la scarver ad ogni staccata strusciavo il casco sull'asfalto, in due poi era un incubo.
ora è tutta un'altra cosa!